Wenn er einen Sungrow Wechselrichter und dazu eine passende Sungrow Wallbox, mit denen es von Haus aus läuft hat, dann ist es imho ziemlich sinnbefreit da dann EVCC einzusetzen, was ja dann auch nochmal monatliche Abokosten oder einmalig 150 Dollar oder Euro kostet.
awatt hems pro ist ohne Abo kosten. einmalig 400€ und man hat ruhe, und es funktioniert toll
Find ich für mich eher schlimmer weil ich mir beim Bestellen dachte: im Gegensatz zu Tesla bekommt man hier Echtleder für quasi das gleiche Geld
Dachte wäre beim excellence geblieben. Ist das wirklich sicher, dass es Kunstleder ist?
Wie jetzt? Der Seal Excellence hat garkein echtes Leder sondern Kunstleder?
Ist es dann auch kein Alcantara, sondern Kunststoff????
Ja manche Händler sind lustig, ich hatte bei meinem auch Probleme, er war bei der Übernahme nicht aufbereitet, hatte noch Klebebänder drauf, Kratzer und Dellen.
Nach Schichtdickenmessung hat sich herausgestellt, dass es ein Unfallwagen war. Der Händler hatte sich bis zuletzt dummgestellt. Er wollte mir danach keinen BYD mehr verkaufen, weil er mir kein BYD mit meinen "Qualitätsansprüchen" (keine Dellen, Kratzer und nichts nachlackiert) liefern kann.
Seine Aussage war, weil das Auto so einen langen Lieferweg hat, kommen die immer mit Dellen Kratzer an und müssen nachlackiert werden. xD
Wahnsinn. Darf man wissen in welchem Autohaus das war?
Ich hab garkeine lust auf sowelche sparänzchen 😃
Lasst ihn doch sein Weg gehen, wie er lust dazu hat?
Verstehe euer Problem damit machen. Grundsätzlich hat er ja recht, der Hersteller sollte schon deutlicher Kommunizieren was man nun für ein Auto bekommt.
Wenn es zu ner Klage kommt, und der Hersteller den Deutschen Markt ernster nimmt, haben wir doch alle gewonnen oder nicht? Wozu diese aufregung hier weil jemand seine Meinung dazu äußert?
Sorry aber eure Reaktion auf seine Meinung finde ich am schlimmsten hier.
Wo finde ich denn die Broschüre?
https://www.byd.com/material/byd-site/de/preview/SEAL_2026_Brochure_DE.pdf
Alles anzeigenSAls kleinen Mutmacher an alle die noch warten möchte ich mal meine Geschichte erzählen......
Am 07.01.26 einen Seal Excellence, außen und innen schwarz, bestellt. Aussage damals "... wahrscheinlich im Mai..."
Nach dem Verfolgen der Schiffstracking-Gruppe hier am 27.04. nachgefragt.
Antwort : FIN ist da, müsste in den nächsten Wochen kommen.
02.06. erneute Nachfrage. Antwort :
Wir wissen nicht wo das Auto ist.
22.06. erneute Nachfrage. Antwort : BYD hat das Auto storniert. Wir kümmern uns.
Am gleichen Tag habe ich bei mobile gesehen, dass das Autohaus einen Seal Excellence im Angebot hat. Als Vorführwagen, EZ Mai/ 2026, außen und innen schwarz.
Ich dachte mir.... genau das Auto was ich bestellt hatte, zugelassen, als ich meins bekommen sollte.... das ist MEINS.
Also eine Mail an den Verkäufer, den Chef des Autohauses, BYD und die Leasingfirma.
Ein paar Mails und Anrufe hin und her, ein paar Begründungsversuche, ein paar Entschuldigungen......Ergebnis....es gibt einen komplett neuen Vertrag zu den alten, jetzt eigentlich nicht mehr gültigen, Konditionen. UND.... ich soll auf der Liste ganz oben stehen. Der nächste schwarze Seal soll an mich gehen. Dafür wird dann einer von euch nicht angerufen werden. 😉
Ob es nun das Autohaus verkackt hat oder BYD.... ich werde es wohl nie erfahren.
Ich bin gespannt wie es weitergeht
Bist du mal auf den Hof gefahren und hast die FIN abgeglichen? Ich wäre durch die Decke gegangen 🤯
Keine Änderung.
Hat die Vizepräsidentin Stella Li neulich in einem Interview schon gesagt.
Erstmal müssen die Kosten für die neue Fabrik wieder reingeholt werden. Das dauert.
Zudem werden da ja nur nur ein Bruchteil der Modelle gefertigt.
Klar heißt es "Keine Änderung".
Was auch sonst? "Wartet noch Leute in ein Paar Monaten können wir noch günstiger sein" ?
Genauso wie die ganzen Aktionen immer nur "begrenzt" sind?
An der Glaubwürdigkeit bezüglich dessen Zweifel ich an BYD. Wie es wirklich sein wird, sieht man erst wenn es soweit ist
Ist die nächste Aktion garantiert?
Vielleicht hat man vor, sich einen zuzulegen und dann gibts doch keine nächste Aktion.
Über welchen Weg auch immer, ich geh schon stark davon aus, dass die Preise immer weiter nach oben gehen.
Bei anderen Marken bin ich vor Allem mal gespannt was Xiaomi nächstes Jahr so macht.
Ich dachte ebenfalls die Aktion bis Ende März wäre sehr begrenzt, bis dann wieder die nächste Kam.
Unter Druck habe ich den Excellence dann inkl. Förderung für 36k geschossen. Warte dafür aber auch schon seit ende März bis voraussichtlich. Ende Juli / August
Bin auch auf die allgemeine Preisentwicklung gespannt. BYD hat nun ein Werk in Ungarn, womit die teuren Subventionen umgangen werden. Bin in der Hinsicht nochmal mehr gespannt wie sich nun der Preis entwickeln wird.
Xiaomi / Avatr gefallen mir beide sehr. Mein Plan ist 4 Jahre den Seal fahren, preis Entwicklung beachten und dann verkaufen & was neues. Je nach dem wie der Markt ausschaut.
Hatte am 29.Mai ersten Händlerkontakt und hab den Seal am Samstag, 20. Juni abgeholt. Der Seal wurde am 14.Januar gebaut.
Mich würde der Preis bei den kurzen Lieferzeiten interessieren 
Mein Händler sagt mir bei dem „exorbitanten“ Preis den ich bekommen habe, darf ich nicht zu optimistisch sein „leider“
Ist halt die Frage ob über 180 km/h bei einem E-Auto aktuell überhaupt Sinn machen. Der Verbrauch geht halt so durch die Decke, dass man da ggf. dann zwischenladen muss, je nach Streckenlänge und dann ist man schneller wenn man langsamer fährt. Nur so ein Gedanke. Bei der Blade 2.0 wäre das egal aber bei der alten Generation des Seals dauert das Laden dann einfach zu lange.
Naja das ist ja sehr individuell.
Evtl. Wird das ja durch ein Update von BYD für Deutschland mal freigeschaltet. Deutschland ist ja eines der wenigen Länder wo man unbegrenzt fahren kann.
Ist dann wahrscheinlich nur ne Frage ob es A: Technisch überhaupt möglich ist.
Und B: Ob BYD da genug Nachfrage für bekommt.
Da könnte man dann Ja ne Petition für Starten für Deutschland.
