Lagerfähigkeit im Tank:
E10 mindestens 3 Monate.
E5 6 Monate.
Lagerfähigkeit im Tank:
E10 mindestens 3 Monate.
E5 6 Monate.
Deshalb gibt es Foren, nicht um sich gegenseitig auf die Schultern zu klopfen sondern Lösungen auszutauschen.
Scheibenwischer und Waschdüsen kommen Montag oder Dienstag, ich montiere es aber nicht weil der Seal erst nächste Woche oder so... kommt. ![]()
Ich habe mir gestern das Video angesehen und kenne diesen "Influencer" bereits aus mehreren Beiträgen.
Da wird überwiegend von Effizienz und Ökologie gefaselt und am Schluss auf der AB in D Vollgas geballert. Kann ich absolut nicht ernst nehmen.
Nach den Kommentaren hier hat BYD entweder die Einweisung verpasst, der Influencer lies sich nicht einweisen wegen absoluter Schläue oder man wollte die Drehzahlen provozieren.
Wie auch immer, schaut man Youtube durch, ist es gerne Verkaufsschau, Selbstdarstellung oder tatsächlich gute Infos.
Ich war auch von einem Leapmotor angetan, der von allen Testern über den Klee gelobt wurde.
Dann kam ein Besitzer Pommes Män oder so und zeigte die Realität, einsteigen, starten..warten warten warten, losfahren. Das System braucht knapp über eine Minute bis man losfahren kann... hatte keine der Test-Koryphäen erwähnt.
Ich weiß nicht wie oft ich schon über den Brenner bin, mit brüllendem Käfermotor oder anderen Benzinern. Mal sehen wie gut oder schlecht es der Seal macht. Allerdings ist der Brenner nicht mein Tagesgeschäft ... und sollte man davon einen Kauf abhängig machen, oder unzufrieden sein?
In China würde so eine App vermutlich bei mindergutem Puls oder Sauerstoffwert ein Fahrverbot oder eine Versicherungshochstufung zur Folge haben.
Bei der EU-Regulierungswut bleibt da genug Spielraum.
Vertragsrechtliche Entscheidungen am Rosenmontag?
Da sage ich nur "HELLAU" ![]()
In der Datenbank fehlen wirklich wichtige Smileys. Ich meine hier den mit Tröte und Konfetti.
Smartphones sind dann sicher auch verboten, ![]()
Hallo,
Österreich ist bei Versicherungen massiv teurer als D, ob das bei E-Autos auch so ist weiß ich nicht.. Wäre gut wenn das immer erwähnt wird so wie es Artioget macht.
Ich habe mich mit einem Moppedfahrer unterhalten und bin fast vom Glauben abgefallen (ich glaube aber sowieso nicht) als er mir die Preise für sein Mopped nannte, halbe PS-Zahl und ca. vierfacher Preis.
Ich habe meine Schwester konsultiert, die verwaltet den Fuhrpark einer großen Firma und hat viel erlebt.
Die machen gar nichts mit Direktversicherungen weil es zu teuer wird.
Werkstattpreise werden soweit gedrückt das "schnell" repariert wird, bei kleinen Schäden wird nur der Lackstift und nicht die Lackierung bezahlt usw....
Das Gespräch gestern war sehr lustig und informativ.
Wenn Autohersteller anrufen und mitteilen das man den Plug-In wegen Brandgefahr nicht mehr laden soll und erst nach harscher Verhandlung Benzingutscheine rausrücken.
BYD ist rausgeflogen weil der Atto3 in der Praxis zu lange läd. Der ID7 scheint extrem zuverlässig zu sein usw..
Der Zoo scheint groß.
Es gibt aber zwei Seiten, man weiß nie wie derjenige versichert ist der einem einen Schaden beibringt und schon ist man in der Versicherungslotterie.
Teurer versichern das der Unfallgegner entspannt abwickeln kann? Aber fair muss fair bleiben.
Ja, wir sprechen von Deutschland.
Die staatliche Förderung habe ich jetzt mal bewusst raus gelassen. Und die Preise sind von der deutschen HP. Und sind immer noch 1700 EUR.
Du hast recht, sorry, der Boost war mit Aufpreis Farbe angezeigt.
Alles anzeigenWie kommst du auf 600 EUR?
Laut BYD HP:
Boost 39990 -10500
Comfort 42990 -11800
Differenz 1700
Von welchem Land reden wir?
Extra rauskopiert von der deutschen Seite. Natürlich unter Abzug der vollen Förderung die nicht jeder bekommt.
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Hat mir der Verkäufer auch bestätigt und NEIN, seit letzter Woche gab es keine Preisänderung.
Bei dem momentanen Preisunterschied von 600.-- Euro verstehe ich die Frage und die Tabellenanfertigung nicht.
Upppps, sorry der Preisunterschied in D sind momentan 600 Euro... du kommst aus Ö?