Beiträge von reifenreber.de

So, liebe Leute...

Ich habe hier einen Prototypensatz Tieferlegungsfedern liegen.

Was ich brauche? Einen BYD Seal mit einem freiwilligen Fahrer.

Wir bauen die Federn ein, messen einmal alles nach, machen eine gemeinsame Probefahrt, um uns vom Fahrverhalten ein Bild zu machen.

Wenn das direkt am Anfang alles passt, dann musst du nur ein zweites Mal kommen, wenn dann die Serienfeder fertig ist, dass wir die einmal umbauen können und das Ganze eintragungsfähig ist.

Wenn es nicht passt, dann müsstest eben ein zweites Mal kommen, dass wir mit korrigierten Federn nochmal rangehen.

Das Wichtigste: kostet dich nichts, außer ein bisschen Zeit. Pro Umbau werden wir ca. 2,5 Stunden brauchen. Wie gesagt, Material und Arbeitszeit später kostet nichts!

Bei Interesse: info@reber-reifenhaus.de

Zitat von XieShen666

Vielen Dank für das freundliche Angebot!

Mir schwebt da nur etwas anderes vor, siehe #43

Ach verdammt, dachte kurz das sei ein Bild in der Signatur 😂

Zitat von XieShen666

Für mich wäre ein Umbau in dieser Art,für den Seal interessant.

Leider fehlt mir das Kleingeld dafür.

Brauchen noch ein Testfahrzeug für Tieferlegungsfedern. Einbau und Material geht aufs Haus, zahlst im Nachgang nur die TÜV-Abnahme.

Wirst allerdings mindestens zwei Mal kommen müssen

So, Federn für den Seal sind da. Wer hat Lust?

Zitat von Crash

Tatsächlich für den Seal U / DM-i? Cool

Wie geht es diesbezüglich weiter? ABE/TTG in Planung?

Klassisch TTG ist geplant für Seal/Seal U.

Wa Anderes, als TTG bringt nichts. Ist uns immer wichtig, dass sich jeder unser Zeug auch schicken lassen kann und problemlos bei sich eingetragen bekommt. Dieses "ich hab da nen speziellen Prüfer" ist Müll, machen wir nicht.

Ist hier jemand aus unserer Gegend, der noch Tieferlegu

Zitat von jr.hebboch

Die originalen 19 Zoll Räder stehen beim Seal U sehr weit in den Radkästen. Vor allem hinten. Gibts da schon Spurverbreiterungen für Seal U / U DMi?

Läuft parallel schon. Festigkeitsgutachten gibt es, damit trägt es aber wieder nicht jeder ein.

Zitat von chrischi11985

gibt es eigentlich leichte Räder für den BYD Seal AWD

Was wiegt das Serienrad? Und wie groß möchtest du gehen?

Zitat von Tilian_Daniel

Das bedeutet die Teile müssen bezahlt werden, ihr würdet einbauen und testen. In der Zeit hätte ich den Leihwagen, welcher auch was kostet?

Mit welchen Kosten müsste ich rechnen?

Quatsch, das kostet nichts. Plan wäre in dem Fall, dass wir die hier einbauen, messen und protokollieren. In der Zwischenzeit kannst um die Ecke (gut) frühstücken gehen. Wir bauen dann wieder zurück auf Serie, da die Vorserienfedern keine Nummer o.ä. haben und due ohne Betriebserlaubnis durch die Gegend fahren würdest.

Wenn die Maße auf Anhieb passen, dann müsstest noch ein zweites Mal kommen, wenn dann die Serienfedern fertig sind. Die bauen wir dir dann ein und lassen sie vor Ort auch direkt abnehmen. Die Eintragung zahlst, den Rest nicht.

Passen die Federn auf Anhieb nicht, dann müsstest ein weiteres Mal kommen, dass wir die Nächsten testen können.

Zitat von Tilian_Daniel

Das habe ich mir fast gedacht. Ein MG4 war bei mir in der Auswahl, leider hatten sie damals keinen Preisnachlass gegeben.

Was für ein MG habt ihr denn?

Ist ein MG4 😂

Zitat von Tilian_Daniel

Ich würde ja gerne, komme allerdings von Ulm und bräuchte täglich ein Auto. Muss ins Allgäu fahren. Wenn sich sowas abbilden ließe, sehr gerne.

Das wird schwierig werden. Wenn das nicht auf Anhieb passt, dann werden wir da mehrmals ran müssen. Leihwagen ist da, mit dem MG wirst auf die Entfernung aber keine Freude haben

Zitat von Salko

Für welches Fahrzeug?

Für den Seal (habe ich oben editiert)

Gibt es hier jemanden aus unserer Gegend, der noch keine Tieferlegungsfedern in seinem Seal hat? Brauchen ein Versuchsfahrzeug. Kann halt sein, dass wir da zwei, drei Mal ran müssen.