Beiträge von Treponem1909

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Zitat von Treponem1909

So! Auto ist nach zähem Ringen wieder Zuhause. Jeder Kontakt mit dem Kundendienst bringt mich dem plötzlichen Herztod erheblich näher! Ab Montag war es dort, Liste siehe oben.

- Nachlackierung Auslieferungsschaden ✅

- Frunk✅(wollte ich eigentlich selbst montieren, wurde mir aber als kostenfreies Goodie angeboten)

- Geräusche beim Bremsen nach 24 Stunden - beim Losfahren immer noch vorhanden, keine Info😡

- Radsensoren‼️ Es war ja kein offensichtlicher Fehler mehr vorhanden. Lediglich die „alten“, aber bereits wieder verschwunden Fehler. *Kontrollieren wir selbstverständlich* wurde mir gesagt. Und der Mist wurde mir dann auch mit knapp 100 Euro in Rechnung gestellt! *Ja, der Reifenservice, der Ihnen die GJR aufgezogen hat, hat die Sensoren beschädigt ‼️ Das geht nicht über Garantie‼️* Nur zur Info…der erste Fehler mit zu niedrigem Reifendruck trat WOCHEN nach dem Wechsel auf. Der Fehler mit dem nicht angezeigten zu niedrigen Druck lässt sich zeitlich natürlich schwer bestimmen. Aber ein eventuell beschädigter Sensor repariert sich doch nicht durch eine Neukalibrierung⁉️😡

- Positionierung des Schiebedachs markenüblich, keine Veränderung ☑️

- Innenraumüberwachung keine Info, aber auch keine Probleme bisher☑️

- Sitzbelüftung keine Info, keine Veränderung 😡

- Navigationssystem - Fehler Button Ladestationssuche - ich soll im Suchfeld des Navis LADESTATION eingeben, dann ist mir geholfen! 😡😂 Dann ist die Suche zwar nach genau nix sortiert, aber *es geht*! Crazy. Mir wurde als erstes ne Ladesäule in 114 km Entfernung angezeigt. Dabei war der nächste Schnelllader quasi in Sichtweite. 🤯🤬 Also die Suche jetzt ausschließlich (bis zum hoffentlichen stillen Update irgendwann) über die Sprachsteuerung. Das funktioniert auch gut.

Die Rechnung habe ich bezahlt, werde aber definitiv Kontakt zum Chef-Kundendienstler aufnehmen und mich beschweren. Wir fahren 9 Monate mit einem von uns unverschuldeten Lackschaden (wenn auch nur ein kleiner) an einem NEUWAGEN durch die Gegend. Die Reparatur findet ausschließlich auf unser Betreiben hin endlich statt. Begonnen haben wir mit der ersten Anmahnung (nach natürlich der Anzeige des Schadens im OKTOBER 2024☝️🤨) glaube ich Mitte/Ende Januar! Immer wieder wochenlange Funkstille von Seiten der *Kundenbetreuung*….🤯🤬

Es gibt für mich aufgrund der weiten Entfernung quasi keinen direkten Kontakt zum Kundendienst. Es ist zum Verzweifeln. Ein andere Ansprechpartner wird mir auch nicht genannt. Anrufe werden von einer zentralen Servicehotline bearbeitet. Wenn sich das nicht ändert, war es sehr wahrscheinlich mein letzter BYD. Begeisterung für die Autos hin oder her. 🤬😩

Edith merkt an….der LeihAtto wurde uns ohne funktionierendes Navi zur Verfügung gestellt. Die Sensoren hinten verursachten ebenfalls regelmäßig eine Fehlermeldung. Wir waren von unserem Atto (grauweißer Lack, helle Innenausstattung) seinerzeit schwer angetan. Das jetzige zum Glück kurze Intermezzo hat uns allerdings geheilt. Sehr hartes Fahrwerk, übersensibles Frontradar, extrem schwammige Lenkung trotz Einstellung auf SPORT, noch verrückteres Eingreifen der Geschwindigkeitsregelung bei aktivem Tempomat. Furchtbares Fahren.

Vielleicht liegt es aber auch an meinem derzeit immer noch sehr dicken Hals, dass ich einige Dinge vielleicht zu negativ betrachte. Meine Fresse, bin ich genervt….😖😒

Manchmal denke ich echt, der Fehler liegt bei mir und ich erwarte einfach zu viel Entgegenkommen. Wie seht ihr das? 😬😅

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Ich komme aus dem Lachen nicht mehr heraus! Wir schreiben gerade den Widerspruch für die bei der Abholung bezahlte Rechnung. Zwischendurch gehe ich zum Briefkasten und hole heraus....die Rechnung von Mercedes für die per Smartrepair durchgeführte Behebung des AUSLIEFERUNGSLACKSCHADENS! Es ist tatsächlich nicht zu fassen....😂😂😂

Edith sagt, sie ist ganz besonders empört, dass sie es auch noch "Kundenanliegen" nennen. Mich stören eher die 280 Taler zzgl MwSt. 🫣😅

Zitat von stetre76

Das ist etwas, was ich nie verstehen werde...ich geb doch nicht 35.000 EUR plus aus und erkundige mich dann nicht, wie das System, das ich mir da kaufe, grundlegend funktioniert und ob das für meine Bedürfnisse passt!

SoC Einstellung und vor allem auch die Einstellung, ob die Batterie bei einem bestimmten Prozentsatz gehalten werden soll (Save), oder ob das System frei entscheiden kann (Auto), sind beim DM-i grundlegend und hätten ein Drama am Felbertauern mit Sicherheit verhindern können.

Dass euch bei 2 Tagen Probefahrt nicht auffällt, dass auf der Heckklappe des Testwagens ein "AWD" steht, finde ich auch komisch...

Bitte nicht falsch verstehen, aber ich denke schon, dass man halt auch ein bissl eigenverantwortlich ist, dass man sich grundlegende Infos holt.

Und wenn man die Infos nicht selbst finden kann/will, dann löchert man den Händler und der gibt die Antworten - aber auch da sollte es gezielte Fragen geben.

Und wenn das der Händler keine Antworten auf meine Frage liefern kann, dann kaufe ich dort nicht.

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Danke! Sehe ich nahezu alles genauso! Allerdings haben die meisten Händler immer eine oder mehrere Antworten! Nur, es müssen ja nicht die Richtigen sein....😂😉

Zitat von HR-D

Ja weil dein Auto dort bereits 1.2.0 oben hatte und das OTA bei dir funktioniert hat.

Ich habe damit gemeint, wenn Fahrzeuge noch zb auf 1.2.0 laufen und es ein Update 1.4.0 gäbe. Das heißt, wenn du eines auslässt.

So ist das richtig. Sobald ein großes Update fehlt, passiert über OTA auch nichts mehr. Allerdings ist es ja nicht das aktuelle Problem. Die meisten BYDs sollten über die zuletzt aktuelle Softwareversion verfügen. Und es geht ja in der bisherigen Diskussion auch gar nicht darum (zumindest habe ich es so verstanden), 1.3.0 gar nicht aufzuspielen. Das wäre ja Unsinn. Allerdings ist es wie bei anderen Herstellern auch, das nach einem sehr früh durchgeführten Update immer noch eine paar kleine Änderungen hinterherkommen und es zwischenzeitlich zu Problemen kommen kann. Das kann man sich dann mit etwas Geduld durchaus ersparen. 😉

….eine Million kleine Flitzer….aber der Preisunterschied zu China ist schon….puh! 😤

BYD has now sold over 1 million Seagull EVs, the $10,000 electric car that's going global

Starting at under $10,000, the Seagull is the most affordable EV BYD offers in China. It’s also the company’s best...

electrek.co

Zitat von stetre76

Warum 3x posten/crossposten und 2 Themen aufmachen UND dann nochmals in einem Thread???

In einem Thread würde es reichen und würde vor allem die Übersicht erhalten, was die Antworten betrifft

Naja, vielleicht weil niemand geantwortet hat…..Aber auch dann ist es doch eher wahrscheinlich, dass es hier dazu keine Antwort geben wird. Wobei für mich bei nochmaligen Auftreten das definitiv ein Fall wäre, den der KD regeln muss…🍀🤞😉

Zitat von Bordo

So bei mir ist es auch endlich so weit, Dezember 2024 bestellt und gestern Rückmeldung bekommen, dass der Seal u Dm-i Design heute abgeholt werden kann.

Freue mich riesig, etliches Zubehör wartet schon sehnsüchtig eingebaut zu werden :).

Allzeit gute Fahrt und viel Erfolg beim Einbau! 🍀😎

Ist schon ne heftig lange Bestellzeit! Wurde es euch so angekündigt? 🤔

Praxistest für den Dophin Surf vom EMC. 🔋🧐

Praxistest: BYD Dolphin Surf – Kleiner Gelber Flitzer

Elektrische Kleinwagen sind derzeit am Markt eher noch Mangelware. Besonders welche, die auch einen akzeptablen Preis haben. BYD möchte hier mit dem Dolphin…

www.emcaustria.at

Zitat von FrankM28

Biste für vorne und hinten auch bei 56 €, im übrigen, wer billig kauft, kauft immer zwei mal.

Bei Kovvar weiß ich, was ich bekomme.

Ich finde den Preis jetzt auch gar nicht so teuer.....🙄

Zitat von moskito99

Jetzt läuft es mit etwas über 10kw...also alles gut jetzt

Ja, normal sollten gute 10 kW laut Anzeige im Auto/App sein. Alles andere ist entweder ein Fehler oder es liegt an der Ladestation. 🔋🤞😎