Was ich noch nicht versucht habe: Wallbox lädt den Akku und dann die Vorklimatisierung starten. Normalerweise müsste das dann funktionieren.
Ja seltsam, die Mehrheit wird aber morgens heizen und dann ist der Ladevorgang abgeschlossen.
Vielleicht gibt es einen Trick oder mal ein Update.
Es ist mir tatsächlich egal ob sich der Ganzjahresreifen schneller abfährt, da ich nicht die vielen Kilometer zurücklege und extra Winterreifen sich dann nie bezahlt machen.
Reifen wechseln und aufbewahren (jeweils Sommer/Winter) liegt im Jahr hier bei ca. 160.-- Euro, Da ist der AWR immer günstiger und selbst in meinen Gefilden gibt es nicht mehr oft Schnee.
Der Cinturato fährt sich bei Hitze und Regen sehr gut. Ich merke keinen Unterschied zu Sommerreifen.
Bei mir hatten nur zwei Fahrzeuge Ölverbrauch: VW Variant 1600, gekauft mit 370.000km für DM 350.-- ca. 1Liter auf 100 km und Fiat 128 nach 1300km Autobahn unter der untersten Markierung.
Bei den anderen habe ich nicht mehr nachgesehen, also kein Ölverbrauch.
Wenn man den Film nicht versteht, sollte man einfach das Kino verlassen. Entweder der Film ist Mist oder es liegt an einem selbst.
Such mal in Hamburg einen freien Parkplatz und wenn man da nicht häufiger ist, weiß man auch nicht welche Parkplätze in der Hand von Parkfirmen sind und welche der Stadt gehören. Da mit unter große Preisdifferenzen auftreten können und ich Wucher nicht unterstütze, habe ich doch keinen Bock erst 15 Minuten in einem Bereich auf einen freien Platz zu warten, nur im festzustellen, dass ich da 4€ die Stunde zahle.
Weil DU keinen freien Parkplatz bekommst soll es keine kostenfreie Parkplätze für E-Kennzeichen geben?
Klingt komplett lächerlich.
Wir sind uns aber schon einig, dass keine Inspektion Schwachsinn ist, wenn man das Auto länger als eine Leasingzeit behalten will?
Absolut, deshalb fallen ja so viele Teslas nach drei Jahren durch den TÜV weil gar nichts gemacht wurde.
Dafür muss man aber erst einen freien Parkplatz gefunden haben und zum Parkautomaten hingelaufen sein.
Oje das klingt anstrengend, dann solltest du lieber ein Drive-In bemühen.
Bei den Orten die ich abklappere weiß man das nach dem ersten Besuch. Ich mache aber auch keine Doktorarbeit daraus. 
....und ohne freien Parkplatz erledigt sich parken sowieso... manchmal glaube ich im falschen Film zu sein.
Bei mir hat es auch eine Woche zur Probefahrt gedauert.
Zum Händler gegangen, Auto gekauft und eine Woche später probegefahren.
Dann muss man aber auch wissen was öffentliche Parkplätze sind und welche nicht.
Das schaffe sogar ich. 
Bei den Parkautomaten steht auch dran ob man ein kostenloses E-Ticket ziehen soll, oder die Parkscheibe genügt.
Wer tatsächlich vernünftig entscheidet kauft nach der Werkstatt, gute Werkstatt, gutes Auto.
Auf der anderen Seite wenn die Autos im Innenraum weniger futuristisch wären: Tesla, keine Zwangsinspektionen.
Meine Bekannte war mit Ihrem Y extrem zufrieden und muss nun "E-Tron" fahren.
Heute würde ich vermutlich meine Frau komplett ignorieren und den Atto3 mit den Extra-PS kaufen.
Viel, viel, molto wichtiger als eine Plakette die mich nie gestört hat, in Bayern:
„Ab 1. April 2025 dürfen alle Autos mit einem ,E‘ am Ende des Kennzeichens auf allen öffentlichen Parkplätzen in Bayern bis zu drei Stunden kostenlos parken“, erläuterte Herrmann.
Eine ausdrückliche Kennzeichnung der Parkplätze für das kostenlose Parken für E-Fahrzeuge sei nicht erforderlich. „Wir haben uns für eine unbürokratische und pragmatische Lösung entschieden, die bayernweit einheitlich gilt,
um E-Fahrzeuge attraktiver zu machen, gerade in Ballungsräumen“, betonte der Minister. „Wir erhoffen uns einen Beitrag zur Luftreinhaltung im städtischen Raum und auch für weniger Fahrzeuglärm.“
Dies ist viel wichtiger als der "Plakettenerlass". Sollten sich auch andere Bundesländer aneignen.
Meine KFZ-Steuer habe ich locker schon wieder zurück bekommen.
