Ich könnte Seal AWD (MJ 2026) um 44,5k€ und den Brabus um 60k€ kaufen. Günstiger habe ich nichts gefunden (Österreich). Sind zwar nicht "gut 20k€", aber immer noch genug.
PS: die Soundanlage im Brabus ist auch genial.
Beiträge von Sette
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Das hatte ich seinerzeit im Mercedes auch, dass die Musik vom Stick immer von vorne begionnen hat. Mercedes konnte es nicht lösen, aber ich. Unter den tausenden MP3s waren versehentlich auch einige andere Files gerutscht (OGG und AMR(?)). Diese gelöscht und alles hat funktioniert.
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Der hat für den Smart auch doppelt so viel bezahlt, und fährt kein BYD (der Arme)
Naja, Seal AWD Liste AT 52k€, Smart 61k€
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Ohje, das gesamte Soundsystem dürfte bei BYD eher schwach sein (Sound allgemein, USB-Stick, DAB-Empfang, FM-Empfang). Schade, ist schon ein Showstopper, da permanent ein Ärgernis.
Ein Freund hat sich vor Kurzem den Smart #5 Brabus gekauft, der hat mehr Freude mit der Musikanlage als mit den 646 PS
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Bei dem Artikel geht's aber nicht um's Laden.
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Versteh' ich nicht:
... Das bedeutet, dass ein kalter Akku mehr Abwärme produziert als ein warmer ...
... Ist der Akku mal auf Temperatur, ist die Reichweite nicht mehr so schlecht wie mit einem tiefkalten Akku. Natürlich braucht er dann trotzdem noch mehr Energie als im Sommer, um von der Akkuheizung auf Temperatur gehalten zu werden ...
Produziert viel Abwärme und muss trotzdem geheizt werden?
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wellige Sitze und Garantie bei Mercedes heisst dann "Funktion ist gegeben, ist Stand der Technik". Da nützt die ganze Garantie nix.
Es wäre interessant, wie BYD auf die Bilder im Eingangspost reagiert.
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Also ich war im Herbst kurz davor, den AWD zu kaufen und habe davor hier fleißig mitgelesen. Meine Frau hat mich überredet, noch zu warten und jetzt lese ich hier immer noch mit - und habe beschlossen, auf den 2025er zu warten.
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Langsam aber sicher kann ich die "Radio geht nicht Leier nicht mehr hören - Schon gar nicht im Ladekurven DC Thread.
Installiert euch einfach eine Radio App und streamt den Sender eurer Wahl über Android Auto/CarPlay und gut is.
Dann fehlt doch der Verkehrsfunk, odrrr?
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Ich habe seinerzeit hier erfreut gelesen, dass es dem LFP-Akku gar nichts ausmacht, wenn er immer auf 100% geladen wird. Es würde eher meinem Naturell entsprechen, das so zu tun.
Allerdings war das eher ein Märchen bzw. ein Missverständnis , das daher kommt, dass bei LFP-Fahrzeugen in der Anleitung steht, man soll ihn regelmäßig (monatlich?) auf 100% aufladen. So glaubt der Leser, das sei gut für den Akku. Allerdings steht das aber deswegen in der Anleitung, da der LFP-Akku eine so flache Entladespannungskurve hat, dass der Ladestand über die Spannung kaum ermittelt werden kann, und somit der Ladestand über Strom rein/Strom raus kumuliert wird, was nicht 100% genau geht. Somit sollte regelmäßig ein definierter Zustand hergestellt werden, egal ob das nicht besonders gut für den Akku ist.
So hab' ich das zumindest gelesen/verstanden.
