Dieter55 danke, hab ich noch nicht hab die Winterreifen aber schon vorbestellt. Ich weis auch echt nicht wofür der Reifenhändler die HSN + TSN braucht. Die Felgen haben ABE.
Beiträge von NoTank92
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Mein Reifenlieferant braucht aus irgendwelchen Gründen noch HSN + TSN kann mir das jemand kurz für den BYD Seal AWD MY26 schicken oder hier posten?
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Angepeilt war 30.10.
Laut Information soll das Auto am 19.10. im Hafen ankommen.
Kann man daraus erkennen auf welchem Schiff es ist ?
Wie lange dauert es ungefähr vom andocken(entladen) bis zum Autohaus?
Im Autohaus dürfte es wahrscheinlich auch eine Weile dauern.
Dein Auto müsste dann auf der Explorer No. 1 stehen das ist das einzige BYD Schiff was grad aufm weg nach Europa ist.
Alternativ eventuell noch die Xian die fährt über den Suez-Kanal ins Mittelmeer.
Alles andere ist meiner Meinung nach zu spät. Wie man aber auf den 19.10 kommt ist irgendwie komisch.
Von Ankunft am Hafen bis Übergabe kannst du 6-10 Wochen rechnen.
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Dieter55 verstehe ich immernoch nicht. Es zählt der reale Preis den man Zahlt. Thats it. Egal ob niedriger LP oder hoher Rabatt.
Für Liste würde den Seal keiner mehr kaufen. 45k€ wäre das höchste der Gefühle für mich. Ich habe für meinen unter 40k€ gezahlt (ohne Förderung)
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Entweder durch geringere LP's oder durch ebenfalls deutlich geringere Nachlässe.
Beides zusammen schließt sich aber von vornherein aus.
Irgendwie verstehe ich den Satz nicht 😄.
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- BYD Seal Excellence: 53.990€
- Zeekr 7GT Privilege AWD: 59.490€
- MG IM5 100kWh Premium AWD: 58.990€
Ich finde jetzt einen 10%igen Aufschlag nicht gerade eine andere Preisklasse. Zumal sowohl Zeekr, als auch der MG eben eine erheblich modernere Plattform bieten.
Weiß nicht aber UVPs vergleichen ist jetzt eher.... Naja. Man muss den Realen Preis inkl. aller Rabatte vergleichen. Der Seal hat nen viel zu hohen Listenpreis das ist richtig.
Der Seal darf maximal 45k€ kosten.
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Luebi wobei das mit der FIN so nen Thema ist. Ich habe noch keine.... aktuell ist wohl auch das für die Händler (wenn man ihnen denn glaube will) schwierig zu erfahren da im System teilweise nix mehr hinterlegt wird. Es ist stand jetzt leider eine komplette Black-Box welche aussagen stimmen und womit man rechnen muss.
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Stellantis und vor allem Renault bringen meiner Meinung nach solide und bezahlbare E-Fahrzeuge auf den Markt, die nicht den „Makel“ des Chinaautos haben.
Ich sehe hier keinen Makel. Hauptproblem ist das abseits von SUV die Europäischen Autohersteller nicht Konkurrenz fähig sind.
Es gibt schlicht für die Leute die keinen SUV fahren wollen nur kaum bezahlbare alternativen.
Konkurrenzfähig vom Preis wäre wohl nur der Astra der aber beim Antrieb, Akku und Reichweite absolut nicht mithalten kann.
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Sammy da kannst du nach Filtern sofern die Leute das angegeben haben. Ich glaube Probleme das die 5 Monate nicht gehalten werden können gibts aktuell in jeder Farb und Antriebskombi.
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Wuschel kann man sich drüber streiten. Ich finde Autos einfach aktuell oft viel zu teuer und denke hier haben vor allem die deutschen Hersteller vollkommen das Maß verloren.
Mal ein Beispiel: VW ID7 Allrad also GTX das teil geht bei 63.830€ los und dann gibts noch nicht mal ne Wärmepumpe Serie....
Ich habe meine Seal sehr sehr günstig bekommen, verdiene deutlich über den 53k€ Brutto und bin an sich trotzdem nicht bereit groß mehr als 45k€ für ein Auto auszugeben.
Finanzierung und Leasing bringt doch auch nix wenn die Autos zu teuer sind, selbst bei 0%. Weil unterm strich bleibt es halt "gleich teuer".
Man muss für sich abwägen, was man haben will und was man sich leisten kann/will.
Exakt genau hier liegt der Punkt.
Aber nur mal um zu verdeutlichen was ich meine: Preisliste VW Golf aus 2016
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2016er Golf 110PS 6-Gang Basis: 19.600€ --> 25.283€ (2026 Inflationsbereinigt)
2026er Golf 110PS 6-Gang-Basis: 29.835€
