Beiträge von Hakku

    Wir waren vorletzte Woche mit dem Seal im Urlaub und haben bei den insgesamt 1044km Strecke mehrfach an DC-Chargern geladen, absolut problemlos möchte ich hinzufügen. Auch die Effizienz (bei etwa 35 Grad) hat mich überrascht. Auf die gesamten 1044km 19,6kwh/100km finde ich top.

    Durch die Electro App konnte ich nachvollziehen, dass mein Seal Excellence (Vorfacelift) mit V2.2.0 ab 51 Grad Akkutemperatur auf eine Ladegeschwindigkeit von 85-90kw abregelt. Je nach Außentemperatur wird diese natürlich früher oder später erreicht, ich bin aber absolut zufrieden mit den aktuellen Werten.

    Kannst du uns sagen, wie schnell ihr bzw. wo ihr unterwegs wart? Mit 135 war bei mir niemals ein Wert unter 20 kWh möglich. Wäre ich 100 gefahren, hätte es ggf. funktioniert.

    Komisch, dass macht meiner auch so, aber du schreibst, dein Kia hat das nicht gemacht, mein Hyundai schon und die sind baugleich und haben die gleiche Software. Das Problem ist natürlich, wenn die abrupt bremsen, dann kann es schnell zu einem Unfall kommen.

    Für mich wirkt es so, als würde der BYD zu sensibel auf Fahrzeuge reagieren, die eigentlich gar nicht in deiner Spur stehen. Oder ich hatte einfach Glück bei meinem Kia, keine Ahnung. Auch habe ich immer das Gefühl, dass es bei den deutschen Autos besser ist. Zumindest hatte ich nie Probleme, wenn ich mir da eines ausgeliehen hatte.

    Nachdem ich ABRP per Carplay nicht nutzen kann wenn ich das Abo nicht abschließe, ignoriere ich die App komplett. Mit GoogleMaps bin ich vollkommen zufrieden und es funktioniert gut, wobei ich künftig die Strecke vorher einfach per z. B. Ionity-App plane und dann übertrage.

    Schräg. Ich nutze den Anstandstempomat zu gut 90% der Zeit und er macht bei mir nur sehr selten Fehler. Verkehrsinseln mag er nicht aber ansonsten finde ich den schon recht perfekt. Auch das Anhalten an der Ampel wenn dort bereits Fahrzeuge stehen, funktioniert super.

    Das Anhalten ist z. B. gar kein Problem. Aber die eine Stelle jeden Tag - ich fahre 35 mit dem Abstandstempomat und die Geschwindigkeit hält er auch gut. Wenn man unten ankommt, kommt ein Hindernis auf meiner Seite zzgl. 2-3 danach geparkten Autos. Da es i. d. R. um 05:30 Uhr so dunkel ist, dass man das Abblendlicht anschalten muss, sieht man trotz Kurve frühzeitig, ob da jemand entgegen kommt oder nicht. Daher fahre ich normalerweise schon um die 100 Meter vorher auf die linke Spur. Dennoch erkennt er dann 30 Meter vorher Autos und bremst ab. In Pleidelsheim ist es ähnlich, aber anders. Auch hier 30er Zone, fahre ich mit Tempomat. Statt eines Hindernisses hat man lediglich Parkplätze, die aber nicht auf der Fahrbahn sind. Auch hier bremst der Tempomat wirklich immer.


    Bei meinem Kia war das nie der Fall.

    Definitiv ein schönes Auto. Aber 1. derzeit außerhalb meiner preislichen Vorstellung und dann habe ich ja den Seal. Bis in 6-8 Jahren wird sich viel tun, bis dahin kommt vielleicht sogar ein Skoda Octavia E in Frage. Oder ein anderer Kombi.

    Denkst du dass Bestellung von Anfang Februar mit drauf sein könnten?

    Ich habe die FIN erst seit Ende März mit der Info dass das Auto da produziert wurde.


    Wo das Auto ist weiß leider niemand

    Welchen voraussichtlichen Liefertermin hat dir dein Händler genannt? Wenn der Mitte/Ende August ist, könnte es hinkommen. Mein Auto war vermutlich in einem der Schiffe, die Mitte Februar ankamen und stand dann um den 14.04. auf dem Hof meines Verkäufers.

    Glückwunsch an deinen Seal ;) Die Übergabe war damit ähnlich wie bei mir, nur dass ich meinen in Bochum abgeholt hatte.


    Zu deinen Themen:

    Was mir aufgefallen ist: Nach Durchfahren einen Tunnels dauert es recht lange bis das Instrumentendisplay wieder auf hell umschaltet. Man ist dann ein paar Sekunden im Blindflug unterwegs.

    Das ist normal und hängt mit der Lichtautomatik zusammen. Wenn das Abblendlicht angeht, verdunkelt sich automatisch auch das Fahrerdisplay. Lässt sich leider nicht abschalten, aber man gewöhnt sich dran.


    Was mir noch aufgefallen ist: Für das Instrumenten-Display gibt es nur 1 Anzeigevariante. Ich hatte gehofft, das man die Geschwindigkeitsanzeige und Leistungsanzeige auf "Analog" umstellen kann. Habe aber im Setup nichts gefunden.

    Auch hier kann man leider nichts machen. Es gibt für die 2026er Variante nur diese eine Version, die du rudimentär mit dem Gesamtverbraucht, Verbrauch auf 50 Km oder den Reifendruck ändern kannst (Version 2.2.0). Mehr geht nicht. Auch im Hauptdisplay in der Mitte kannst du keine eigenen Bilder verwenden, sondern nur vorgegebene Themen. Ich hoffe, dass sich das mit der Zeit noch bessert.

    So, letzter Beitrag nun mit Aufstellung meines Verbrauchs für Hin- und Rückfahrt. Nicht berücksichtigt sind kleinere Fahrten, als ich was einkaufen war oder meine Großmutter besuchte. Das werden vermutlich um die 30-40 Km zusätzlich gewesen sein.


    03.07.2026kWhEUR
    Abo Ionity11,99 EUR
    Ionity Himmelkron61,78 kWh25,21 EUR
    Ionity Döbeln38,35 kWh15,65 EUR
    Gesamt 03.07.2026100,13 kWh52,85 EUR
    04.07.2026
    Shell Adhoc Laden32,50 kWh19,18 EUR
    Gesamt Hinfahrt aus 03.07. und 04.07.2026132,63 kWh72,03 EUR
    05.07.2026
    Ionity Döbeln24,44 kWh9,98 EUR
    Ionity Himmelkron70,30 kWh28,69 EUR
    Ionity Dettelbach (1)36,09 kWh14,73 EUR
    Ionity Dettelbach (2)15,23 kWh6,22 EUR
    Gesamt 05.07.2026146,06 kWh59,62 EUR
    06.07.2026
    Laden beim Arbeitgeber bis 100 %69,01 kWh16,56 EUR
    Gesamt Rückfahrt aus 05.07. und 06.07.2026215,07 kWh76,18 EUR


    Damit komme ich auf folgenden Verbrauch bei einer Strecke von 540 Km


    Hinfahrt / 100 Km24,56 kWh13,34 EUR
    Rückfahrt / 100 Km39,83 kWh14,11 EUR
    Hin- und Rückfahrt kumuliert / 100 Km32,19 kWh13,72 EUR


    Man muss anmerken, dass ich das Glück habe, für lediglich 24 ct/kWh bei meinem Arbeitgeber laden zu können. In Zukunft, wenn die Stromleitungen beim Bungalow bei meinen Eltern erneuert sind, wäre es auch hier günstiger. Bzw. auch dann, hätte ich mein Auto bei meiner Schwester kostenlos mit PV-Strom laden können. Wären aber gesamt auch nur ca. 35 EUR, die ich gespart hätte. Mit meinem Kia hätte ich bei 130 vermutlich um die 7 Liter verbraucht bzw. bei Vollspeed an die 10 Liter im Schnitt. Bei 1,80 EUR wären das schätzungsweise 68,04 EUR / 37,8 Liter auf der Hinfahrt und 97,20 EUR / 54 Liter auf der Rückfahrt gewesen.