Beiträge von Seal U_ser
-
-
Habe nach einem Monat Wartezeit diese Antwort vom Support erhalten:
Guten Morgen Herr Mustermann,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Zunächst möchten wir uns herzlich für die verspätete Bearbeitung Ihrer E‑Mail entschuldigen.
Leider wurde Ihre aktuelle BYD‑Karte nicht in die neue Shell App migriert und kann auch nicht mehr nachträglich migriert werden.
Die Bestellung einer neuen BYD‑Karte wird über einen Deep‑Link möglich sein, der jedoch derzeit noch nicht verfügbar ist. Bitte haben Sie noch etwas Geduld.
Weitere Informationen hierzu erhalten Sie auch direkt von BYD.
Wir möchten Ihr Ladeerlebnis mit Shell Recharge kontinuierlich verbessern. Aktuell führen wir Optimierungen durch. Daher können Sie leider bis Anfang März 2026 via BYD App keine Shell Recharge x BYD Ladekarte bestellen. Das Warten lohnt sich allerdings. Profitieren Sie von vielen Vorteilen nach dem Relaunch.
Sie haben schon eine Shell Recharge x BYD Ladekarte? Dann bleibt alles wie gewohnt.
Für aktuelle BYD-Fahrer
Als BYD Fahrer können Sie sich direkt hier.
-
....oder auch nicht!
Wunderakku: Donut Lab demonstriert ganz normale Lithium-Akkus - Golem.deMit viel Ironie will Donut Lab davon ablenken, dass sein veröffentlichter Testbericht den eigenen Aussagen widerspricht. Es ist Betrug.www.golem.de -
du meinst die?
Für BYD Song Plus 2023 2024 2025 Champion Nebelscheinwerfer LED Nebelscheinwerfer Tagfahrlicht Für Song Plus Modifizieren DRL Lichter - AliExpress 34Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comde.aliexpress.com -
Mmh, das ist klar, dass man bei langsamer Fahrweise viel sparen kann. Schöner Wert auf jeden Fall.
Ich dachte allerdings, es ging nur um den Vergleich mit vorgewärmtem Akku. Jetzt hast du an zwei Parametern gleichzeitig gedreht 🤓🤔
Ja, denn konnte ich nicht mehr vowärmen, weil er schon auf 100% geladen war.
-
So, jetzt ist es so weit!
Gestern:
* Auto über Nacht bei 4 °C draußen gestanden
* Strecke 266 km
* 90 % Autobahn
* Tempo zwischen 130–135 km/h
* Akkukapazität 100 %–13 %
* Geladen an Wallbox inkl. Verlustleistung 78 kW, 29,3 kWh/100 km
Heute:
* Auto in der Garage, Akku hat 15 °C.
* Strecke 266 km
* 90 % Autobahn
* Tempo zwischen 120–125 km/h
* Akkukapazität 100 %–23 %
* Geladen an Wallbox inkl. Verlustleistung 70 kW 26,3 kWh/100 km
Fazit:
10 km/h langsamer = 10 % weniger Verbrauch.
-
Das sind ja die chinesische Fantasiewerte.
Ich China wird der Seal U (Song Plus) mit 725km Reichweite angegeben.
-
Bin heute 266km von Linz nach St.Pölten und retour gefahren.
Über 90% Autobahn und fast durchgehend mit Tempomat 130-135km/h gefahren.
Auto ist über Nacht draußen gestanden ohne Akku-Vorheizen.
Außentemperatur: 4C.
Mit 100% gestartet und mit 13% heimgekommen.
Morgen fahr ich die gleiche Runde noch einmal mit vorgeheiztem Akku und 120-125km/h.
Schau ma was da raus kommt.
-
Ist der Händler in OÖ/Kematen.
-
Ich glaube das wird auch nie was.
