Beiträge von Ghostraider

    War heute Reifenwechsel bei meiner freien Werkstatt. Hat natürlich wieder alles problemlos geklappt ohne Anlernen und irgendwas. Zufälligerweise war ein Vertreter von Ersatzteilen vor Ort und hat sich natürlich mein Auto angeschaut. Er meinte dann nur bei Tesla sehen die Bremsscheiben aber nicht so schön aus wie bei dir. Er meinte damit, dass das Bremsscheibenbild bzw. der Rostansatz bei den Tesla Modellen erheblich erkennbar ist.

    Nein, aber das Auto hatte laut eigener Aussage 2 %. Die App sagte 0 %. Da ist mir der A... auf Grundeis gegangen und ich bin zum Lader gefahren, damit ich bis 6 % lade.

    Wie viel später hast du auf die App geschaut? Kann das eventuell sein, dass der Akku dann von ein bisschen abgekühlt ist?


    Ich finde das bei meiner Mutter ihren GWM Ora Absolut genial. Der berechnet die Reichweite anhand der Akkutemperatur. Jedes mal wenn man einsteigt, zeigt der einen ganz anderen Kilometerreichweite an. Diese live Berechnung beim Einsteigen find ich schon echt gut, das hätte ich sehr gerne beim BYD.

    So, Feedback kommt ein bissel verspätet, aber ich hatte bis jetzt keine Zeit gehabt dafür.



    Auf der Agenda stand:


    - Windschutzscheiben-Klebstoff ggf. nacharbeiten

    - Austausch der Rücklichtgruppeneinheit

    - Kabelbaum E-Call nacharbeiten

    - Kabelbaum zum Lenkrad (Wegen meiner Hupe)


    Was die Hupe angeht, war es nur der Verbindungsstecker, der sich gelöst hat.

    Dann wurde bei mir noch das Teil B13442632-00 verbaut. Hab natürlich gleich gegoogelt, was das überhaupt ist. Das was ich unter dieser Teilenummer gefunden habe, ist das hier:


    Rear Drain Guard

    Vor einem Monat haben mir Kinder von einer Brücke aus zugewunken. Ich wollte hupen und musste leider die Kerle enttäuschen, weil es kam gar nichts.


    Die Hupe an sich scheint noch zu funktionieren, wie ich bei der Verriegelung feststellen musste. Nur wird sie nicht vom Lenkrad aus ausgelöst. Am 15.10 habe ich ein Servicetermin. Bei diesen werden aber auch noch Kundenservice Maßnahmen durchgeführt. Dafür mussten separate Teile bestellt werden. Derzeit weiß ich noch nicht die konkreten Einzelheiten, was hier ersetzt oder repariert werden soll. Das werde ich am Donnerstag dann näher in Erfahrung bringen.


    Bis dato, war mir nicht bekannt, dass es von BYD offizielle Überprüfungsmaßnahmen gibt, die von den Werkstätten durchzuführen sind.


    Ich werde berichten.

    Das ist genau das, was mich so ein bisschen ankotzt. Würden wir das mal wirklich knallhart rein wirtschaftlich betrachten. Haben wir in diesen Führungsetagen, Management, Vorstand, Aufsichtsrat, Übergroße Verwaltungsstrukturen etc. erhebliche Kostentreiber sitzen.


    Und darüber muss ich mir eigentlich ja auch Gedanken machen. Wie ich genau diese Kosten reduzieren kann. Somit sind das eben nicht nur die Mitarbeiter, die am Band stehen und die Autos zusammenbauen.


    Somit muss man eigentlich von oben anfangen, außer du willst die ganze Hütte einreisen. Naja, Dann werden eben die Säulen weggesprengt.