Komme Grade aus dem Harz, unterwegs jeweils einmal hin und zurück bei Shell in Wolfsburg geladen.
Hatte jeweils um die 30%...
Jeweils gute Ladekurve trotz gut 10°C Außentemperatur Unterschied. Also ziemlich schnell auf 150, ab ca 60% auf 85 und bei 85% auf 45kw runter ...
Zuhause in Rostock dann mit 8% an eine shell Säule 'optisch gleicher Bauart' 😁 da kam er leider max auf 130kw und ist relativ schnell unter 80kw, und als ich abgesteckt hab nur noch um die 60kw.
Da war es dann aber schon 17° C und ich ein paar hundert Kilometer zügig unterwegs gewesen.
Ich vermute es liegt an der Säule hier vor Ort, die ist öfter zickig.
Hab noch die v1.3.1
Also Säule macht schon den Unterschied, bzw auch Kombination mit dem Standort.