Ich hatte tatsächlich bei Tesla geschaut und dort gesehen, dass dort ebenfalls recht oft Tein verbaut wird.
Hatten wir auf dem Prüfstand verglichen mit den Konis. Kamen selbst komplett offen nicht an die Koni ran über die komplette Bandbreite.
Da bringt dann auch die Verstellung nichts zumal das kein unkaputtbares System ist. Drehst die weiter auf - warum auch immer man das kann - dann gehen sie kaputt. Sehe ich als kritisch.
Aber ich glaube Koni hat mit den Koni Sport Dämpfer etwas Vergleichbares auf dem Markt 
?
Die Gelben sind das. Wenn man sportlich mag, dann könnten auch die was sein. Aber da geht massig Komfort flöten.
Man darf sich bei unseren Konis für die Tesla nicht vorstellen, dass das ein Schaukelpferd wird und man mit einem Luftfahrwerk konkurriert. Das lässt der Fahrwerksaufbau an sich schon nicht zu.
Da bräuchtest als Grundlage was aus Ingolstadt mit 5-Lenkerachse & Co.
Aber es nimmt die Stöße untenrum und gibt Stabilität oben rum.
Weils in der Kombination mit den 25mm vorne stimmig aussieht.
Hinten sei es wohl das Problem. Aber das gehen wir jetzt mal an.
Die freuen sich ja immer über Tipps aus der Praxis.
Und bei 7,5cm hat's ja noch einen halben Zentimeter Luft vorn, hinten somit noch einen Ganzen 
