Deutschland übertrifft Marke von 200.000 öffentlichen Ladepunkten

  • Momentan zahle ich für 200kWh im Monat (2.400 pro Jahr) 63€ (31,5ct/kWh), wenn ich noch zusätzlich 200kWh laden würde, wäre die Rechnung bei 111€.

    Somit kosten die zweiten 200kWh für's Auto "nur" 48€. Mit diesen 48€ (24ct/kWh) mache ich meine Vergleiche.

  • demnach hast du 15€ Grundgebühr. Also zahlst du dann 27-28ct für die kWh.

    Damit solltest du rechnen.

    Wenn du dein Auto least, rechnest du nicht nur mit Sprit und sonstigem Verschleiß, sondern auch mit der Leasingrate.

    Seal Excellence 26 // AtlantisGrey // V2.2.0 // 49.1.2.2602


    (Älter) Golf 7 GTI Performance // (Alt) Seat Leon 2.0 TSi

  • Ja, ich habe 2,99€/Monat Grundgebühr beim Provider. Die Kostenminderung für den Autostrom ergibt sich aus diesen 2,99€ und den weiteren fixen Kosten an den Netzbetreiber und Abgaben, die nicht vom Verbrauch abhängen (Netzpauschale, Messpreis, EAG-Pauschale).

    Diese Abgaben bleiben ja gleich, egal ob ich ein E-Auto anschaffe und zusätzlichen Strom beziehe..

    Mit dem E-Auto lade ich dann 200kWh (1.000km fahren), die genau diese 48€ Mehrkosten verursachen. Im Moment kostet das Benzin für diese 1.000km im Monat ca. 155€ (82l Benzin).

    So ist meine Verbrauchs-Kalkulation ohne PV. Andere Kostenunterschiede E-Auto/Benziner wie Service/KFZ-Steuern sind da nicht berücksichtigt.

  • ....weniger Steuereinnahmen sind absoluter Nonsens. Als ob es darum gehen würde....⚡🤨


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