...ein schickes und eindeutiges Profilbildchen hilft auch uns alten Säcken, nech Berni_45 ? 😂 @viennaconcept 😉
Wie hast du mich genannt 
Ich hab ja nix dagegen wenn du mich "Sack" nennst aber ALT???
Das geht nun aber wirklich zu weit 
Beiträge von Berni_45
-
-
Oh ja. Statt 16,95 Euro nur 9,95 Euro. Und dann noch für 39 Cent die kWh geladen.
Wobei ich gemerkt habe das über Renault bei IONITY in Frankreich die kWh nur 29 Cent macht.
Man kann halt eben nicht alles haben
-
Welche Fehler hast du?
-
MAM B4 in 8.5x19 ET40 ohne Spurplatten
Ok, danke dir
-
Hinkommen ist nicht das Problem, das geht sich höchstwahrscheinlich ohne Laden aus, aber rund um unser Quartier ist nix mit AC Laden ohne dass ich massiv weit latschen müsste. Und ich brauch aber in der Früh das Auto um zur Piste zu kommen. Und bei den Temps um 6 uhr aufstehen, quer durch die Botanik latschen um das Auto irgendwo zu holen ist mir massiv zu deppad.
Ich muss noch nachsehen obs bei den Talstationen MÖglichkeiten gibt.
Aber wie gesagt.. jetzt mal noch paar unterschiedliche Anbieter durchtesten, dann zeigt sich entweder ein Muster, welche Stationen man verwenden kann oder mein Seal U hat ein neues Problem...Einfach vollladen solange der Akku warm ist oder zumindest auf 80% falls der Wagen dann länger steht.
-
Naja, da gibst noch einen sogenannten Beschleunigungsstreifen
. Die Bezeichnung kommt ja nicht von ungefähr 
!
Obwohl die StVO was anders vorsieht.
Ach nee
, Einfädelungsstreifen das klingt wieder zu Bürokratisch.Die StVO hat nicht immer recht
-
Gäbs einen HauSmily würd ich ihn jetzt einsetzen...
Persönlich glaub ich ja nicht dass der Sealion 7 den Sealion 6 aka Seal U ablösen wird. Aus meiner Sicht 2 verschiedene Autos bzw. Autokategorien. UNd andere auch europäische Hersteller haben auch normale SUVs und SUV Coupes im Angebot. UNd auch leicht anderes Preissegment. Insofern... deine Vorstellung teile ich da nicht, aber was weiß man schon...Die Frage beim Seagull ist halt wann kommt er und wie teuer wird er...
Zum Seagull halten sie sich noch sehr bedeckt hab noch keine Preise....gefunden
-
Alles anzeigen
Na hier geht's rund....
Nachdem ich Ladeabbrüche mit Videos und Fotos dokumentiert habe, bekam ich heute eine Info von BYD über meinen Händler:
......bla bla, dass dies Normal sei. Die optimale Ladeleistung wird erst erreicht, wenn das Fahrzeug für > 1 Std. in Betrieb war (abhängig von der Batterietemperatur).
Kein Wort von einem Update oder vorheizen.
Soll sich jetzt jeder selber eine Meinung bilden.
Die Händler sind vermutlich so gut informiert wie die Herrn und Damen an der BYD Hotline. Das ist leider bei fast allen Konzernen so, das Info sehr spät weitergegeben wird.
-
Du könntest dir auch einen Dacia Spring kaufen - den fährt meine Mutter - die würde sich über unsere Ladeprobleme freuen
Hab vor kurzem eine Bericht vom Spring gesehen - Die Beschleunigung soll einem ja komplett die Falten aus dem Gesicht ziehen und das dieses Erlebnis nicht so schnell vorbei geht, man es länger genießen kann, dauert es glaub ich 23 Sekunden lang
-
Das Kleinwagensegment wird der BYD Seagull abdecken der ebenfalls 2025 nach Europe kommen soll.
Atto2 und Atto3 verstehe ich persönlich nicht, da bis auf ein paar cm auf oder ab, sehr ähnlich.
Beides kleine SUV`s
Was ich mir ebenfalls vorstellen kann, das nach Markteinführung des SeaLion 7 der SeaLion6/Seal U aus dem Portfolio verschwinden wird. (Und jetzt bitte nicht haun
)
