Neusealer : Vor ein paar Jahren haben sich "die Nieten in Nadelstreifen" noch mit den markigen Worten, "Die Zukunft des deutschen Automobilbaus liegt nicht in Europa, sondern in den USA und China", vor die Fachpresse gestellt.
Hat ja langfristig funktioniert.. 
Die Aussage lässt sich ja in mehrfacher Hinsicht interpretieren. Die Chinesen und teilweise auch die USA übernehmen ja auch mehr und mehr die deutschen oder generell europäischen Hersteller.
Mercedes, bzw Daimler, ist zu 20% in chinesischer Hand. Opel gehört zu PSA und somit zu Stellantis, genauso wie Fiat. Und die bekommen zukünftig die E-Plattformen aus China, ich glaube, von Leap-Motor?.
Volvo ist Chinese, MG seit einiger Zeit ebenfalls...
Dazu kommt, dass Deutschland jährlich mehrere Hundert Millionen Euro Entwicklungshilfe an China zahlt.