Beiträge von Einsteiger
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Als ich meinen Mitte Dezember25 bestellt habe, war meiner auf Lager, ausgeliefert nach Aufbereitung 2.Jänner 26 😉der Händler hat gesagt, sie haben rund 200 verschiedene BYD auf Abruf für Österreich in Bratislava auf Halde stehen, Denzel Österreich bestellt die angeblich auf Verdacht voraus weils sowieso wie geschnitten Brot weggehen.
Mein Nachbar hat auf seinen Dolphin Surf für die Frau auch nur 3 Wochen gewartet.
Da die Autos (zum Glück) bis auf Aussen und Innenfarbe gleich sind (innerhalb einer Ausstattungsvariante) sehe ich auch das riesen Problem nicht. Wie Du schreibst, man kann viele Autos auf verdacht bestellen und dann an den Kunden bringen.
Wenn es da so ein Chaos und Haldenfahrzeuge gibt, besteht die Chance das es dann auch wieder "Schnäppchen" zur Lagerplatzbereinigung geben wird.
Ich habe bei Denzel in Österreich angefragt, bin gespannt wann die sich zurück melden mit dem Angebot. Dann wäre es mir auc egal, ob das Fahrzeug "für mich gebaut " oder von einer Halde kommt.
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Tun sie eben nicht überall, klar versucht das der ein oder andere Händler. Ich kann dir aber n dutzend Beispiele nennen wo du deutlich günstiger davon kommst als vor 1-2-3 Monaten. z.B. beim Ford Explorer (VW ID 4 Basis) der für 30-33k zu haben ist und man ihn mit Prämie auf 25-28k drücken kann (bei 5k).
Auch der I4 Xdrive M40 und M50 war meiner Meinung nach nie günstiger zu haben. Den Polestar 4 (60k+ Auto Geely Plattform) habe ich auch noch nie für ne 3xx Leasingrate gesehen. (eher 5xx+)
Der Punkt ist: es ist halt strategisch von BYD schlecht gemacht das man sich das Ding auf der Website zusammen klickt, den preis von 34-36k inkl Prämie sieht (oder von mir aus 41k ohne)
Und dann im NACHGANG nach der Probefahrt von den Händlern hört, ach so ja ne den gibts nicht mehr, der Facelift hat zwar keine Vorteile (ist imho eher n Downgrade) aber er kostet jetzt 10% mehr.
Für mich ist das mental was völlig anderes als wenn ich auf der Website direkt den korrekten Preis gesehen hätte und man sagt "ja gut kost n tausdender mehr in der neuen Farbe".
Mir geht es da eher ums Prinzip, Wenn n Handwerker mir n Angebot schreibt mir ner fixen Preiskalkulation und sagt macht 40k ist man auch genervt wenn er dann 2 wochen später sagt "joa 44,5k".
Dann soll er lieber 45k oder 46k sagen und am Ende ist er 500 Euro günstiger und man freut sich.
Ich wäre ehrlich gesagt auch als Händler total angepisst. Ich bin zu Klaus und Co mit dem "ausdruck" / PDF in der Email "den hätte ich gern" und er war erstmal total defensiv und kann mir a) weder 100% ig genau die Changes des Facelift sagen, noch kann ich mir das Modell was ich kaufe genau in dem State Probe fahren (ich will wissen geht mir der Aufmerksamkeitsassistent aufn sack wie beim KIA EV 5 -> dann will ich das auto nicht) oder geht er mir nicht aufn sack weil er super dezent ist.Ich sag mal so: 39/40k mit für den alten Seal AWD und ich hätte den instant gekauft. Fü 42k hätte ich ihn auch mitgenommen
Aber wenn ich 50 Händler abtelefonieren muss um mit Glück irgendwo in Deutschland noch einen zu finden, da denk ich dann so "ja gut BYD; wenn ihr eure autos nicht verkaufen wollt, dann halt nicht".
Mir geht es da weder um den Preis, noch um das Modell (der Seal ist n gutes Auto, Autobahnverbrauch hin oder her) sondern einfach schlicht um den unprofessionellen Ablauf.
Was ist denn so schwer daran, den Kalulator auf der Website down zu nehmen und zu sagen "ab März 2026 könnt ihr bestellen, neue Preise stehen ab xx"
ODER den direkt zu updaten? Geht ja in Österreich auch? Für mich wirkt das super shady wenn ein weltweit tätiger Händler nicht in der Lage ist seine Website aktuell zu halten.
Ich hab auch schon Bankkonten gekündigt weil ne Bank es nicht geschissen bekommt ihren 90er Jahre Webauftritt mal ins neue Jahrtausend zu hieven, bei sowas bin ich empfindlich.Natürlich gibt es andere Marken die das auch verkacken, wenn ich n Lada kaufen will ist es auch nicht die most fancy Website, aber ist halt die Frage ob das BYDs Anspruch an die Webpräsenz ist.
Für mich hat die "Einkauf Experience" und die unterschiedlichen Aussagen der Händler den Hype auf den Seal leider komplett gekillt. Es ist z.B. einer der Gründe warum Apple so erfolgreich wurde, Clean & Simple.Genau was ich erlebe, und das lustige ist, Listenpreis neu 55090 € - ca 12000 € (Händler Aussage, nicht Webseite) = 45000 € 👍 in dem Bundesland braucht man auch kein Mathe für das Abitur 🎉
Im Ernst, BYD bekommt es nur in Deutschland nicht hin, die Webseite aktuell zu halten.
Die Händler versuchen halt überall einen Vorteil herauszuziehen, wenn ein Standardkäufer kommt, dem der Sabber bei 530 PS herunterläuft und einfach nur zahlt ist das ok. Danach meckert man halt über Verbrauch und so 🎉
Die Händler bekommen ja nicht alle Infos und es ist oft auch ein Kampf ums Überleben.
Wenn ich aber dem Kunden zu anbiete das Auto auf Ganzjahresreifen auszuliefern und dann 1100 € Bereiche, sollte jedem auffallen das es unseriös ist. 1100€ zahlt man wenn man den Wechsel regulär macht, ohne die neuen Reifen da zu lassen,....
Wie du sagst, das Erlebnis Webseite, Händlerpreise letztes Jahr (Dezember) die Preise letzte Woche und heute sind leider nicht passend.
Für die Fahrerüberwachung kann BYD aber nichts, sorry, da bitte an die CDU/CSU wenden, die das seit 2026 europaweit für alle Autos zur Pflichtausstattung gemacht haben. Bei BYD gibt es einen Schieber,da kann man die Kamera zu machen, wie bei guten Laptop nicht wie bei Smartphones 😁 und wer es nicht weiß, auch die Vorbereitung für den Anschluss von Alkohol Tester ist in allen EU Autos drin.
Für mich ist das 2026 auch ein down Grade, es hat zwar ein paar Verbesserungen, aber viele erwartete Dinge sind im ATTO 3 EVO umgesetzt, beim Seal (noch) nicht.
Ieder der sich informiert weiß wass er als Gegenleistung für sein Geld bekommen kann, also individuell entscheiden und mit dieser dann auch glücklich sein!
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Junge Junge, hast du Mal deinen Post gelesen? Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus. Austeilen kannst du, aber Einstecken nicht. Ganz Schwach von dir.
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Aha, wenn man sagt, dass es Szenarien gibt in denen ein Diesel die bessere Wahl ist, ist man gleich ein Dieselfetischist. Dann bist du ja ein militanter Elektrofetischist der wahrscheinlich mit dem selbstgestrickten Pullover zur Atomkraft Nein Danke Demo geht und ein Greta Tattoo hat. Was ein Schwachsinn.
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Gehört immer ein bissel dazu. Hatte auch vermutet, dass es zum Jahreswechsel eher teuerer wird und bei mir war es auch nur bis dahin gültig. Kommen sicher wieder bessere Preise. Dass die das mit dem Konfigurator nicht auf die Reihe bekommen ist aber schon seltsam.
Absolut, und wenn man nicht in der Situation ist, dringend was neues holen zu müssen, kann mal leicht warten.
Ich habe eine Anfrage in Österreich gestartet, werde es morgen telefonisch besprochen. Sie bieten die Autos exklusiv 20% Österreichsteuer an,... Ich halte euch auf dem Laufenden.
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Schade das dieses Forum gerade zum Dieselfetischisten Talk wird. Ich möchte nur mal einen von denen erleben, die die angegebene Reichweite am Stück fahren. Ich will aber nicht in den Wagen einsteigen müssen wenn es dort nur nach Urin stinkt.
Schlimm genug dass man so ein Forum für die Kompensation seiner Minderwertigkeit missbrauchen muss.
Ist es den Dieselfetischisten ernst, macht einen eigenen Kanal auf und sult euch da.
Zu jedem technischen Produkt kann man sich informieren und Erfahrung von Besitzer und Nutzer erfragen.
Sicher ist die Frau mit dem Nudelholz hinter den Dieselfetischisten und meckert den ganzen Tag 😁
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Ich habe beim Händler gerade einen Preis von 45T€ erhalten (1100€ Aufpreis für Lack enthalten).
Bei dem Preis bin ich raus, da ich es nicht einsehe für 2 Monate und "weniger Auto" gute 5000€ mehr zu zahlen.
Das Problem ist, in ganz Deutschland passt die Preisberechnung nicht, weil das meiste auf Modell 2025 läuft, auch die ganzen Onlineportale haben noch nicht auf 2026 umgestellt.
Carwow hat zb. gestern umgestellt, aber nur das es den Excellence nicht mehr gibt (sicher ein Bug) und die Farben heißen anders (ist ja für den Preis egal)
Verarscht fühle ich mich vor allem dabei:
Egal welches Modell man rechnet, Aufpreis vom Design zum Excellence sind 4000€ Listenpreis, für den Excellence bekommt man einen höheren Rabatt, danach sind sie 5000€ auseinander *g*
Ich warte erstmal bis die Schiffe mit den 26iger Modelle da sind und sehe dann weiter, ich fürchte der Markt ist gerade etwas überhitzt durch den Abverkauf.
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Den Post fand ich in sofern Interessant, dass man daraus ableiten kann: Ist man jemand der gern 140 bis 160 km/h Tempomat fährt, ist ein CLA Elektro trotz simplerem Innenraum vielleicht das bessere Auto.
Und ich habe mir schon viele Seal Test Videos angeschaut, die wenigsten machen da aber Verbrauchsmessungen bei höheren Geschwindigkeiten. Beim CLA wurde das wegen der 2 Gang Automatik mehr thematisiert.
Der Fairness halber muss man aber sagen, dass ein I4 M60 auch bei deutlich höherem Verbrauch raus kommt. Ich frag mich ein wenig wie Tesla das beim Model 3 Performance und Model Y Performance macht. Weil das sind ja auch keine neuen Autos.Die Tesla sind allgemein am effektivsten, liegt an den seltenen Erden, soweit ich das weiß (nicht komplett recherchiert) sind im Seal keine oder nur wenige verbaut. Das macht einen gewaltigen Unterschied.
Ich kenne beim CLA genug Tests die auch eine halbierte Reichweite im Kundenbetrieb angeben (höher Autobahnanteil).
Darum immer Informationen.
Der 2. Gang bringt meines Erachtens eher in anderen Bereichen etwas, nicht so sehr beim Verbrauch.... Aber ist da sicher auch leicht hilfreich. Früher waren beim Benz auch 2 rückwärts Gänge verbaut,.... Hat selten was geholfen 😀 dass ein Porsche 2 hat, verstehe ich, Mann muss die Drehzahl über Geschwindigkeit sehen.
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Jop.
Wenn ich nicht aufs Geld schauen müsste und eine E-Limousine um die 5m wollen würde, dann wäre es wohl ein BMW i4 M60 mit allen Haken gesetzt.
Eben mal durchkonfguriert. Da bin ich halt dann bei 97.280€
Ich habe auch letztes einen A5 etron ausstattungsbereinigt konfiguriert 86.120 € Liste. Ich kann auf alle ADAS Funktionen verzichten, aber hoffe das die sich weiter verbessern, noch bin ich Selbstfahrer... Aber wenn die Systeme irgendwann zuverlässig funktionieren dann gerne .... Ich bin aber kein Freund von Level 2 oder 3 ich hoffe direkt auf Level 4 oder 5 wenn der Seal sein Lebensende erreicht hat, somit wäre er dann mein letztes eigene Auto.
