Beiträge von Kosh

Zitat von Tozupi

zum Zweiten... auch Nein..... Ich komme im Ursprung aus einem Autohaus... 2-4 Stunden für eine Fahrzeugübergabe? Allerhöchstens um die Einweisung zu bekommen (An/Aus, Wichtigste Bedienungen... Rundschau ... Mackensuche und dann die Papiere - Fertig. Der Verkäufer kann einem diese Fragen in der Regel sicher nicht beantworten. Nur "da sind die Knöpfe!" Aber wie sich Anzeigen verhalten / zurückstellen ... in der Regel sicher nicht! .

Sorry, aber einfach nur dickes fettes kategorisches absolutes NEIN und noch mal NEIN...
Sind wir schon soweit gekommen, dass wir das einfach so akzeptieren???
Wer wenn nicht der Verkäufer?????

Ist er nicht derjenige welche, der mir das AUto verkauft und angepriesen hat? Er ist der, der sich mit dem Teil auskennen sollte, zumindest in meiner kleinen Welt.

Wo geh ich als Kunde hin, wenn ich mich mit meinem sauteuren gekauftem Produkt nicht auskenne? Ich geh dahin wo es mir verkauft wurde. Nicht jeder hängt in nem Forum rum oder bemüht die google Suche oder die KI um sich die Funktionen seines Autos erklären zu lassen. Meine Mutter fährt mit ihrem Skoda auch ins Autohaus und lässt sich vom Verkäufer die Knöpfe und Funktionen erklären. Zu recht... WOhin sollte sich sich sonst wenden. Und wenn er was nicht weiß, dann hat er das zu hinterfragen und danach die Antwort zu liefern. Es ist sein Produkt dass er verkauft und wo er der Profi ist.
Tut er das nicht und lässt mich im Regen stehen, werd ich das selbe tun beim nächsten Autokauf.
Nur weil die meisten MediaMarkt/saturn und Co. Verkäufer auch keine Ahnung von dem Produkt haben dass sie verkaufen und meist nur den Marketingtext vorlesen, muss, kann und darf das nicht für alle gelten.

Sorry, aber wenn mir jemand ein Produkt um 30-50k verkauft, dann hat er sich damit auszukennen, wenn er das nicht tut, ist er nicht qualifiziert für seinen Job. Bzw. wenn vorinformierte Kunden kommen und Spezialfragen haben, dann sollte er auch eine Antwort haben und Wissen von was er redet, ansonsten ist das Verkaufsgespräch auch mal schnell vorbei.

Aber wie immer gilt auch hier... Nur meine Meinung.

Signatur ist das eine.

Im Titel des Threads wäre es gut wenns drinnen ist...

Oder zumindest im Eröffnungspost...

Jetzt ist wieder die Frage reden wir vom Seal U oder vom Seal?

Aber wenn ich mir beim Seal U ansehe wo sie im HUD die Kollisionswarnung eingebaut haben im HUD, dann ist da sicher mehr als genug Platz für die Pfeile vom Navi. Ich persönlich sehe keinen Grund warum das nicht gehen sollte, dass man hier ne Schnittstelle programmiert oder was auch immer zusätzlich noch nötig ist um das anzuzeigen.

Es gab mal einen umständlichen Weg für den BEV, beim DM-I bin ich da aber raus.
Allerdings... So wie der Weg war würde ich schwer die Hände davon lassen.

Ich hab über Jahre hinweg mein Android Handy gerootet, den Bootloader entsperrt und mit allerlei Zeugs ausgestattet.
MIt viel Glück war ich nie in der Situation mein Handy gebrickt zu haben, aber sehr oft kurz davor. Ich kenn aber genug die mehr als nur ein Handy geschrottet haben.
Ein Handy um 300€ -1k ist das eine ein Auto um 40k das andere...
Nachdem die normalen Wege afaik abgedreht sind, würde ich persönlich die FInger davon lassen das interne Android System zu modifizieren um eigene Apps rauf zu laden.
Da kann dir keiner garantieren was passieren wird und ob das nicht auswirkungen auf den rest des Autos hat. Wie sich das beim nächsten OTA Update auswirkt oder bei Updates die über die Werkstatt eingespielt werden müssen.

Wie gesagt... your Choice...

Ich würd nicht mein Auto um 40k riskieren...

Zitat von tom-neumann

Die Speichergrösse ist nicht das Problem, sondern die fehlende Möglichkeit auf verschieden Ordner mit usik bzw. Hörbüchern greifen und dann nur diese abzuspielen.

Um das Thema oder das Problem einzugrenzen, bzw zu verstehen was der Outcome sein soll?
Was genau geht nicht mit "mehr" Ordnern auf einem Stick oder einer SSD PLatte wofür man mehrere Sticks braucht?

Welcher Händler ist das Fettlutsch ?

Was soll das eigentlich? Hat es nicht geheißen, die Services seien billiger als bei den verbrennern, weil eh nix bis kaum was zu tun ist, und erst recht kaum Flüssigkeiten und Öle?
Das kleine Service bei meinem alten Peugeot waren keine 300€...

Sealy ums klarzustellen. Ich hab mich für PV und BEV entschieden aus freien Stücken und weils sinnvoll und für mich nachhaltig kostentechnisch optimal ist. Dass es Förderungen dafür gab, war für mich keine Entscheidungshilfe bzw. keine Grundlage. Natürlich hab ich sie mitgenommen, weils bisher die einzigen Förderungen vom Staat waren die ich jemals gesehen habe und wahrscheinlich sehen werde. Ansonsten zahl ich nur ins System in AUT ein, aber nehm nix raus...

Auch die PV selbst war unter dem Aspekt konzipiert und ausgelegt auf Eigenverbrauch. In meiner Kalkulation war nie das thema Einspeisung als Beschleuniger bis zum Break Even gedacht. Wenn was reinkommt ist es ok, aber es ist mir grundsätzlich egal. Ich hab einen Verbrauch von 9500-11000kw im Jahr. Das wollte ich abdecken und selbst produzieren anstatt 250-280€ im MOnat einem Betreiber zu überweisen.

Mich regt aber das Thema an sich und der Umgang damit auf. Das ist einfach eine Verarsche. Und da ist es egal ob wir uns DE oder AUT ansehen.
Anstatt dass die Betreiber froh sind, dass sie billigen Strom aus erneuerbaren Energien geliefert bekommen, den sie ja weiterverkaufen können ums teure geld, wollen sie auch noch Leitungsgebühren zusätzlich. Da wäre genug Marge oben drauf dass sie damit den Leitungs und Netzausbau vorantreiben... Und V2G ist einfach nur das Sahnehäubchen auf dem Haufen Mist der da politisch verbrochen wird...

Nope Nope und nochmal Nope...

Nicht nur dass ich um meine x fach versteuerte Kohle das teure E-Auto incl. Peripherie kaufe....
blablabla... ich hab grad 10 zeilen gelöscht weil ich mich grad so richtig in Rage geschrieben hab... werd euch das ersparen... das war auch nicht besonders jugendfrei und forentauglich...

Kurz und knapp, ich sehs absolut nicht ein meine x-fach besteuerte und teuer eingekaufte Hardware der Regierung, den Netzbetreibern oder wem auch immer zur Verfügung zu stellen, weil die Affen zu dumm, zu gierig oder was auch immer waren und uns zwar dazu angestiftet haben in grüne Energie zu investieren, aber die Auswirkungen nicht bedacht haben.
Die Industrie bekommt billigen Strom in den Allerwertesten geblasen und wir privaten sollen jetzt mit teuren Tarifen, Netzgebühren und anderen lustigen Einfällen den nötigen Netz-aus und umbau finanzieren. Und zusätzlich kommen sie noch auf die großartige Idee, dass wir ihnen ums billige Geld auch noch die Hardware zur Verfügung stellen um das Netz zu entlasten. Und plötzlich geht das auch ohne eine Beinträchtigung der Batterielebensdauer? Aha... ok.. Ja gehts eigentlich noch? Dass mich das persönlich dabei auch noch in meiner Benutzung einschränkt bei einer technologie wo man eh schon überlegen muss wie man manches plant, weil man eben nicht in 3min den Akku voll hat?

Also sorry, aber was rauchen die und für wie blöd halten die uns...

Mag sein dass Autos mehr als 90% am tag herumstehen, aber durch Arbeit und Co stehen die halt meistens ned zuhause rum, oder wie schon einige geschrieben haben stehen die nur dann zuhause rum wenn eh keine Sonne mehr scheint.
Wie auch immer, ich werde weder meinen Hausspeicher noch meinen Autoakku irgendjemand anderem außer mir selbst zur Verfügung stellen. Hab echt keinen Bock drauf, auf das auch noch aufpassen zu müssen dass mir ein fremder in mein System eingreift und mir Strom entzieht wenn ich ihn vielleicht selbst grad brauchen würde oder anders damit plane.

Das was hier geboten wird ist zumindest in meiner Welt nicht akzeptabel weils in keinster Form die Anschaffungskosten incl, Abnützung der hardware berücksichtigt.
Könnte spannend werden wenn dann die ersten Akuus eingehen oder durch Fehlfunktionen Probleme entstehen oder wegen der Ladezyklen die AkkuKapazitäten verringert sind... wer wird dafür wohl haften?

Also ne... rutscht mir den Buckel runter mit dem Mist und macht euer Netz stabil und fit für die Zukunft...

Zitat von Treponem1909

KoshWas das Haus nachts so verbraucht…..keine Ahnung. Muss ich dann sehen. Wie hast du deinen Wert ermittelt? Macht die App vom WR? Ich denke nicht, dass es bei mir so viel ist, aber weiß es natürlich nicht genau. Ich vermute eher die Hälfte von dir.

Wusste ich früher auch nicht. Das siehst du in der Fronius App vom WR.

Zitat von Treponem1909

... den Speicher für den Ertrag am nächsten Tag zu leeren. 🔋☺️

Ich glaube wir sollten noch mal über den Einsatzzweck eines Hausspeichers sprechen, oder darüber was dein Ansinnen damit ist... Oder ich hab dich falsch verstanden...
In meiner bescheidenen Welt ist der Hausspeicher dafür da, das Haus dann mit Strom zu versorgen wenn grad nix vom Dach zur Verfügung steht. Bzw. im Sommer untertags nehm ich beim Überschussladen schon auch kw aus dem Hausspeicher, aber nicht nachts.
Vielleicht hast du ja eh gemeint du nimmst den Speicher in der NAcht zur Versorgung des Hauses bis zum nächsten tag.
Keine Ahnung was die Grundlast deines Hauses ist und wie lang du aufbleibst am Abend und wie lang Geräte laufen.
Aber auch bei mir muss von aktuell ca. 18:30 bis ungefähr 07:30 in der Früh der Speicher die Last des Hauses tragen. Das heißt ca. 11h lang. Meine Grundlast ist bei ca. 450W, das sind dann allein schon 5kw. Dazu kommen stromtechnisch noch Kochen am Abend, Heimkino im Keller, der Gamingrechner des Sohnes und die Poolpumpe bis ca. 21 Uhr. Also ich bin trotz 20kw Hausspeicher in der Früh meist nur zwischen 20 und 35%. Manchmal auch darunter, je nachdem wie lang die Sonne am Vortag ergiebig war.
Also in Abhängigkeit deines Haus Verbrauches und der Rest% Menge die du beim Hausspeicher als grenze fürs Entladen einstellst wirst du vermutlich davon sehr wenig in den BEV laden können. Und im Winter sieht das ganze nochmal anders aus, weil du noch viel weniger Sonnenstunden hast.
Im Winter lasse ich den Speicher unangetastet und lade den BEV in der Nacht nur mit billigem Netzstrom. Würde ich im SOmmer eigentlich auch so machen, aber grundsätzlich geht sich da alles mit Überschussladen aus.