Beiträge von Treponem1909

    Aber gerade wenn er das Auto irgendwann verkaufen möchte, sollte er zumindest eine Preisminderung aushandeln.

    Jeder der sich mal einen Seal U kaufen möchte und sich im Vorfeld schlau macht, wird wissen, dass man beim Kauf am Besten auch aufs Dach schaut ;)

    Versuchen kann man alles, die Frage ist, wie erfolgversprechend das sein kann. Wenn er das Auto privat verkauft, springt eben ein Käufer eventuell ab. Wenn das Auto in Zahlung gegeben wird, spielt es ziemlich sicher nur für den jetzigen Verkäufer eine Rolle. Bei meinem Besuch bei der DEKRA hat er es bei mir eher heruntergespielt, nachdem ich ihn extra darauf hingewiesen habe. Er hat die (bei mir eher geringen Wellen) eher geahnt als gesehen....

    Hab den Tracker 2024 gehabt, letztendlich 20%, aber nur weil mich zum Ende des Jahres der Ehrgeiz gepackt hatte. Nie wieder, weil nie wieder Spaß am Autofahren! 8o

    Ja, das hat mich ja auch sehr lange davon abgehalten. Aber ich will es jetzt einfach mal versuchen. Und wenn es 10 % am Ende des Jahres werden….geh ich mit Frauchen davon lecker essen und gut ists! 😅 Hauptsache für mich ist ja, dass mir mir aufgrund zu flegelhafter Fahrweise noch ein paar Prozenteken draufschlagen….🫣😅

    Ganz ehrlich? Wenn das Auto sonst tut, was es soll, würde ich die Sache auf sich beruhen lassen. Das bekommst du mMn nie zu einem annehmbaren Preis geregelt. Dazu der Stress (also wäre es definitiv bei mir) mit Anwalt und Autohaus. Dokumentiert hast du es dort sicher schon. Solange es dicht ist (wovon ich ausgehe) ….Finger weg. Wenn da wer draufrumhämmert und du hast erst Undichtigkeiten IM Auto ist dir auch nicht geholfen. Wenn du das Auto irgendwann privat verkaufst….das sieht dort oben keiner. Bzw. es ist der Originalzustand. Faddich. Wenn du damit gar nicht leben kannst ….versuch das Auto lieber zu wandeln, falls es dafür nicht schon zu spät ist! Viel Glück ! 🍀🤞🫣

    Nach drei Jahren keine Vollkasko mehr, bring ich nicht übers Herz.


    Ich war einige Jahre bei der DA direct (gehört zu Zurich). War sehr zufrieden, auch mit der Schadensabwicklung. eVB-Nr für den Seal bei denen beantragt und dann ging der Ärger mit dem Neuabschluss los. Am besten war die Dame bei der Hotline, die mir weder helfen konnte, noch eine Tarifberechnung durchführen wollte („ist ja eh teurer als online“). Als ich sie trotzdem gebeten habe, mal zu rechnen, hat sie einfach aufgelegt. Das tolle online E-Auto-Sonderangebot habe ich mit dem Seal nicht abschließen können (wahrscheinlich einfach nicht gelistet, weil zu neu). Auf meine E-Mail-Anfrage bis heute keine Reaktion. Außer natürlich die üppige Rechnung für Nutzung der eVB-Nr, die hat mich erreicht.

    DA war glaube ich auch sehr sehr teuer für die BYDs! 😅

    Keine Ahnung, wo da jetzt die genaue Ersparnis liegt, wenn ich (bzw du) 40 Jahre VK bezahlst oder ich jeweils 3-4 für ein neues Auto. Und meine SF-Klassen unterscheiden sich auch nicht. Kann aber gar nicht sagen, wie sich das berechnet. Also bei mir sind beide SFK gleich, obwohl ich die VK definitiv wenig Jahre bezahlt habe….🤔

    Ich hatte mal mit preisgünstigen Winterreifen dermaßen in die Tonne gegriffen, dass ich mich da lieber auf die großen Marken verlasse (oder eure Empfehlungen natürlich).


    Im Herbst muss ich dann doch mal die original Sommerreifen wegschmeissen und die Allwetter drauf machen. Gut, dass der Winter in meinen Breiten so gut wie nicht vorhanden war.

    Ja eben! Der nahezu vollkommen ausbleibende Schneefall ist ja mal ein richtig gutes Argument. Zumindest für mich. Wenn ich weiter oben wohnen würde, hätte ich auf jeden Fall Allrad und sehe wahrscheinlich auch Sommer und Winterreifen am Start. Aber so….ich lass nix auf meine Imperial kommen. Derzeit unter 75 Euro 😱 zu haben und tun genau das, was sie sollen. Obwohl ich sie natürlich bei weitem nicht so beanspruchen kann, wie ihr Sealisten das tun könntet! 🏎️😎

    Ich zahl jetzt knapp 1000 Euro bei der HUK in D-Land, war immer noch die billigste. Möchte mich nicht so gern tracken lassen, deshalb keine Telematik. Gerade für Fahranfänger und Vielfahrer aber eine gute Sache, eine halbwegs bezahlbare Versicherung zu kriegen. Mal sehen, wie sich das bei mir erhöht, wenn ich mehr jährliche Fahrleistung angeben muss 🙈

    edi_man Die HUK (ist in D soviel ich weiß in keinem Tarifvergleichsportal enthalten) ist eine relativ günstige Versicherung. Wir haben da auch beim Haus so Einiges, aber ab und an werfe ich dennoch einen Blick über den Tellerrand! Kann ja nicht schaden. Beim Atto und auch beim Seal U war die HUK etwa gleichauf mit der AllianzDirect. Dort haben mir aber einige Kriterien nicht gefallen (drei verschiedene Kaskovarianten mit teils komischen Bedingenden) und ich habe lieber die Finger davon gelassen. Hatte auch schon einige Fälle mit der HUK zu regeln (zuletzt die Inanspruchnahme des Schutzbriefes beim Getriebeschaden des Tucson) und es wurde alles zügig und unbürokratisch geregelt. Alle anderen Vergleichsangebote kamen nicht in Frage.

    Jetzt war eine Erweiterung der jährlichen Kilometerleistung angesagt und in dem Zuge habe ich mich dazu einschlossen, es mit der Telematik zu probieren.

    Ich zahle jetzt mit den höchsten Selbstbeteiligungen und 22 Tkm/Jahr und SF 23 knapp unter 1000 Euro im Jahr. Ich war vom relativ günstigen Atto geblendet, sonst wäre das ein zusätzlicher dicker Minuspunkt bei der Fahrzeugauswahl gewesen. Die VK wähle ich meist nach spätestens 3 Jahren ab. Aber bis dahin ist es ja noch ein Weilchen. 😬


    Sealy ….Edith sagt, zum tracken reicht auch ein Handy….🫣😬