Beiträge von Treponem1909

  • BYD Seal Forum Bestellung - Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2025 - 2026 Auslieferung des BYD Seal

    Zitat von Berni_45

    Oder vernünftig öffnen. Es scheint verschiedene Stärken zu geben, die von Ali sollen dünner sein (laut Aussage von Forumsmitgliedern), die von Top und Nicebyd scheinbar sind dicker und sorgen für Probleme beim öffnen und schliessen.

    Funktioniert bei mir einwandfrei. Also….sie sperrt schon ein bisschen, aber tut, was sie soll. War noch nie verklemmt. Man muss nur etwas fester drücken. Aber sonst Tippitoppi. Ich glaube, es ist die von Ali….🧐

  • BYD Seal Facelift 2025

    Zitat von CvL

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    Der neue Seal ?

    Hui! 😍


    Der kommt dann also etwa zeitgleich (oder eher? 😬) als der Kleine ID.every1? 😂

  • Entwicklung BYD Service in Deutschland

    ….ausgerechnet von HYUNDAI! 🫣😅 Zumindest das Händlernetz bei denen ist ja ziemlich flächendeckend ausgebaut! 🙏😇


    Was heisst aber…..tritt im Laufe das Jahres seinen Posten an…..🤟 Quartal? Kurz vor dem Weihnachtsgeschäft? Macht mal bissi hinne….😅


    BYD holt Hyundai-Manager Kai Schröder fürs Händlernetz - electrive.net
    Der chinesische Elektroautohersteller BYD engagiert einen langjährigen Hyundai-Manager für eine Schlüsselposition in Deutschland: Kai Schröder soll den
    www.electrive.net

  • Verbrauch, optimale Einstellungen - Reichweite Seal U

    Zitat von amicus

    Wow, trotz lebensbedr. Männersc hnupfen noch so fit !

    Ist interessant wie die Lanzeitverbräuche auseinandergehen. Hab seit Ende März 2025 rd 5500 km raufgefahren bei Langzeitverbrauch lt Anzeige im Auto von 17,6 kwh. Allerdings nur mit ca 20-30 % Autob. in Ö. bei ca 120. Autobahnfahrt ist der Verbrauchstreiber, ansonsten doch sehr effizient fahrbar der Seal U

    Kommt eben sehr darauf an, was du so außerhalb der AB fährst. Im Stadtverkehr brauchen die 🔋⚡️Kisten fast nix. Selbst Landstraßen sind sehr effizient zu fahren, wenn man die Tempolimits einhält. 🫣😅 Meine Strecke zur Arbeit enthält schon mehr oder weniger zwei Drittel AB. Und da ich meist ein Langschläfer bin, ist langsam fahren selten eine realistische Option! Im Sommer fahre ich unsere familiäre Stammstrecke mittlerweile nahezu identisch wie seinerzeit mit dem Tucson. Je nach Verkehrsaufkommen auch gern mal lange über 135. Aber auch diese Strecke besteht nur etwa zur Hälfte aus AB. Ein kleines bisschen Stadtverkehr, der überwiegende Rest aber zweispurige Landstraße. Da geht es auch selten unter 110. Und DAFÜR finde ich meinen kommulierten Verbrauch vollkommen in Ordnung. Weniger würde sicher noch gehen, aber wenn ich sehr sparsam hätte unterwegs sein wollen, hätte ich ein kleineres Auto kaufen müssen. Für mich ist das so in Ordnung! 🔋✌️😬

  • Verbrauch, optimale Einstellungen - Reichweite Seal U

    Zitat von Matthes

    Ich habe meinen Seal U mit einem Km-Stand von 10539 übernommen (Vorführwagen). Damals wurde mir ein bisheriger Verbrauch von 24,1 kw auf 100 km angezeigt.
    Seitdem bin ich 5709 km gefahren und habe den Verbrauch auf 21,7 senken können.
    Das bedeutet, dass ich in meiner Fahrzeit einen Verbrauch von 17,3 hatte.
    Die Strecke ist täglich von Köln nach Remscheid und zurück, pro Tag also 98 km, davon ziemlich genau 90 km auf der Autobahn. Hier werfe ich den Tempomaten auf 100, schneller kann man auf der Strecke ohnehin nur selten fahren (Baustelle Leverkusener Brücke, Murbachtal und weitere Spursperrungen...).
    Bislang lade ich über Haushaltsstrom, wir werden in diesem Sommer eine PV-Anlage auf Dach setzen, warten dafür nur auf die Freigabe der Förderung durch die Stadt Köln. Da die Ladegeschwindigkeit mit dem Ziegel sehr langsam ist, wird der Wagen täglich ans Kabel gelegt.

    Für den Ladeziegel ist deine tägliche Fahrstrecke echt recht lang. Ich fahre unter der Woche manchmal nur 100 km. 😅

    Die Autobahn mit Tempo 100 ist allerdings für den Seal U (bzw. E-Autos allgemein? 🤔) eine herausragende Geschwindigkeit. Sehr effizient. Wenn ich Bammel habe anzukommen aka zeitlich zu knapp bin bzw keine Lust auf ne Zwischenladung habe, fahre ich auch maximal 105. Man hält es nicht für möglich….aber auch damit kommt man ans Ziel! 😯

  • Verbrauch, optimale Einstellungen - Reichweite Seal U

    Zitat von amicus

    @Treponem:

    Welcher durchschnittliche Langzeitverbrauch wird bei dir vom Auto angezeigt?

    amicus Hätte ich den Thread nicht abonniert, hätte ich deine Frage wahrscheinlich/möglicherweise/eventuell übersehen. Der Tag hat nicht funktioniert. Ich glaube, durch den direkten „ : „ dahinter!

    War jetzt trotz Männergrippe am Auto nachsehen. Angezeigt werden (siehe ultrascharfes Foto am Ende🧐) 22,9 kWh/100 km. Kommt ja fast hin, wenn man die Ladeverluste nicht mit reinrechnet! 😯 Da bin ich jetzt allerdings sehr erstaunt. Dieser Punkt lässt sich auch nicht zurücksetzen, wenn ich mich nicht täusche.


    Wollte (mutig und verrotzt wie ich bin) gleich noch den CarScannerDingleDongle auslesen, aber der wollte nicht. Entweder ist er eingeschnappt, dass ich ihn so selten benutze oder er hat frei wegen Feiertag! Hatte jetzt auch keine große Muße, ihn langwierig zu überreden! Liegt bestimmt wieder an mir. War das letzte Mal vor etlichen Wochen auch schon so….😤😩


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