Beiträge von Meurisch

Zitat von Einsteiger

Schade das dieses Forum gerade zum Dieselfetischisten Talk wird. Ich möchte nur mal einen von denen erleben, die die angegebene Reichweite am Stück fahren. Ich will aber nicht in den Wagen einsteigen müssen wenn es dort nur nach Urin stinkt.

Schlimm genug dass man so ein Forum für die Kompensation seiner Minderwertigkeit missbrauchen muss.

Ist es den Dieselfetischisten ernst, macht einen eigenen Kanal auf und sult euch da.

Zu jedem technischen Produkt kann man sich informieren und Erfahrung von Besitzer und Nutzer erfragen.

Sicher ist die Frau mit dem Nudelholz hinter den Dieselfetischisten und meckert den ganzen Tag 😁

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Aha, wenn man sagt, dass es Szenarien gibt in denen ein Diesel die bessere Wahl ist, ist man gleich ein Dieselfetischist. Dann bist du ja ein militanter Elektrofetischist der wahrscheinlich mit dem selbstgestrickten Pullover zur Atomkraft Nein Danke Demo geht und ein Greta Tattoo hat. Was ein Schwachsinn.

Zitat von XieShen666

Etwas günstiger ist die Monatsgebühr schon :

Ah OK, ich dachte das mittlere Abo würde 9,90€ pro Monat kosten und 0,49€ pro KW und das große Abo 17,90€. und 0,39€ pro KW. Habe gerade Mal geschaut, bei EnBW steht für L 11,90€ Grundgebühr. Aber immer noch günstiger als 17,90€

Zitat von CvL

EC oder Kreditkarte

Wie funktioniert das dann eigentlich mit dem AC Laden wenn man da länger steht? Bei uns bekommst du ein vollautomatisches Knöllchen wenn du länger als 90 Minuten auf dem Parkplatz stehst. Hast du da Erfahrungen mit?

Zitat von CvL

An mehr als 550 Filialen von Aldi Süd gibt es Ladesäulen. Die Kilowattstunde kostet beim schnellen DC-Laden 39 Cent und AC-seitig 29 Cent. Das alles ohne Grundgebühr und ohne Vertrag. Eben Ad hoc.

Danke. Gut zu Wissen. Benötigt man dafür eine spezielle Aldi Karte oder sowas, oder geht das per EC Karte?

Zitat von sailor

Wo sind denn 39 Cent ohne Abo möglich? Noch nie gesehen. EnBW ohne Abo so 59 Cent.

0,39 Cent bei EnBW nur mit dem großen Abo für 17,80€ pro Monat. Glaube ich. Wenn ich unterwegs Laden müsste und viel fahren würde,wäre das Abo die günstigste Alternative. Ich habe auch die EnBW Karte ohne Abo, werde das Abo aber im April buchen wenn ich nach Italien fahre, oder im Sommer wenn ich nach Dänemark fahre. Kann man sofort wieder kündigen und man hat nur 1 Monat die Grundgebühr.

Zitat von Treponem1909

Ja, dieses DieselDieters! Tempo 180 und 5,9 Liter! Die durften seinerzeit, also Früher, in der guten alten Dieselzeit, die Autos auch nicht volltanken! Es mussten sonst nämlich nach etwa maximal 100 km etliche Liter Diesel abgelassen werden, weil sonst der Tank überläuft! Vergessen hier ja so Viele! So wenig haben die Diesels verbraucht! Quasi nix! ✌️😬

Nun Ja, ich muss ehrlich sagen, dass ich mit meinem Diesel definitiv anders gefahren bin als jetzt mit dem Seal. Das war mir aber vorher auch klar und daher habe ich da kein Problem mit. Würde ich den Seal so wie den Diesel fahren, wäre der nach 150 KM leer Zumindest jetzt im Winter.

Ich bin heute nach Landau gefahren, fast komplett nur Autobahn, und aufgrund der Wetterverhältnisse fast nur zwischen 110 und 120. 130 selten. Und am Ziel, nach etwas mehr als 80 Kilometer, standen 25,6 KW auf dem Display. Trotz der langsamen Fahrt. Das Wetter macht dem Seal wohl etwas zu schaffen. Ist aber kein Problem für mich. Dennoch hätte der Diesel bei solcher Fahrt ca. 6,5 Liter verbraucht. Also würde beides beim Laden/Tanken ungefähr das gleiche kosten. Wenn man unterwegs zu 0,39 Cent lädt. Gibt sich dann also nicht viel. Nur bei höheren Geschwindigkeiten wäre der Diesel günstiger wenn man unterwegs laden muss.

Zitat von BirkoffBLN

Niveau sieht von unten immer aus wie Arroganz

Vllt mache ich ja was falsch im Leben aber bevor ich eine 5stellige Summe ausgebe informiere ich mich vorher ueber alles was Nur ansatzweise damit zu tun hat. Wenn das eine "neue" Technologie ist noch viel intensiver. Je weniger Erfahrung ich habe umso mehr informiere ich mich. Ueber ABRP bin ich schon gestolpert als ich mir mal einen Atto gemietet hatte und einen OBD Dongel habe ich dafuer auch gleich gekauft.

Manche Leute gehen Arbeiten oder sind Selbständig so wie ich und haben ein Privatleben. Andere haben da wohl mehr Zeit

Aber Spaß beiseite. Natürlich habe ich mich vorher über die wichtigen Dinge informiert und mir sogar eine Entscheidungstabelle erstellt und Vergleiche aufgestellt. Da sind die wichtigen Dinge drin die zählen. Und dennoch kann man nicht immer alles Wissen. Auch du sicher nicht. Und dann kommt so eine arrogante Art sicher nicht gut an. Aber es erklärt zumindest warum du so viel Zeit hast

Zitat von Isegrim

Hat jemand Unterschiede bei dem manuellen Vorheizen der Batterie mit dem 2.1.0 Update festgestellt? Also angenommen ich fahre 200km AB, brauche ich bei den winterlichen Temperaturen immer noch circa 30/40 Minuten zum heizen vor dem DC Laden?

Was ist eigentlich wenn man es nicht macht? Verlangsamt sich dann nur das Laden oder hat das noch andere Auswirkungen? Ich habe noch nie unterwegs laden müssen, von daher habe ich mich damit noch nicht beschäftigt.

Zitat von BirkoffBLN

Echt jetzt? Mit 1sek suche in der KI, Suchmaschine oder Videoplatform der Wahl findet man mehr Infos als wir hier geben koennten.

Ich finde es eher bedenklich wenn man als EAuto Fahrer noch nie was von ABRP gehoert hat

Ich habe das Auto seit Ende Dezember kurz vor Weihnachten bekommen und mich noch nicht mit allen Möglichkeiten beschäftigen können. Also komm Mal runter von deinem hohen Ross.

Zitat von sailor

Das ist knackig aber wenigstens ehrlich nicht wie andere Träumer was von 21 kWh auf Autobahn 130 kmh hier äußerten. Danke dir.

Ich nutze das Auto fast so wie den Diesel vorher. Außer auf der Autobahn, da fahre ich tatsächlich langsamer. Mit dem Diesel bei freier Strecke Tempomat auf 160 und ab geht's. Wäre beim Seal der absolute Akku Killer. Hatte ja heute auch 150 getestet mit Tempomat, da war der Verbrauch immer über 42 und bei 160 über 50. Von daher habe ich die Fahrweise schon angepasst. Aber ansonsten nutze ich halt die gebotenen Komfortfunktionen. Standheizung. Sitzheizung. Lenkradheizung usw. Zusätzlich fahre ich meistens ohne Vorkonditionierung. Habe mich noch nicht daran gewöhnt bei meinen planbaren Fahrten. Aber es ist eben nicht jede Fahrt planbar. Von daher sehe ich die 27 gelassen. 300 Kilometer war mein Ziel was das Auto mindestens auch im Winter schaffen soll, und das ist machbar. Ich will mich aber auch nicht zu sehr einschränken im Vergleich zum Diesel, von daher muss ich damit leben. Mich ärgern eher andere Sachen.