Alles anzeigenDanke für die Info! Find immer gut wenn man ein Gefühl hat wo der sich vorher preislich befand. Ironischerweise haben sich BYD und Mazda in entgegengesetzte Richtungen entwickelt.
Der Mazda 6e ist in der Takumi Edition mittlerweile ab 36k zu haben, während der Seal im Faceliift eher 2-3k teurer geworden ist je nach Händler und Version.
Aufgefallen war er mir ebenfalls auf Mydealz und auf Youtube wo er im Verbrauchstest gegen den Hyundai Ioniq 6 gewonnen hat mit nem Autobahn Avg unter 20 bei 130 km/h über 600km.
Mydealz Links:1) https://www.mydealz.de/deals/m…antie-dt-neuwagen-2697824
2) https://www.mydealz.de/deals/m…ezeug-forderfahig-2732218
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Von Carmaniac kann man halten was man will, er polarisiert auch manchmal.
Aber was ich gut finde: die Realworld tests und das (absichtlich) nicht ultra sparsame fahren.
Ich kenn mich halt und weiß das ich nicht 100 auf der Autobahn fahren werde, sondern das das immer 120+ sein werden und auch mal 160
Krass finde ich allerdings das im Test die Reichweiten Anzeige von 20? km Restreichweite auf 0 springt beim Mazda. Das würde schon etwas panik auslösen / man ihn eher nicht gen 10% fahren :
Und ich erwarte auch das ein oder andere Software Thema, aber das war beim seal 2023 wohl auch so und ist DEUTLICH besser geworden (hatte nix was mich störte bei den Seal Probefahrten).
Ich hab dank eines lieben Schwotten
den Mazda auch auf dem Schirm, seit gestern!
Hab mir auch viele Videos angesehen, es gab auch eines, wo der 6e mit 100, 120, 160 und Vollgas (waren glaub die Schritte) auf jeweils 40 KM getestet wurde,... war auch interessant, was das ausmacht.
Um 14 Uhr habe ich Besichtigung und Probefahrt.
Es gibt auf einem englischen Kanal auch einen direkten Vergleich zwischen Seal und 6e, ...
Ich glaube, es ist wie immer Geschmackssache, die Autos sind sehr nah zusammen.
Was beim Mazda für mich sehr schlecht ist:
- Rahmenlose Türen
- ganz schlechte Autostimme
- kein haptischer Scheibenwischer
- Türgriffe aussen
- kein Shortcut für Funktionsabschaltungen wie Fahrerüberwachung
- schnelles wechseln von D ->R oder R -> D nicht möglich,...
Ich kann gerne berichten wenn ich den Hobel gefahren bin ![]()