Beiträge von Treponem1909

Zitat von SDe

Ich messe gerade regelmäßig mit nach 100% Ladung, mal sinds 60, mal 75 und dann wieder fast 90km die ich mit dem AWD erreiche.

funfact: hängt stark davon ab wo ich auf 100% lade und losfahre. Warum? Weil die ersten Kilometer und Prozente (ca. 100%-90%) quasi keine Rekuperation stattfindet, die Steuereinheit rollt den DMi aus wennst vom Gas gehst. Erst unter 80% spüre und sehe (Tacho: negative kW) ich eine sinnvolle Rückgewinnung.

D.h. Möglichst freie Bahn nach Abstecken mit 100% erhöht die EV Gesamtreichweite. Sonst verbrennst Energie im Stau ohne diese Zurückzugewinnen.

Das ist ja beim EV auch so, allerdings habe ich die Prozentzahlen bis zur höheren Rekuperation nicht so genau geprüft. Mit vollem 🔋 fällt sie definitiv geringer aus! 🔋😎

Edith merkt gerade an, dass beim geliehenen Mitsubishi Eclipse Cross die angezeigte elektrische Reichweite a) sehr abhängig von der Außentemperatur war und b) zusätzlich zum Verbrauch der letzten Kilometer. Allerdings musste man sehr schnell hingucken, weil von den theoretischen 60 km (?) wurden es nahezu immer weit weniger als 40 in der Realität. 😅

PS ….mittlerweile werden nach WLTP nur noch 45 km angegeben. Wir hatten den Mitsubishi vor etwa 3 Jahren ausgeliehen, da hieß es noch bis zu 60 km! 😉

Zitat von dmi AWD oder Kuga PHEV

"geblockt" meaning I could not login anymore in the this forum and I had to registrate again under another name

Du überschätzt meinen Einfluss hier gewaltig! Wenn ich dich blocke (was ich nicht getan habe, warum auch?) kannst du dich hier nicht mehr einloggen? 🤨 Wie man auf so eine Idee kommt, möchte ich tatsächlich gern verstehen wollen. 🤔

BTW….es tut mir leid, dass du meine ironisch gemeinte Antwort falsch aufgefasst hast und werde sie entfernen! ✌️☺️

Hab das Laden über die Buchungsmöglichkeit der App schon vor einiger Zeit mal versucht und mir kam nach Beginn der SoC sehr niedrig vor. Also zu der Zahl in meinem Kopf. Hab das gestern Abend also eingestellt und siehe da....um 7 % verringerter SoC. Hat da jemand ne Erklärung für? Ist das bei Wallboxen auch so? 🔋🧐Screenshot_20250427-075156.png

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Zitat von Testcase

Very unprofessional behavior Treponem1909 to block a person who only wants to help to make an educated decision why to buy the Seal U dmi by giving my testdrive experience of an alternative possibility. I om objective since I do not possess either car and hoped for some feedback from DMi owners. You are not openminded at all and you will now block me again (I know your type of person).

Bin sehr betroffen. Ich werde versuchen, mich zu bessern. ✌️😘

....ein Beitrag hier, Gestern angemeldet, aber er kennt mich. Bin beeindruckt! 😍 Allerdings hat er den 😉 dahinter nicht gesehen. Oder er kennt die Bedeutung nicht? 😯

....und was meint er mir "geblockt"? Übersetzungsfehler kann man ja ausschließen. Also wieso geblockt? 🙄

Zitat von Sealy

Glückwunsch! 850 Watt sind schon gut, wenn man nur 800 Watt darf 😂.

Also, hatte heute 39 kWh Ertrag mit 9,2 kW Peak-Anlage (Ost-West UND Teilbeschattung). Schön sonniger Tag! Auto war leider schon auf 100 %, so dass das meiste für 8 cent verhökert wurde 😕.

Kann man in der App iwie nicht einstellen, dass nur die offizielle Leistung angezeigt wird. Finde ich sehr verwirrend. Aber am Jahresende dann schön zu ermitteln, was ich dem regionalen Versorger in den Hals geworfen habe....😅

Zitat von dmi AWD oder Kuga PHEV

aber auch hier

…..Antwort gelöscht aufgrund eines Mißverständnisses! ✌️☺️

Zitat von flyingeisbaer

Nur um nochmals Verwirrung zu stiften...sind die auf Autoplus jetzt die Original BYD?

Vorsicht! Halbwissen! Ja, ich glaube das iwo mal gelesen zu haben. 🤔

Zitat von Eichi268

Wie sind insgesamt eure Erfahrungen während des Warteprozesses bzgl. Updates zum Lieferstatus gewesen? Ich habe einen Lagerwagen im Vorlauf bestellt. (Standort mutmaßlich in den Niederlanden)

Wahrscheinlich bin ich einfach ungeduldig, aber selbst kleine Meldungen zum Fortschritt würden mir insgesamt ein besseres Gefühl geben. Natürlich habe ich auch keinen großen Einblick in die Prozesse bzw. in die Fallstricke, die durchaus bei einer aufstrebenden Marke existieren.

Du hast einen guten Händler ausgesucht. Das wird schon klappen. Ich habe beim Seal U nix zwischendurch erfahren. Kurz vor dem avisierten Liefertermin kam dann die Nachricht....Auto ist da, aber nicht in der eigentlich bestellter Innenausstattung. Da hätte ich lieber etwas länger gewartet....😬

Zitat von Der Edero

Gratulation - auch zu den Leistungswerten.

Das Wetter ist bei dir anscheinend besser heute als bei uns im sonnigen Süden

Habe seit ein paar Tagen eine 8,2 kwp Anlage am Garagedach und schaffe damit heute gerade mal 1,2 kw und Gesamtertrag 5,4 kWh bis jetzt

Kommen bestimmt auch wieder bessere Tage! Ich darf/brauch ja eh nicht mehr als 800 Watt. Absoluter Nonsens, diese Beschränkung (zumindest bei mir 😬), aber wat willste machen. Die großen Module Made in China (JA SOLAR) wirken echt stabil und gut verarbeitet. Soweit ich das einschätzen kann. Allerdings.... theoretisch bringen die Dinger 1500 Watt, praktisch waren es Heute maximal etwa 850. Da bin ich richtig froh, das Vierte dann auch noch irgendwann ranknibbern zu können. Bei deiner genannten Leistung muss es ja fast zappenduster bei dir sein....🤔

Zitat von Boegletourer

Mal sehen, ob meiner auch ein Update erhält. Montag bringe ich ihn in die Werkstatt.

Werde berichten.

🍀🤞😎