Beiträge von fmgec
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Ich würde beim DC_Laden nicht so stark auf den maximalen Wert schauen. Viel wichtiger ist es doch, dass die Ladeleistung über einen möglicht langen Zeitraum hoch ist.
Habe mir einige Ladeprotokolle von CVL angeschaut und gesehen, dass die maximale Ladeleistung zwischen 1 bis 13 Minuten gehalten wurde.
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Hier ein etwas längerer Artikel über SOH, verschiedene Tools zur Ermittlung des SOH und Tipps für den Gebrauchtwagenkauf.
Akku-Check beim E-Auto: SoH-Plausibilität prüfen 2026Verkäufer-Angabe in fünf Minuten plausibel prüfen: Geotab-Korridor, Tool-Bias, Profi-Tests im Vergleich. Mit kostenlosem Plausibilitäts-Rechner.elektronik-zeit.de -
Ich wollte mal wissen wie weit man (im Sommer) mit dem Seal kommt. Also schon Verbrauchsschonend gefahren.
Fahrprofil ist ca. 60% Autobahn, 30% Landstraße und 10% Stadt. Region: Rhein-Main Gebiet.
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Man kann nur die Arbeitswerte (AW) vergleichen. Diese werden vom Fahrzeughersteller vorgegeben, wenn aber eine festsitzende Schraube zu Mehraufwand führt, dann wird das auch zusätzlich in Rechnung gestellt.
Wieviel Euro die Werkstatt für eine AW dem Kunden berechnet ist allein deren Entscheidung. Also vorher Kostenvoranschlag machen lassen.
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Wenn ihr euch die Ladestecker mal anschaut, werdet ihr sehen das die Steckerpins für die Kommunikation mit der Ladesäule kürzer sind wie die großen Pins für den Ladestrom.
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Könnte ein spezieller Ausschnitt für die "Müdigkeitserkennung" sein. Möglicherweise für eine Infrarotkamera oder so.
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Wenn die sehr fest sitzt dann soll sie wohl drauf bleiben.
Folien als Transportscutz lassen sich normalerweise recht leicht entfernen.
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Die sollen den Türgriff von einem anderen Fahrzeug abbauen und bei dir montieren dann passt die Farbe wieder....
Da fällt mir wieder der Spruch ein:
"Wenn jeder an sich selbst denkt, dann ist an alle gedacht!"
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Und nicht nur die Außenseite betrachten, die Innenseite der Bremsscheiben sieht meistens noch schlechter aus!
