Überlege dir lieber, ob ein reines BEV nicht die bessere Lösung wäre.
Ernsthaft.
Was spräche denn dagegen?
Und sag jetzt nicht zu wenig Ladesäulen.
Langsam lesen ,überlegen und dann schreiben.
welches auto möchte er bestellen? 
Beiträge von habby3.0
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Ja ggü dem Unfallgegner haftet meine Versicherung, trotzdem hab ich dann ja einen Anspruch auf Schadensersatz ggü BYD die wiederum holen sich dass dann vermutlich vom Logistikunternehmen wieder
Dann mach doch und nimm die KI zur Hilfe. Viel spass dann beim Rechtstreit.
Du hast nürlich alles im Vorfeld schriftlich festgehalten.
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Mahlzeit Zusammen,
ich reihe mich nun auch mit ein. Bestellt wurde am 27.08. über CB ein Seal Design. Unverbindlicher Liefertermin ist der 31.12.26. Mal schauen, ob es auch so klappt... Der Händler zumindest gibt 120 Tage von der Bestellung bis zur Lieferung an.
Hallo und herzlichen Glückwunsch
Na dann scheint dein Verkäufer das BYD Schreiben nicht gelesen zu haben.
Lieferfrist mind 6 -7 Monate
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Also laut KI wäre dass dann ein Hapftpflichtschaden (Kasko sollte nicht reguliert werden, da BYD dafür haftet dass das Auto heile bei mir an ankommt) der von meiner Versicherung reguliert wird und ich kann mir den Schaden (etwaige Mehrkosten durch Rückstufung) von BYD wieder holen.
Also ja ...
Hoch lebe die KI.
wer zum zeipunkt halter ist, haftet im Schadensfall bei Eigenverschulden.oder haftet die Versicherung deines Kollegen wenn er mit deinem auto einen hinten drauf brummt. -
Also laut KI wäre dass dann ein Hapftpflichtschaden (Kasko sollte nicht reguliert werden, da BYD dafür haftet dass das Auto heile bei mir an ankommt) der von meiner Versicherung reguliert wird und ich kann mir den Schaden (etwaige Mehrkosten durch Rückstufung) von BYD wieder holen.
Also ja wäre schon etwas nervig
Hoch lebe die KI.
wer zum zeipunkt halter ist, haftet im Schadensfall bei Eigenverschulden.oder haftet die Versicherung deines Kollegen wenn er mit deinem auto einen hinten drauf brummt. -
Hallo. Hier ein Vorschlag
Rear Seat Tablet Phone Holder for BYDCustomised precisely for the BYD Sealion 6/Seal U / Atto 3 / Sealion 7 / Atto 1/Dolphin Surf, this holder supports 360° rotation and angle adjustment, offering…www.topbyd.com -
Gerüchtemäßig soll aber ein großer Schwung Seal U auf dem Kutter gewesen sein.. eh der Explorer No1
Ahja ,würde jetzt dagegen halten, kamen die ohne U.
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Im November sollen doch die ersten Boost ausgeliefert werden die müssen doch sicherlich schon fertig gebaut sein.
Ist es nicht seltsam, dass man so gar kein Testvideo oder eine wirkliche Information zum neuen Wagen zu finden ist?
Alles was ich finden konnte sind KI Videos die mit der Realität nicht das geringste zu tun haben.
Das halte für unwahrscheinlich.
hatte heute ein nettes Gespräch mit meinem freundl.
Er sagt die Bänder laufen erst Anfang November an. Dann betritt also noch kein 27er Seal U in 2026 deutschen Boden.
und man will vermeiden das 26 und 27 Seal U noch gemeinsam beim Händler stehen.
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Ich hab am 26.5 mein DM-i Comfort bestellt und noch nix gehört. ULT bei mir aber Ende November (ich hoffe auf früher.. )
Sie Hoffnung stirbt zuletzt.
aber sieht nicht gut aus
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Danke für den Tipp mit dem Datenblatt in Österreich. Das sieht tatsächlich einigermaßen aktuell aus.
https://cdn.prod.website-files…EAL%20U%20DM-i%20MY27.pdf
Wenn BYD nur die Technik ändert, dann sollen sie das aber bitte nicht Facelift nennen. Modellpflege ok, aber Facelift? Zum Facelifting gehen die Leute doch auch, um sich das Gesicht "verschönern", nicht um sich an den inneren Organen was "reparieren" zu lassen. Sei's drum.
Ich brauche ein Auto, deswegen ist das jetzt natürlich kein Grund, das Auto zu stornieren. Trotzdem ein bisschen enttäuschend... ein bisschen modernere Optik von Außen hätte dem Seal U schon gut getan (ist natürlich nur meine persönliche Meinung).
Facelift ist kein geschützter Name, und mit Mopf wissen die wenigsten was anzufangen.
und wenn du dich hier eingelesen hast ,merkst du das es seit August bekannt ist ,das es keine äußeren Veränderungen gibt.
wenn dich das entäuscht, warum hast du Ihn dann bestellt?
