Sehe mich eher als Kreativtechniker.
Beiträge von Seal U_ser
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Ich habe heute eine neue Funktion getestet.
Wenn man in Stellung P ist und länger als fünf Sekunden die Taste „Bildschirm drehen“ gedrückt hält, öffnet sich ein Fenster, in dem man die Taste entweder als „Video speichern“ oder „Foto speichern“ belegen kann.
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Beim Seal ist es (noch nicht) gesperrt. Kann aber noch kommen.
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Es gibt sogar einen Testbericht, der dieses Problem hatte!
https://insideevs.de/reviews/745165/byd-seal-u-dauertest-teil2/#google_vignette
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Hallo.
Diese Probleme sind nicht neu. Es hat hier schon einige Seal U Besitzer betroffen. Manchmal ist es ein Steuergerät, das nach dem Abschließen noch weiter Strom verbraucht, oder ein defekter Batteriecontroller.
Meiner ist auch von 09.24, aber hatte dieses Problem (klopf auf Holz) noch nie.
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Kann ich leider bestätigen. Bei der Firmware v1.2 ging das Auslesen.
Nach dem Update auf V1.3 wurde es gesperrt. Ist übrigens auch beim Sealion 7 so.
OBD-Scanner - BYD Sealion 7 ForumHat jemand von euch Erfahrung mit einem OBD-Scanner? Ich würde gerne eure Erfahrungen hören!www.byd-sealion7-forum.de -
Nein, ich glaube mich zu erinnern, dass bei unter 15-10 % V2L nicht mehr funktioniert.
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Um endgültige Klarheit zu schaffen, das ist der Text, den BYD den Werkstätten zum Kalibrierung der HV Batterie vorgibt:
To keep the power battery in optimal conditions, it should be fully charged and discharged regularly (once every 6 months or 72,000 km, whichever comes first) for self-calibration. It is is a HV battery self-study process.
It is recommended that clients could do power battery pack capacity test and calibration at home with a charging port. Otherwise, this maintenance could also be conducted by dealer workshops. For dealers and clients, following steps should be strictly conducted.
Step1: Charge the vehicle by AC charger until the SOC(State of Charge) is 100%
Step2: Discharge high voltage battery until the SOC is around 5%. (Make discharge conditions similar to the customer's scenario.)
Step3: Park the vehicle near AC charger and continue to discharge to 0%.
Step4: Charge the vehicle until the SOC is 100%
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Ja das ist wirklich ein Witz. Auto bei 180 abzuriegeln mit 530 PS.
Das hat technisches Gründe. Dann musst du dir den Sealion 7 kaufen. Der hat den neuen Motor mit 23.000U/min.
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Wie kommt man auf diese Idee?
Weil's so ist beim Seal U und Sealion 7. Würde mir von der Werkstatt bestätigt.
