Beiträge von Andy1980

  • Gedankenspiel Kaufberatung

    Gravitar

    Ich denke ebenfalls, dass die 350PS des kleinen Antriebs ausreichend sein dürften. Deshalb finde ich es ja auch nicht so toll, dass der Händler nur den Großen hat. Händler/Werkstätten habe ich nur einen in der Nähe (bis 50km). Das wäre bei BYD bereits was anderes, da wären es bis 50km schon 3. leider gehöre ich zu den Leuten, die sich die Autos selbst kaufen müssen.

    Zur (Langzeit-)Qualität von XPENG wird aktuell kaum einer was sagen können. Garantie sind 7Jahre/160000km für das Fahrzeug und 8Jahre auf den Antrieb. Die Wartungsintervalle sprechen gegen XPeng, da alle 12 Monate oder 20000km. Die Erfahrungen mit dem Hersteller sind in Deutschland bisher leider extrem übersichtlich.


    Mein absoluter Favorit wäre nach jetzigem Stand der Atto8. Leider sibd die Informationen dazu bisher sehr überschaubar, gerade bzgl des Preises.

  • Gedankenspiel Kaufberatung

    Ich bin die letzten Tage nochmal in mich gegangen und habe mich mit den unterschiedlichen Fahrzeugen und Projekten meinerseits auseinandergesetzt.

    Möglicherweise kommt ja doch der XPENG G9 in der Long Range Version mit dem (aktuell kostenlosen) Premium Paket und (aufpreispflichtiger) schwenkbarer AHK in die engere Auswahl. Dann fehlt zwar AWD sowie das Head-Up-Display und der Wagen liegt immer noch leicht über dem gesetzten Budget, aber dann wird wohl meine Frau zurückstecken müssen und ihren "alten" Seal U DM-i Design ggf weiter fahren müssen.

    Nächste Woche Freitag habe ich eine Probefahrt, leider nur mit der (10k€ teureren) AWD-Performance-Version, da der Händler nur den als Vorführer hat. "Leider" klingt zwar etwas dämlich, aber das kann das Ergebnis verfälschen, wenn man mit der über 200PS schwächeren RWD-Version liebäugelt. Der Long-Range landet inkl Rabatt bei knapp unter 60k€.

    Mit dem G9L (welcher pornomässig ausgestattet ist) habe ich mich auch kurz befasst, aber der sprengt alles bzgl des Preises.


    Bei MG habe ich für den S6 zwar ebenso eine Anfrage für eine Probefahrt gemacht, aber da kommt bisher keine Rückmeldung.

  • Facelift Vergleich zu Vorgänger

    Zitat von Coky

    Ich habe vor einigen Tagen auch mal wieder den deutschen Konfigurator gestartet und hatte den Eindruck, dass der unvollständig ist. Sind nicht alle Lackfarben verfügbar und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass es keinen schwarzen Innenraum mehr geben wird.

    Vergiss den deutschen Konfigurator. Der taugt absolut nichts.

  • Gedankenspiel Kaufberatung

    Zeitweilig hatte ich sogar auf den BYD Shark 6 spekuliert. Aber da wird es zum einen so schnell kein Hardtop geben, falls der Wagen mal nach Deutschland kommt.

    Und zum anderen sind die Ausmaße eines Pick-ups oft ziemlich hinderlich.

  • Gedankenspiel Kaufberatung

    Zitat von Icefeldt

    Skoda Peaq eben noch draufgestoßen.

    Mit maximal 299PS und 199kW Ladeleistung.

    Da spricht objektiv der Preis gegen. Selbst über APL mit einer gewissen Ausstattung außerhalb des Rahmens.

    Subjektiv habe ich schon vor Jahren Mit dem VW-Konzern gebrochen.


    Den MGS6 werde ich mir trotz der Ladeleistung durchaus mal ansehen. Ob ich mich letztendlich dazu werde durchringen können, steht auf einem anderen Blatt. Ebenso werde ich mir den Geely Monjaro EM-i ansehen, wenn er denn preislich im Rahmen landet und verfügbar sein wird. Das Warten auf den Atto8 werde ich mir sparen können, da der wohl den Rahmen bei weitem sprengen wird.

  • Gedankenspiel Kaufberatung

    Bzgl des MGS6: ja die ladeleistung bereitet mir da echte Kopfschmerzen. Wir haben zwar nicht oft Strecken von 8-900km, aber wenn dann mehrere Ladepausen von jeweils 40-60Minuten anfallen, die es sonst nicht gab, wird es schwer, das in meinem Kopf zu kriegen.


    Der Smart ist vom Design so gar nicht meins.

  • Gedankenspiel Kaufberatung

    Fuchs84

    Ich habe mir mal das Video des Tang angesehen. Danke dafür. Platz top, 3. Sitzreihe wäre sowieso ständig unten, Fahrleistung scheinbar top, Ladeleistung ui... Anfänglich dachte ich: Cool, passt. Aber der Einbruch auf ca die Hälfte bei schon 37%.... Schwierig. Da müsste ich ganz gewaltig in mich gehen.

    Leider sind aber auch gebrauchte Fahrzeuge quasi nicht verfügbar (schon gar nicht in der Nähe).

  • BYD SEAL U Dmi 2027 Facelift

    Fix ist es noch nicht, aber zu befürchten. Die Förderung von PHEV soll zum 30.06.2027 nochmal konkret beleuchtet werden. Bedeutet so viel wie, wird wahrscheinlich wegfallen oder aber die Voraussetzungen sollen deutlich verschärft werden.