Mit der Klappe habe ich auch manchmal Probleme wegen der TOP BYD-Gummidichtung. Man muss den Druckpunkt genau treffen und sehr kräftig drücken. Brauche da manchmal auch mehrere Versuche. Laden tut er aber brav. Überlege, ob ich das Ding wieder abfriemeln soll
.
Ist bei mir genauso. Ich habe auch die von Top BYD. Glaube ich zumindest. So lange die kein Ladetheater verursacht, bleibt die einfach dran. Hauptsache trocken! 🔋⚡😉
Bin mal mit chinesischen Airlines geflogen. Da gab es zum Frühstück leicht salzigen, ansonsten völlig geschmacksneutralen Reisbrei und Sitzgymnastik per Video. Habe brav mitgemacht, habe aber die Arme irgendwie nicht so hinterm Rücken zusammengekriegt wie das eigentlich vorgesehen gewesen wäre
.
...aber es ist alles noch dran und du hast es unbeschadet überstanden? 🤕😯
Wie siehts aus mit Seal und Wallbox - Habe sich die Beiden nun auf die 11kw geeinigt?
...so ein Forum kann auch gewaltig Druck ausüben! ☝️🤨
Das ist nur eine Kleinigkeit und kein Beinbruch
Beinbrüche hatte er ja schon ein paar....🫣🤕
Das stimmt. Solange die Bedingungen innerhalb des Tests identisch sind, ist vielleicht kein objektives Ergebnis herauszulesen, aber immerhin ein Vergleich zwischen den Testkandidaten möglich.
Korrekt! Allerdings fände ich einen prozentualen Vergleich zur Akkukapazität gerechter!
Sie sind nicht die Besten, aber auch bei weitem nicht die Schlechtesten (der Getesteten) beim Test von "Winter-Reichweiten" verschiedener E-Autos:
Naja, stehen ja nicht wirklich viele Rahmenbedingungen im Text. Je nach Fahrweise, Wetter und zB geographischen Gegebenheiten werden die Reichweiten ja schon bei warmen Temperaturen deutlich nicht erreicht. Ich finde es sehr schade, dass auch bei der Elektromobilität diese Zahlen analog zum Spritverbrauch schöngerechnet werden. Da ist gerade bei den Erstgenannten die Enttäuschung eigentlich schon vorprogrammiert. 🔋⚡️🤨
Nur mal so, wohin die Reise gehen kann!
Naja, sollten sie wirklich in Deutschland ein Werk kaufen, werden sie die Chinesen nicht einfliegen können, obwohl, ich traue denen alles zu 😂......
Trotzdem müssen sie sich an lokale Gesetze halten. Ich glaube die regeln das mit der Automatisation. Da arbeiten dann statt 3000 nur 300 Menschen. Rest macht die Robotik.
Kann gut sein! Aber dann muss das Werk auch nicht in D stehen! Dann bauen die schneller ein Werk in Andalusien oder in der italienischen Pampa, als in D ein VW Werk umzurüsten. 😉
Völlig egal von wo der Mutterkonzern kommt. Wenn sie hier Arbeitsplätze schaffen oder die Leute übernehmen, TOP 👍
Das ist es ja gerade! Ich bin mir nicht sicher, wie es ablaufen kann/soll, aber der chinesische Mutterkonzern eines ortsansässigen mittelgroßen Unternehmen reagiert absolut allergisch auf Forderungen der Gewerkschaft! Das wäre ja mit der viel größeren IG Metall (?) wieder ganz oben auf deren Agenda! Sehr spannende Situation. MMn kann es nur über den Kaufpreis geregelt werden. 🙄
