Beiträge von Treponem1909

Raschel68 ....das Problem scheint derzeit in der Aufbereitung zu bestehen. Die Jungs bekommen die Schätzchen nicht schnell genug aufbereitet. Vermute ich. ✌️😎

Zitat von Gool

Kurzes Update von mir.

05. Juni die Bestellung unterschrieben und gestern konnte ich ihn dann abholen.

Zuerst war das Fahrzeug da, dann wurden die Papiere angefordert. Zulassung vom AH am 17.06.

Rechnung und Bedienungsanleitung am 18.06. per Mail erhalten, anschließend auf die Bank und bezahlt und am selben Abend dann abgeholt.

Alles super geklappt.

Optimal! Schneller ist ja fast unmöglich! 🔋🤞😎

Hakku ….hier ne seitenlange Diskussion ins Leben rufen, weil die Klima nicht klimatisiert und sich dann ne Jacke bei drölfzig Grad im Schatten holen, weil der Reiskocher (Eierkocher🙄) zu kalt ist?! Ja herzlichen Dank auch! ✌️😂

Bosko ….mühsam ernährt sich das Eichhörn…..der DAB hörende BYDnutzer! 🤞😬

Zitat von Quintrix

Moin zusammen,

die Rechnugn von Crash kann man meiner Ansicht nach nicht so ganz stehen lassen.

Der Seal U DM-i Comfort hat eine Battriekapazität von 26,6 kWh. Die von BYD angegebenen Ladezyklen von 5.000 müssen wir glauben und nehmen sie daher an. Wenn wir davon ausgehen, dass der 26,6 kWh Akku 5.000 Mal voll (0%-100%) geladen wird kommen wir aus 133.000 kWh die der aufnimmt. Diesen Wert teilen wir durch den durchschnittlichen Stromverbrauch, also 13,25 kWh/100 km. Das mal 100 (100 km) ergibt 1.003.773 km.

Wir (und ich sehr bald) als "LFP-Akku-Fahrer" müssen uns über die Haltbarkeit der Akkus wirklich keine Gedanken machen.

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….lass doch den Crash erstmal seine berechneten 625 000 km abspulen und dann schauen wir nochmal….✌️😎

Zitat von habby3.0

Na dann sei froh das du nicht in WHV in der Nähe vom Jade- oder Braunschweigkai wohnst, dann würdest du die Welt nicht mehr verstehen.

….vor allem müsste Wuschel dann hier täglich sauber dokumentiert jeden Autotransporter per Livevideo mit eingeblendeten FINS veröffentlichen! Kann doch nicht so schwer sein…..✌️😬

Sascha  GrZeppelin .... hoffentlich bekommt jeder das richtige Auto.....🤞😬

Mmh…..EU plant wohl Zölle auf Hybride aus China…..🙄 Aber deshalb der Bestellstop? Leider Paywall.

Handel: EU bereitet Zölle auf chinesische Plug-in-Hybride vor

Von den bisherigen Zöllen gegen chinesische Autohersteller sind Hybride ausgenommen. Nun liegen konkrete Maßnahmen vor, um diese Lücke zu schließen. Das erfuhr…

www.handelsblatt.com

Wie Icefeldt schon geschrieben hat…..nahezu egal. BYD behandelt die bisherigen/alten Modelle bezüglich des BMS sehr konservativ. Im Grundsatz gilt….je langsamer, desto besser. Allerdings gibt es auch Berichte über ausschließliches Schnellladen (zB Taxen usw) und sehr hohen Laufleistungen. Das Problem beim LFP ist eher das Alter bzw die Zeit an sich, vollkommen unabhängig von den Ladegewohnheiten. Mit PV und zB Überschussladen lädst du das Auto meistens mit viel weniger Leistung als den maximal möglichen 11 kW bei AC. Das ist alles kein Problem. Die Lebensdauer ist ja nicht umsonst in Ladezyklen angegeben, wobei es da nicht um die Anzahl der Ladungen an sich geht, sondern um die mehr oder weniger hohe Anzahl der kompletten Auf und Entladungen. Wenn du ganz auf Nummer Sicher gehen willst….lade so selten wie möglich mit der geringstmöglichen Leistung.

Muensterlaender .... daran MUSST du ja nichts grundlegend ändern! Auch im SportModus kann man gemütlich.....hab ich gehört....✌️😅