XieShen666 ....ElektroAutoNews kann offensichtlich auch in witzig! 😂
...ja ach! 🔋🔌🙄
Schelli ....ich hab's gern gelesen. Vielen Dank! 🔋😎
...und genau diese langen Standzeiten mit vollem Akku habe ich nicht. 🔋😬 Auto wird nahezu täglich bewegt.
Da bin ich vollends bei Dir, nur ziehe ich keine Vergleiche. Die Klima nervt mich neben den anderen Dingen, auch wenn der ID4 neben mir an der Ampel auch Probleme hat
Korrekt! Der Kollege mit dem KIA EV3 freut sich über eine super funktionierende Klimaautomatik. Dafür ist er vom teilweise nicht deaktivierbaren Gebimmel genervt. Und bei mir wäre KIA wegen der verwendeten NMC Akkus definitiv raus.
RobbeUDMI .....in den wärmeren Regionen handelt es sich ja um komplett andere Märkte. Die Versionen für Deutschland bzw Europa werden ziemlich sicher separat erstellt. Da würde ich keine Parallelen zu anderen Gegenden mit komplett anderen Anforderungen stellen wollen.
Aber ich gebe dir vollkommen Recht, dass das spätestens bei den neuen Fahrzeugtypen sitzen muss. Allerdings haben ja auch bereits in Europa etablierte Hersteller nicht nur eins und nicht nur kleine Softwareprobleme. 🔋🔌😬
Artioget ....soll ja auch bis Jahresende hier in 🇩🇪 noch besser werden. Nur für die Wartungen wäre es mir tatsächlich egal, aber beide Autokäufe bei BYD/MERCEDES waren ja leider nicht komplikationslos. Und mein selbstverschuldetes Auffahrmaleur war/ist dadurch ich nicht einfacher zu regeln. 😬
sophist1cated Icefeldt ....war mir tatsächlich nicht bekannt. Aber macht außer über die Apps dann auch wenig Sinn....🔋🔌🧐
Wie bezahle ich meinen Ladevorgang?
RobbeUDMI ....gut zusammengefasst. MEINE Erwartungen ans Auto sind allerdings andere. Optik und Interieur ist Geschmackssache und da liegen wir dicht beieinander.
Ich wollte rein elektrisch so weit wie möglich fahren. Das klappt. Die angegebenen Ladezeiten werden eingehalten und der Verbrauch hält sich bei sinniger Fahrweise in Grenzen. Bei den Verbrauchsangaben sämtlicher bisherigen Verbrenner fühlte ich mich mehr besch.ssen. Zu deinem Verbrauch hast du ja gar nichts geschrieben. Also bist du damit offensichtlich zufrieden.
Spurhalteassi spielt für mich keine Rolle. ACP oder AA nutze ich auch nicht. Beim DAB Radio bleibt die Favoritenliste zwar bestehen aber beim Auto einschalten nicht angewählt. Verschmerzbar. Was mich dagegen sehr stört ist der immer noch sehr weit Weg zum Kundendienst.
Im Großen und Ganzen tut das Auto genau das, was es soll. Das mich bei einem neuen chinesischen Hersteller in Europa eventuell kleine Kinderkrankheiten erwarten, war mir vor dem Kauf klar. Die Sitzlüftung war beim Kauf definitiv besser, jetzt bei sehr warmen Temperaturen quasi nicht vorhanden. 🥵
Meine Frau vermisst den in der Höhe einstellbaren Beifahrersitz, aber auch das wussten wir vor dem Kauf und es mangelte zum Kaufzeitpunkt schlicht an Alternativen.
An meiner geplanten Haltedauer (in etwa bis zum Ablauf der Fahrzeuggarantie) hat sich bisher nichts geändert. Einen BYD Neukauf wird es nur geben, wenn der Kundendienst bis zu dem Zeitpunkt näher am Wohnort zu finden ist. ✌️🔋😎
Viel besser geht es doch nicht. Wobei es mMn beim LFP auch relativ bzw nahezu vollkommen egal ist. Ein absolutes Problem wäre zu schnelles Laden, aber diese Gefahr ist ja insbesondere BYD durch die werkseitigen Einstellungen des BMS ausgeschlossen.
Ich habe als immer wenn möglich Volllader (Auto steht sehr selten unter 80-90 %, meist AC/Wallbox, DC sehr selten) nahezu denselben SOH wie du (95,997) mit jetzt knapp 40 Tkm. 🔋✌️😎
