Alles anzeigenDefiniere "nicht ohne Not"
- Maximaldrehzahl des Motors - Rotationsenergie
- benoetigte Stromstaerke
- gesetzliche Bestimmungen, Verlust der Betriebserlaubnis
- allgemein physikalische Gesetze
(ja ich weiss Mathe und Physik ist nur fuer Nerds)
Ahja, Mathe und Physik...
- demnach bauen sie in China andere Motoren ein und der Wagen braucht weniger Leistung um 240 zu fahren? Dort wird der Seal u.a. mit 240km/h Vmax angeboten. (https://fckaf.de/EWm - https://de.wikipedia.org/wiki/BYD_Seal#Technische_Daten - https://www.youtube.com/watch?v=lb7KZ89tq6E)
- Welche gesetzliche Bestimmungen reglementieren denn in Deutschland bzw. Europa dass Fahrzeuge nicht schneller als 180 fahren dürfen?
- Die Betriebserlaubnis sollte von der Aufhebung der Höchstgeschwindigkeit ebenfalls nicht betroffen sein da sich an der Motor/Systemleistung nichts ändert. Ich kann mich auch irren aber ich meine solange sich das Abgasverhalten nicht ändert sollte selbst die erhöhung der Motorleistung rechtlich möglich sein, natürlich muss man das Fahrzeug dann entsprechend versichern.
- welche allgemeinen physikalischen Gesetze treffen denn auf den Seal zu welche auf andere Fahrzeuge nicht zutreffen?
Die 180km/h sind mMn eine Softwareseitige Begrenzung und deshalb "ohne Not".
Klar weiß ich nicht 100% ob der Wagen technisch schneller fahren kann, auch wenn ich mir sehr sicher bin dass die 180km/h und 240km/h Modelle vom Antriebsstrang größtenteils identisch sind. Genauso weißt Du "Mathe und Physiknerd" aber eben auch nicht was die technische höchstdrehzahl des Motors ist, bei welcher Geschwindigkeit diese erreicht ist und wieviel KW der Motor zieht wenn der Wagen z.B. 200 fährt. Was jedoch klar ist, die Motoren benötigen weniger Leistung bei 240 als beim 3,8 Sekundensprint von 0-100. Kein mir bekannter PKW braucht 500 PS um 240 zu fahren.
Nun bitte wieder BTT. ![]()