leider finde ich das bild bzw. den beitrag nicht mehr den ich irgendwo schon mal gesehen habe. da war auch im bereich des blauen himmer dann schwarz-weiße streifen.
habe hier mal chatgpt befragt und hier die antwort, also vielleicht einfach beobachten. ich werde auch berichten wie es weiter geht.
hatte zuletzt im auto mal über 60grad lt. byd app und seither habe ich auch die fehler in den bildern, aufzeichnungen und aber auch der live-ansicht.
CHATGPT:
Kurzfassung vorab
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Ja – es gibt inzwischen einige Meldungen von Seal-Fahrer*innen, bei denen die BYD-OEM-Dashcam nach heißem Wetter Bildfehler (unscharfes, streifiges oder komplett schwarzes Bild) zeigt.
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Im BYD-Seal-Forum läuft dazu z. B. der Thread „Dashcam Probleme / Bildverzerrungen“ (seit 25. März 2025) (byd-seal-forum.de).
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Typische Auslöser sind laut Dashcam-Spezialisten: Sensortemperaturen > 60 °C, aufgeweichte Klebe-/Linsenelemente sowie überforderte (billige) SD-Karten (blackboxmycar.com, redtigercam.com).
Was aktuell bekannt ist
| Beobachtung | Hinweise aus der Community / Fachartikeln |
|---|---|
| Unscharfe, verschobene oder „milchige“ Aufnahmen | Mehrere Seal-Besitzer berichten, dass das Bild nach einer längeren Standzeit in praller Sonne plötzlich verzehrt war – ein Nutzer konnte nicht einmal mehr Ortsschilder erkennen (byd-seal-forum.de). |
| Kurzzeitige Bildaussetzer / komplett schwarzes Bild | Tritt häufig direkt nach dem Start oder bei hoher Cockpit-Temperatur auf. Nach 5-10 Minuten Fahrt (Kühlung durch Klimaanlage) funktioniert die Kamera wieder normal. |
| Firmware- oder SD-Karten-Fehler selten beteiligt | In den meisten Fällen brachte weder ein SD-Karten-Tausch noch ein Infotainment-Reset dauerhafte Besserung; Hardware-Tausch löste das Problem. |
Warum Hitze der Hauptverdächtige ist
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Klebe-Optik der OEM-Cam
Die Linse des BYD-OEM-Moduls wird verklebt statt verschraubt. Ab ~60 °C kann sich der Kleber verformen, die Linse wandert minimal und das Bild wird unscharf.
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Rolling-Shutter-Sensor
CMOS-Sensoren liefern bei Überhitzung Streifen/Flackern, bevor sie ganz abschalten (redtigercam.com).
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SD-Karte als „Sekundärheizung“
Billige oder gealterte Karten erzeugen mehr Fehlerkorrektur-Zyklen – der Controller wird heiß, die Cam taktet herunter oder rebootet (redtigercam.com).
Was du jetzt konkret tun kannst
| Schritt | Details |
|---|---|
| 1. Hardware abkühlen & Sichtprüfung | Kameraabdeckung vorsichtig öffnen (Torx T10). Prüfe, ob das Linsenelement wackelt oder milchig wirkt. |
| 2. Hochtemperatur-SD-Karte einsetzen | Nutze eine „High Endurance“ U3/V30-Karte (z. B. Samsung Pro Endurance, Sandisk Max Endurance) und formatiere sie im Fahrzeug. |
| 3. Dashcam-Modul neu einclipsen | Steckverbindung lösen, Kontakte auf Oxid prüfen, wieder einrasten lassen. Häufig stabilisiert das kurzfristige Aussetzer. |
| 4. Ventilation im Parkmodus | BYD-App → „Parklüftung“ aktivieren oder Fenster einen Spalt öffnen; reduziert Spitzen von >70 °C am Innenspiegel. |
| 5. Garantiefall anmelden | Die Cam ist ein Ersatzteil (BYD-Nr. EL3776900, Preis ~90 € brutto). Händler tauschen sie i. d. R. auf Garantie, wenn Fehlerbilder vorliegen. Verweise auf den o. g. Forum-Thread als Nachweis, dass es kein Einzelfall ist. |
| 6. (Optional) auf Dashcam mit Superkondensator umsteigen | Falls du häufiger >40 °C im Innenraum hast: Modelle wie Viofo A229 Pro oder FineVu GX1000 sind bis 85–90 °C spezifiziert und lassen sich mit Strom hinter dem Spiegel verstecken. |
Dauerhafte Hitze-Tipps
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Sonnenschutzmatte für die Frontscheibe, wenn du länger parkst.
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Keramik- oder IR-abschirmende Folie im oberen Bereich der Scheibe reduziert die Strahlungswärme auf das Kamera-Gehäuse.
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Regelmäßiges Firmware-Update der Head-Unit (BYD OTA > 1.4.0) – einzelne Builds beheben sporadische Kamera-Freeze-Bugs, auch wenn sie das optische Problem nicht lösen.
Fazit
Die Symptome, die du beschreibst (Bildfehler nach starker Sonneneinstrahlung), decken sich mit den Erfahrungen anderer Seal-Besitzer. Die Ursache ist sehr wahrscheinlich thermisch bedingt. Wenn eine Sicht- und Steckerkontrolle keine Besserung bringt, lohnt sich ein Garantietausch des Dashcam-Moduls – bislang die einzige dauerhafte Lösung. Begleitend helfen Hitze-Schutzmaßnahmen und (falls gewünscht) der Umstieg auf eine temperaturfeste After-Market-Cam.