Beiträge von RINGERT

Ich denke dass XPeng bessere Konditionen und einen besseren Importeur bieten wird. Vielleicht erfahren dort die Händler auch wann ein Fahrzeug geliefert wird.

Nach eigener Aussage haben BYD Händler in Deutschland erst dann von der Lieferung ins Autohaus erfahren wenn sich das Auto auf dem Tieflader befunden hat ( also ca. 1 Tag vorher ).

Ich denke dass Kunden für BYD "nützliche Idioten" sind ( Zitat wird Lenin zugeschrieben was aber nicht beweisbar ist )

Müsste man mal eine Umfrage starten.

Allerdings sind längst nicht alle BYD Käufer im Forum aktiv und alle die hier sind werden es vielleicht nicht zugeben.

Ja, meine Bereitschaft für Verständnis und Kompromisse ist auf dem O-Punkt angelangt. Ich möchte viel lieber das Auto fahren für das ich gut 40.000 € bezahlt habe ( u.a. jetzt in den Urlaub, da muss ich mir aber ein Ersatzfahrzeug selbst organisieren und bezahlen. Es wird zwar damit geworben dass man von der Partnerwerkstatt ein Ersatzfahrzeug bekommt = in diesem Fall aber nicht, natürlich schon mal gar nicht über die Mobiltätsgarantie von BYD ).

BYD steht unter enormen Druck weil die Verkaufszahlen hinter den ( zugegeben ) überzogenen Zielvorgaben deutlich zurückliegen. In China ist der Markt auch rückläufig und es wird überproduziert. Man versteht es auch nicht warum z.B. die Deutschen nicht viel mehr diese Autos kaufen.

Wir erinnern und an die 70er und 80er Jahre als Japaner und Süd-Koreaner in Deutschland gestartet sind. Allerdings geschah das nicht aggressiv sondern Stück für Stück mit teilweise zuverlässigeren Produkten ( z.B. Toyota ). BYD tritt insgesamt sehr schlecht informiert, unüberlegt, dafür aber überheblich auf. Gleichzeitig ist das Mißtrauen in Deutschland natürlich viel größer als gegenüber Japan und Südkorea.

( Wieso steht hier eigentlich Schüler ? Und nicht Lehrer / ich fühle mich "diskriminiert" )

Ja Hedin, die sind wohl weg, endlich

Waren zunächst der Generalimporteur für Europa und haben wirklich "hervorräkelnd" ( hevorragend ) gearbeitet. Alle haben sich beschwert und BYD soll dann schon 2024 die Kündigung ausgesprochen haben. Wurde es danach besser ? Wie ich öfters hier lese - auf keinen Fall.

Mir wurde gesagt dass sich auch die Stern Gruppe vom Verkauf zurückziehen will oder das schon getan hat. Aber..... es wurde mir erzählt, ich kann es derzeit nicht nachprüfen weil ich weit weg von deren Geschäftsgebiet wohne. Also alles nur unter Vorbehalt.!

Richtig :

Ich habe in Bochum Wattenscheid die Firma Hollmann als vertrauenswürdige Werkstatt. Dort habe ich in den letzten 10 Jahren immer wieder kleinere Reparaturen ( beschädigter Außenspiegel, Kratzer an der Heckklappe, Delle im Dach ) zur vollsten Zufriedenheit durchführen lassen. Mein letzter Verkehrsunfall war 1990 ( Fremdschaden 300 DM - selbst übernommen ) - deswegen auch 47 schadenfreie Jahre !

Ich hatte keine Veranlassung mit einem Unfall zu rechnen - vor allem nicht mit so einem bei dem ich zwar aus der Betriebsgefahr hafte aber nicht schuld bin - leider nicht reich genug um dieses auch zu beweisen.

Die Firma Hollmann ist u.a. auch Werkstattpartner der HUKCoburg / HUK24. Das steht neben dem Eingang auf einem Schild und wurde mir auch in einem Gespräch ausdrücklich bestätigt.

DESWEGEN die Wahl des Kasko-Tarifes mit Partnerwerkstattregelung und nur deswegen ! Klingt logisch oder

damit geklärt

Dank an jaz584

Ja, ist hier alles schiefgelaufen und läuft weiterhin schief und ich habe keine Möglichkeit irgendetwas zu beeinflussen. Nach der nach 3 Wochen endlich erteilten Deckungszusage ( zunächst nur für eine Beratung ) durch die fast 25 Jahre bestehende Rechtsschutzversicherung ( insgesamt 50 Jahre ) hatte ich einen Termin beim Rechtsanwalt. Dieser hält den Fall für nicht einfach und weigert sich sich deswegen das Mandat zu dem ihm von der Rechtsschutzversicherung gezahlten Honorar zu übernehmen. * - Wenn der Fall einfach wäre würde ich keinen Rechtsanwalt brauchen. Damit stehe ich jetzt in einer Sackgasse. Ich habe allerdings das Recht alle Kosten zu tragen die diejenigen verursachen die alles verbockt haben.

Ach so, wir leben ja in einem Rechtsstaat, - äh - ab wann ?

Recht bekommt nur der der am lautesten schreit, viel Geld und Macht besitzt.

Das ganze könnte man mit der Überschrift : Inkompetenz zusammen mit Gleichgültigkeit und Sabotage

versehen.

Was würde ich heute anders machen und ob ich das Auto noch mal kaufen würde ?

1. Für mich immer noch das Elektroauto mit dem besten Design, der besten Ausstattung und dem Ansehen zu einem vertretbaren Preis

2. Service eher nur ausreichend

3. Markteintritt von BYD in Deutschland, blauäugig und eher sehr arrogant ( man kennt uns, wir brauchen keine Werbung )

4. Ersatzversorgung = Katastrophe

5. Drohung des Garantieverlustes wenn Reparaturen nicht von Vertragshändlern/Werkstätten ausgeführt werden. Es scheint so als mißachtet der Hersteller die EU-Gesetzgebung ( siehe RVO 451/2010 - Gruppenfreistellungsverordnung - regelt das EU-Wettbewerbsrecht für den Kraftfahrzeugsektor ) Garantien dürfen nicht an die Pflicht gekoppelt werden sämtliche Arbeiten am Fahrzeug nur durch zugelassene Vertragswerkstätten durchführen zu lassen. Mir gegebener Tipp, dann gerichtlich dagegen vorzugehen ( siehe oben * )

Was würde ich heute anders machen ? - ALLES

Ich hatte die Bestellung bereits Anfang Juli 2024 storniert und war vom Kaufvertrag zurückgetreten nachdem man mich von einem Termin zum anderen hingehalten hatte und später überhaupt nichts Konkretes mehr mitteilen konnte.

Dabei hätte ich unbedingt bleiben sollen.

Allerdings wollten wir Mitte August in Urlaub fahren und da hätte ich kurzfristig kein anderes Auto mehr bekommen.

Aber dann hieß es plötzlich das Auto würde innerhalb einer Woche ins Autohaus geliefert, stimmte zwar auch wieder nicht, es dauerte ein paar Tage länger -> dann war es da. Anruf kam, allerdings mit einer schlechten Nachricht : Der rechte Kotflügel hatte einen Lackschaden und es musste erst zum Lackierer, Verzögerung 1 Woche, dann hat noch die Bank die Überweisung verbummelt, wieder eine Woche Verspätung......

Ob ich das Auto noch einmal kaufen würde

Ergibt sich aus der obigen Schilderung

Ich würde heute überhaupt kein Auto mehr bestellen sondern nur eins kaufen was sich bereits im Händlerbestand befindet und kurzfristig angesehen und dann zugelassen werden kann. Mit dem Vorfahrzeug ( Hyundai Kona Electric war es mit der Wartezeit ähnlich gelaufen, aber da habe ich von der Firma Ebbinghaus in Dortmund einen Mietwagen bekommen - das möchte ich ausdrücklich positiv erwähnen = diese Firma und den Hersteller empfehle ich weiter )

BYD = arrogant wie Mercedes aber ohne die Historie, den Stern, den Qualitätsanspruch und vor allem das Vertrauen in die Marke.

Eine große Händlergruppe in Deutschland hat die Vertretung bereits gekündigt.

Keine Kaskoversicherung wo die Versicherung bestimmt in welche Werkstatt das Fahrzeug kommt, - niemals und auf gar keinen Fall ! Wird leider dann teurer - aber dennoch deutlich billiger - wenn man den ganzen Ärger und die Kosten wie in meinem Fall nicht hat.

Kurios :

Man stellte mir bei der Besprechung am 21.8.26 in dem Autohaus wo das Fahrzeug gekauft wurde die Frage warum das Fahrzeug nicht zur Firma Senger Brillant, Fuggerstr. 31 in Köln Porz gebracht worden ist. Hier soll es sich um einen Select Partner handeln der sowohl für BYD Reparaturpartner ist und es auch für die HUKCoburg / HUK 24 sein soll ( Kasko Select ).

Wenn das tatsächlich stimmt dann wurde wohl die falsche Werkstatt beauftragt. Das wird noch geklärt.

Zur Frage von Icefeldt :

Interessante Neuigkeiten zum BYD Seal Design

-- Falls jemand ansatzweise ähnliche Erfahrungen gemacht hat mag er sich gerne äußern und Angaben hierzu machen -.

( Ärger am Anfang wegen fast 6 Monate Wartezeit statt 3 - 6 Wochen und mit Lackschaden geliefertem Fahrzeug, Ärger am Ende aber nicht zu knapp ). Dazwischen war ich eigentlich sehr zufrieden mit dem Auto - bis auf das mit jedem Update schlechter werdende Navigationssystem.

Zum Sachverhalt :

Unfall 14.7.2026 auf der BAB 1 Richtung Koblenz vor Ausfahrt Erftstadt,

Zäh fließender aber nicht stehender Verkehr. Ich ließ das Fahrzeug mit 7 – 10 km/h und 3-4 m Abstand zum davor befindlichen Tieflader rollen ohne Fuß auf Gaspedal oder Bremse zu haben. Anhalteweg bei dieser Geschwindigkeit 1 Meter.

Plötzlich und völlig unerwartet beschleunigte das Fahrzeug sehr stark ( wie bei einem Kickdown des Gaspedals ).

Natürlich war es bei der jetzt erreichten viel höherem Geschwindigkeit und dem nun zu geringem Abstand völlig unmöglich noch rechtzeitig abzubremsen. Ich wurde stark gegen das Lenkrad gedrückt und bekam ein paar Stunden später Schmerzen im Brustkorb die seitdem jetzt erst langsam abnehmen.

Abstandswarner : ./. nicht reagiert !

Nothalte- / Bremsassistent : ./. nicht reagiert !

Airbags vorne : ./. nicht ausgelöst !

Ich hatte in der Zwischenzeit die nächstliegende BYD Werkstatt im Internet ermittelt ( bei miserabler Netzqualität am Unfallort ). Dort standen folgende Daten :

BYD Mobility GmbH, Am Linder Kreuz 10, 51147 Köln-Porz – "Offizielle Reparaturen, Inspektionen und Garantieleistungen erhalten sie dort".

Als wir mit dem Abschleppwagen bei BYD in Porz angekommen sind wurde uns von einem Mitarbeiter gesagt dass man dort keine Karosseriewerkstatt hätte und das Fahrzeug ein paar Km weiter zur Firma Senger Starlack – Brillant GmbH Köln-Porz, Fuggerstr. 31-35, 51149 Köln Porz gebracht werden müsste. Der Abschleppunternehmer weigerte sich und hat das Fahrzeug einfach abgeladen. Ein Mitarbeiter gab dann noch später noch zu dass man eigentlich keinen festen Partner für Karosseriearbeiten habe sondern auf der Suche wäre. BYD führt Schulungen nämlich nicht kostenlos durch sondern verlanft dafür hohe Beträge. Demzufolge ist es sehr schwierig Werkstätten zu finden die bei doch unklaren Zukunftsaussichten bezüglich der Marke bereit sind hier erhebliche Summen zu investieren. Dem von der Versicherung beauftragten Sachverständigen hat man 2 Tage später dann das Betreten des Geländes und das Besichtigen des Fahrzeuges verweigert und das Fahrzeug musste dann von einer Partnerwerkstatt der Versicherung ab 17.7.26 abgeholt werden wo es erst eine Woche nach dem Unfall erst besichtigt wurde. Diese Partnerwerkstatt meinte mir gegenüber dass man so ein Verhalten von einer Vertragswerkstatt bisher nicht erlebt habe. Ich möchte deshalb dieses "kundenfreundliche Verhalten" besonders hervorheben. Jeder mag daraus seine Schlüsse ziehen. Ich fordere zu gar nichts auf. Sie wissen warum ich es genauso schreibe.

Dort steht das Auto jetzt. Man hat einige Ersatzteile bekommen. Andere Teile fehlen noch und es gibt nicht einmal ein Lieferdatum weil diese Teile nicht in den Ersatzteillagern in Europa zur Verfügung stehen und irgendwann ( dauert sicher so lange wie die immer noch hervorragend organisierte Neuwagenauslieferung -> siehe zahlreiche Beispiele hier im Forum ! )

----->Ah = ich sehe nur noch 10 Fahrzeuginteressenten übrig

Da ich an meinem Wohnort eine sehr gute und vor allem vertrauenswürdige freie Werkstatt habe die schon mehrere kleine Reparaturen an anderen Fahrzeugen durchgeführt und mir viel Geld gespart hat weil sie eben korrekt abrechnet, sehr gut arbeitet und nicht horrende Beträge verlangt hatte ich mich Ende letzten Jahres dazu entschlossen ( nicht nur aus Kostengründen ) diesmal eine Vollkaskoversicherung mit Werkstattbindung bei einem der größten KFZ Versicherer abzuschließen. Ein fataler Fehler der mich Tausende € kosten wird wie sich jetzt herausstellt. -- Zur "Kundenfreundlichkeit" der Versicherung werde ich mich an anderer Stelle äußern.

Ich habe inzwischen Kontakt mit dem Händler genommen bei dem ich das Auto gekauft habe. Mir wurde gesagt dass die BYD Hersteller Garantien grundsätzlich nur dann erhalten bleiben wenn sämtliche Inspektionen / Wartungen und Fahrzeugreparaturen ausschließlich von BYD zertifizierten Betrieben durchgeführt werden. Dieses ist bei freien Werksätten wohl nicht der Fall auch wenn der Versicherer erklärt es würden die Reparaturen nur mit Original-Ersatzteilen streng nach Herstellervorgaben durchgeführt. Die EU Verordnung von 2010 welche es den Herstellern nicht erlaubt Garantien nur deshalb einzuschränken weil keine Herstellerwerkstatt die Reparatur durchgeführt hat scheint diesen Hersteller wohl nicht zu interessieren. Das würde jetzt in diesem Fall bedeuten dass alle Garantien für mich ungültig werden.

Ich hatte in den letzten 2 1/2 Jahren seit Bestellung des Fahrzeuges im Februar 2024 sehr viele BYD-Vertragshändler aufgesucht ( Dortmund, Köln, Bielefeld, Minden, Kassel, Hamburg, München, Berlin, Potsdam und Bochum ) und mit Mitarbeitern gesprochen. Eigentlich immer wurde mir versichert dass es keine Probleme mit der Ersatzteilversorgung geben soll. Ersatzteile seien im Regelfall über die Ersatzteillager in Süddeutschland, den Niederlanden oder das zentrale Ersatzteillager in Schweden innerhalb von 48 Stunden verfügbar. ----- Allerdings hatte ich in der Zwischenzeit auch erfahren dass BYD unbedingt verhindern will dass freie Werkstätten überhaupt an Ersatzteile kommen so dass sie Reparaturen durchführen könnten. Ebenso droht BYD mit dem Verlust der Fahrzeuggarantie und verweigert Lackdaten und Kalibrierungsdaten. -> Deswegen werden Reparaturen von chinesischen Autos von meiner bevorzugten Werkstatt nun grundsätzlich verweigert.

----->Oh je, nur noch 5 Interessenten übrig

Der Inspektionstermin war für den 21.7.26 vereinbart ( 1 Woche nach dem Unfall ) und musste abgesagt werden. Auch hier wurde mir gesagt dass dadurch die Fahrzeuggarantien verfallen wenn ich den Termin um mehr als 4 Wochen überschreite ( Erstzulassung war der 24.7.14 ). Wenn ich Glück habe kann ich die erste Inspektion Ende September durchführen lassen, bei Pech im Oktober, November oder erst nächstes Jahr oder gar nicht. Alles ist möglich.

-----> Oops, nur noch 2
Wahrscheinlich ist der Vertragshändler am Kaufort ärgerlich dass die Reparatur nicht bei ihm durchgeführt wird. Hätte ich aber ohnehin nicht machen können weil die Unfallstelle gut 100 km entfernt ist und ich wegen der Kosten das Auto nicht über eine beliebige Strecke hätte abschleppen lassen können. Der ADAC ( Mitglied seit 1977, 2 ! Inanspruchnahmen in fast 50 Jahren !!!!!!!!!!!!!!! ) war trotz sofortigem Anrufs nicht schnell genug an der Unfallstelle erschienen und hatte dann auch den Folgeauftrag ( Werkstatt ---> richtiger ? Karosseriewerkstatt ) regelrecht "versemmelt" ( wenn man FUGGERSTRASSE 3 x buchstabieren muss führen detailliertere Angaben zur intellektuellen Überbelastung ) - auch hierzu werde ich noch an anderer Stelle eine gerechte Bewertung abgeben. Die Polizei hatte dann "ihren" Abschlepper angerufen (ohne es mir zu sagen und MIT meiner ADAC Karte ) der nach einiger Zeit kam. Dieser meinte zunächst ich müsste den Rechnungsbetrag auslegen und bekäme ihn ohne Probleme * vom ADAC erstattet / später sagte er man würde die Rechnung direkt an den ADAC schicken.

*Der ADAC weigert sich jetzt die Rechnung zu bezahlen. Wer zahlt sie dann ? ICH NICHT - denn ich habe den ADAC beauftragt und nicht die andere Firma. Es interessiert mich auch nicht dass ich rechtlich gesehen keine Chance habe mich dagegen zu wehren.

Bei der heute stattgefundenen Beratung beim Rechtsanwalt wurde mir klar gesagt dass das ihm von der Rechtsschutzversicherung gezahlte Honorar für einen solch schwierigen Fall zu niedrig wäre.

70 % glauben an den deutschen Rechtsstaat

Aber ich hatte gerade wieder mit ihm zu tun.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und viel Erfolg beim Treffen der richtigen Entscheidung.

Interessant, nach so langer Zeit mal wieder die Nachrichten in diesem Forum zu lesen.

Ich bin sehr überrascht ( oder vielleicht doch nicht ) dass sich nach einem Jahr aber auch so gar nichts verbessert hat. Immer noch die gleichen Probleme, oder neue.

Immer noch instransparent bis zum gehtnichtmehr, Verzögerungen ohne Ende, die gleichen Ausreden wie letztes Jahr = Kundenverarschung im ganz großen Stil.

Ich hatte meinen Seal Anfang Februar 2024 bestellt und geliefert bekommen habe ich ihn Anfang August 2024. Hergestellt wurde das Auto im September 2023 ! Gerade noch rechtzeitig denn sonst hätte es nicht mehr als Neuwagen verkauft werden können.

Ich hatte vorher noch nie so eine Arbeit und einen Ärger mit dem Kauf eines Neuwagens. Das hat selbst noch die Probleme mit dem Kauf des Hyundai Kona Elektro übertroffen wo ich monatelang auf einen neuen Onboard -Lader warten musste.

Fest steht jetzt dass ich nie wieder einen Neuwagen kaufen werde.

Die Autos von BYD sind gut, keine Frage, aber alles andere was mit dem Kauf zu tun hat nicht. Für den BYD Seal gibt es kein europäisches Alternativfahrzeug. Er ist schon - nicht nur vom Design - etwas Besonderes ( im Vergleich mit dem Tesla Model 3 sowieso ). Trotzdem verkauft sich dieses Auto so schlecht in Deutschland. Immerhin gibt es doch einige Händler und dass sind keine kleinen Betriebe sondern überwiegend Mercedes oder VW Markenhändler.

Zu den Werkstattleistungen kann ich noch nichts sagen.

Man sieht ja sehr selten einen BYD in Deutschland. Das Produkt ist gut aber wenn der Kauf solche Probleme macht dann werden sich viele potenzielle Kunden das sicher noch mal überlegen.

Sehr schade, aber man ist wohl nicht willens oder in der Lage die Probleme endlich einmal zu lösen. Aber vielleicht wird es ja besser wenn die ersten Autos in Ungarn oder der Türkei gebaut werden. Man wird sehen..........

Noch zum vorherigen Beitrag von Eichi 268

Vielleicht gibt es ja noch eine positive Überraschung.

- Äh, ....nein

Eine Überraschung ist möglich, da hatte ich auch sehr viele, aber die waren nicht positiv !

In Deutschland hat das letztes Jahr beim BYD Seal Design 6 Monate !! gedauert bis er vom Hafenstandort in Bremerhaven zum Händler in Dortmund kam ( und dann noch mit Lackschaden ).

Damals ging es in Österreich aber wesentlich schneller.

An den Beiträgen sehe ich dass sich bei der Organisation ( ob man das überhaupt so nennen kann ? ) wohl nicht viel geändert hat.

Schade.

In China läuft das natürlich besser wie so vieles.

Da gibt es ja schon wieder ein neues Modell vom Seal.

Kurze Modellinvalle wirken sich natürlich auch noch negativ auf den Wiederverkaufswert aus. Nach 3 Jahren dürfte dieser dann wohl mit einem Lada vergleichbar sein. Wem der Wiederverkaufswert wichtig ist dem ist ein anderes Auto zu empfehlen.

Ich habe z.B. zwei Steinschlagschäden an der Frontverkleidung ( Stoßstange ).

Einen Lackstift zu bekommen ist wohl nicht möglich ( auch über China nicht ).

Ich hatte bei 3 Händlern nachgefragt. Erst der dritte konnte mir die Lackcodes geben die offenbar ein Geheimnis sind. Allerdings gibt es für den Farbton polar white drei verschiedene Lackcodes je nach Hersteller. Mehrere Lackierbetriebe sagten mir dass BYD die Lackcodes nicht herausgibt so dass sie auch keinen Farbton anmischen können. BYD plant nicht Lackstifte zu produzieren. Wer also einen z.B. einen Schaden am Kotflügel hat und diesen lackieren lassen will dem können Lackierer wohl derzeit nicht weiterhelfen. Evtl. bietet sich die Farbspektralanalyse an.

Warum verhält sich BYD so ?

Vielleicht chinesische Mentalität. Dort kann man sich nicht so einfach massiv beschweren und das wissen die Hersteller. Inhaftiert werden möchte man deswegen ja nicht. In Europa haben wir aber andere Gesetze.