Beiträge von RINGERT

Sicherlich würden Strafzölle den deutschen Autoherstellern massiv schaden, insbesondere VW die den Großteil ihres Umsatzes in China machen und dort bereits auf die Verliererstraße geraten sind.

Aber interessiert das die EU Kommission ?

Insbesondere Frau v.d. Leyen setzt sich massiv für Zölle ein. Wahrscheinlich werden diese nicht vor der Sommerpause beschlossen. Ist aber kein Problem. Dann können
die Zölle auch rückwirkend ab 1.7.24 beschlossen werden. Das bedeutet dass alle Autos die ab 1.7.24 vom Zoll abgenommen werden ( erst dann gilt das Auto als offiziell eingeführt ) mit Strafzöllen belegt werden.

Wenn also Autos die jetzt schon in Bremerhaven stehen erst nach dem 1.7. abgenommen werden sind sie hiervon auch betroffen. Käufer die eines dieser Autos dann kaufen werden ziemlich sicher eine Nachforderung erhalten.

Das geplante Werk in Ungarn wird frühestens im Sommer 2025 mit der Produktion beginnen.

Leider waren die Politiker nicht in der Lage BYD zur Übernahme des Ford Werkes in Saarlouis zu bewegen.

Egal

Dann verballert man Subventionen lieber für anderen unsinnigen Mist.

Ich habe jedenfalls im meinem Leben schon so einige Neuwagen gekauft und die kamen auch aus Japan, Südkorea, England und Spanien.

NOCH NIE hat man mich so auflaufen lassen. Das letzte Auto war ein Hyundai Kona Electro und der wurde nach nicht mal einem Monat geliefert obwohl der Verkäufer mir mindestens 2-3 Monate gesagt hatte. Da der Onboardlader defekt war musste ich dann allerdings noch über 5 Monate warten. Immerhin hatte ich einen Teil der Zeit einen Mietwagen und die ersten beiden Inspektionen waren für mich kostenlos. Aber das ist eine andere Geschichte.

BYD ist ja nicht erst seit diesem Jahr auf dem deutschen Markt sondern schon gut ein Jahr.

Hat schon jemand darüber nachgedacht was man machen will wenn die EU ab Juli Einfuhrzölle von 30 % auf BYD und evtl. auch andere Hersteller erhebt ?

Das würde den BYD Seal um über 12.000 € teurer machen.

In den USA werden jetzt schon 25 % Einfuhrzölle erhoben weshalb der US Markt für die chinesischen Hersteller nicht interessant ist.

Gut 3000 Autos wurden am 26.2.24 mit dem BYD Explorer No.1 in Bremerhaven abgeliefert. Hinzu kommen noch jede Menge vorher schon gelieferte Fahrzeuge.

Bis heute konnte nur " eine Hand voll " ausgeliefert werden. Das ist so armselig.

Natürlich können die Händler die Autos nicht im Hafen abholen. Erst muss der Zoll jedes einzelne Auto abnehmen. Solange kommt da keiner dran. Dann muss das Kraftfahrtbundesamt die Fahrzeugbriefe erstellen und gleichzeitig muss gür den Transport zu den Autohäusern gesorgt werden.

Wenn es da überall hakt und das ist ja wohl der Fall dann wird es noch Monate dauern bis die Fahrzeuge ausgeliefert werden können.

Wahrscheinlichkeit für Rücktritt vom Vertrag

75 %

Wahrscheinlichkeit für Rücktritt vom Kaufvertrag derzeit

50 %

Ich denke auch das einige Händler hinschmeißen werden. Das ist absolut nachvollziehbar.

Ich war heute im Autohaus aber leider etwas spät und es war kein Verkäufer mehr. Dank der Deutschen Drecksbahn kam ich eine Stunde später als geplant an.

Man konnte mir nur sagen dass keine Fahrzeuge geliefert worden sind.

Das gleiche wurde mir auch in Hamburg gesagt.

Die beiden Händler haben derzeit nur Vorführwagen zur Verfügung, kein einziges Fahrzeug zur Übergabe an den Kunden. Der Importeur scheint auch nicht zu reagieren.

Wenn das bei der Vertretung in Sittensen anders ist muss wohl ein Wunder passiert sein, der Händler hat sich aktiv gekümmert oder es ist nicht so weit nach Bremerhaven ( ca. 90 km ). Dort stehen die Autos ja und verrotten.

Ich denke dass ich mich so sachlich wie möglich ausgedrückt habe. Wenn ich unsachlich werde sieht das ganz anders aus.

Jeder der sich wehren will sollte das mit allen möglichen Mitteln tun.

Wer nicht kann ja noch ein paar Monate warten um dann festzustellen dass er sein Auto doch nicht bekommt.

Schön dass manche so viel Verständnis für KFZ Hersteller und Händler haben.

Ob diese für Kunden die nicht schnell genug zahlen ( also ihren Teil liefern ) auch so viel Verständnis haben mag dahin gestellt bleiben.

Jeder wie er mag. Wir haben die freie Meinungsäußerung und das ist auch gut so.

Wenn Sabotage vorliegen sollte muss man das erst mal ermitteln und konkret nachweisen. Dann kann man harte Maßnahmen ergreifen.

Ich bin aber sicher dass weder der Hersteller noch die Händler hier im Spiel sind.

Ich glaube inzwischen nicht mehr dass sich in den nächsten 6-8 Wochen etwas ändern wird.

Wenn man jetzt sagen würde die Lieferung erfolgt konkret in 3 Wochen dann hätte man eine Aussage.

Aber sich gar nicht zu äußern ( einfach schäbig und entsprechende Bewertungen sollte das Autohaus bekommen ) oder immer nur zu sagen - wir wissen nichts - ist einfach zu wenig.

Mein bisheriger Verkäufer hatte mich ja am 30 4.24

angerufen und gesagt er habe eine gute Nachricht. Es würden jede Menge Autos Ende letzter und Anfang dieser Woche geliefert.

Eine Lüge ?

Von wem - vom Importeur ?

Wenn Sabotage vorliegen sollte muss man das erst mal ermitteln und konkret nachweisen. Dann kann man harte Maßnahmen ergreifen.

Ich bin aber sicher dass weder der Hersteller noch die Händler hier im Spiel sind.

Ich glaube inzwischen nicht mehr dass sich in den nächsten 6-8 Wochen etwas ändern wird.

Wenn man jetzt sagen würde die Lieferung erfolgt konkret in 3 Wochen dann hätte man eine Aussage.

Aber sich gar nicht zu äußern ( einfach schäbig und entsprechende Bewertungen sollte das Autohaus bekommen ) oder immer nur zu sagen - wir wissen nichts - ist einfach zu wenig.

Mein bisheriger Verkäufer hatte mich ja am 30 4.24

angerufen und gesagt er habe eine gute Nachricht. Es würden jede Menge Autos Ende letzter und Anfang dieser Woche geliefert.

Eine Lüge ?

Von wem - vom Importeur ?

Letztes Jahr hat es ja offensichtlich noch besser geklappt mit den Auslieferungen wenn ich in die Auflistung schaue.

Ich denke dass bald erste Händler eine Kooperation mit BYD kündigen werden. Da steht ein totes Pferd auf dem Flur.