Ich lade immer nüchtern - hochprozentig eigentlich nie.
Und angeblich ist ja langsam laden (auch mit einem original BYD Schuko Ziegel ohne Anzeige) gut für den Akku aber schlecht für die Reichweitenanzeige.
Werde dies testen, Anfang April kommt die PV - Anlage aufs Garagendach und dann bekommt der BYD nur noch den verfügbaren Überschuss.
... genau wegen solcher Erwiederungen habe ich dieses Wort gewählt! ✌️🥰
Da steht dann, bitte laden Sie auf 100 % auf
....ich glaube, die Gelegenheit, diese Meldung rauszuhauen, bekommt er bei mir nicht! 🔋😂
Genau. Es kann natürlich sein, dass das BMS nicht 100 % bei mir kalibriert ist auf Grund der Art wie ich lade.
Hatte erst eine Ladung von 9 auf 100 % bei Disney (kostenlos) per AC. Das sollte man ja eigentlich regelmäßig machen, damit sich das BMS kalibriert. Hatte aber auch noch keinen Hinweis, dass ich das tun sollte im Display.
So eine Anzeige hatte ich auch noch nie. 🙄 Bei mir ist die Anzeige immer noch bei 100% SoH (5 Monate, 10 Tkm). Und ich lade vorwiegend im hochprozentigen Bereich! 😅 Da hatte ich (unter anderem auch wegen dem Ladeziegel) viel Schlimmeres befürchtet. 🔋🍀😎
Das ist am Anfang aber Normal
Mmh....bin gespannt! Ist allerdings auch erst gute 5 Monate und 10 Tkm! 🧐Screenshot_20250319-175502~2.png
Und es sind ja fast 1 ⅓ Jahre und fast 26.000 km. Und ich habe ja auch nicht wirklich drauf geachtet, nur bei niedrigem Akkustand zu Laden. Manchmal auch bei 60% oder höher. Dann wann ich Lust hatte halt. Daher finde ich das absolut OK. Und wie CvL auch schrieb, ist das am Anfang normal.
Danke für die Erläuterung! Den wert ermittelst du per Dongle und Carscannerapp?
….Video zum XPENG G6! Der lädt schon heftiger ….🔋😮💨
Hab ja auch einen ähnlich alten Seal, aber meiner zeigt auch nicht mehr die 570 an. Meiner hat aber auch nur noch einen SoH von 97,1%
Mmh…..habe ich vielleicht schon mal gefragt….aber wie und wo lädst du? Fast 3 % in gut einem Jahr ist dann schon heftig. 🔋🍀🙄
Ich hab den gar nicht so org gedrückt
wollte nur mal überholen und draußen hatte es halt auch nur 2-3°C.
Nach Rücksprache mit BYD SCS, meiner Werkstatt und bissl Google ist das wohl eine Beschichtung/Ölfilm der an gewissen Bauteilen am Motor und Abgassystem (weil Neu und so) drauf ist und durch die Hitze die entwickelt wurde (wohl erstmalig!) verdampft.
Solang nichts blinkt, leuchtet, keine Stichflamme am Beifahrersitz ausbricht, kann ich mal einfach weiterfahren und evtl. nochmal 1-2 mal bei höherer Motortemperatur das ganze Beobachten.
Ich fahre aber voll elektrisch seit 200km und gedenke nicht auf HEV zu wechseln 😅 wird also wohl noch dauern.
…..gut so! Hoffentlich war es das dann auch….🔋🍀😎
Bezüglich *Stichflamme Beifahrersitz*….pack was zum Grillen ein! Die Chance dazu IM AUTO kommt nicht so häufig vor und sollte man nicht ungenutzt….🔥😅
Das mit dem Dach, obere Kante der Windschutzscheibe habe ich ebenfalls gelesen das dies ein paar Seals hatten.
Ich denke aber das bei mir der Spiegel auf der Fahrerseite schuld ist, da die Windgeräusche weg sind wenn ich die Spiegel anklappe.
Komisch ist warum dies erste nach ca. einem Jahr auftritt und nicht schon früher zu hören war.
Doofes Problem! Und nach so kurzer Zeit! Bist allerdings in *guter* 😮💨 Gesellschaft! 🧐
