Ja das ist etwas, was ich tatsächlich niemals verstehen werde….Hohe Preise bei mickriger Ausstattung, Ausstattungspakete aus der Hölle, mickrige Garantie, (hier vor Ort) rotzarroganter Kundendienst, technisch nicht zuverlässiger als andere Hersteller, Dieselskandal usw…..die Markentreue zu dt. Herstellern insbesondere der VWGruppe ist für mich ein Buch mit sieben Siegeln. Es gäbe für mich exakt EIN Szenario, dass ich einen VW fahren würde…..ich müsste dort angestellt sein. Mit üppigen MA-Rabatten hätten sie mich auch gehabt. Aber definitiv nicht mit den oben genannten Rahmenbedingungen für OttoNormalVerbraucher. Toyota, Hyundai und Co mussten auch schwere Steine klopfen, um hier einen Fuß auf den Boden zu bekommen. Warum sollte es ausgerechnet bei chin. Herstellern anders sein? Wobei sich BYD definitiv auch selbst das Leben unnötig schwer gemacht hat bzw es immer noch tut. Aber das hatten wir hier ja schon mehrfach besprochen…. Kosh ….bei den Ladestopps siehst du keine anderen Hersteller als Deutsche, weil sich auch ALLE anderen Marken sehr schwer mit reinen Elektrofahrzeugen tun bzw. diese unheimlich hochpreisig anbieten. Toyota hat nach ewig langer Zeit mittlerweile ZWEI (?) Modelle, wenn überhaupt. KIA sehr teuer, Hyundai tut sich irgendwie sehr sehr schwer. Hätte ich nicht erwartet. Stellantis, Renault und die restlichen europäischen Hersteller ebenfalls mit sehr wenigen lockenden Angeboten. Mitsubishi, Nissan und Co komplett raus bei der E-Mobilität. Der Deutsche hängt am Verbrenner. Der dusseligen Springerpresse und Konsorten sei Dank. Aber langsam wird es besser. Schließlich reiten selbst in GoodOldGermany die Wenigsten noch mit dem Gaul zur Arbeit. Eigentlich ein Wunder, dass der Übergang von der Kutsche zum Automobil Anfang des letzten Jahrhunderts in Europa überhaupt geklappt hat! 🔋✌️😎
