Und nicht nur die Außenseite betrachten, die Innenseite der Bremsscheiben sieht meistens noch schlechter aus!
Beiträge von fmgec
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Allgemein setze ich ja keine externen Links, aber diese Informationssammlung um den SOH ist schon recht interessant.
Man muss halt ein wenig ausblenden, dass sie nur an reparierbaren Akkus Interesse haben, da gehört die Blade-Batterie ja (noch) nicht dazu.
SOH and Battery Passport Is a Lie: Introducing EOLHC, the Metric the Industry Never Gave You - EV ClinicBased on 5 years and ~2,000 HV battery repairs of EV Clinic field data. We will say it out loud: State of Health is a lie. Not because the number is fake.…evclinic.eu -
Wenn das die wirklich gefahrene Distanz mit einer Akkuladung ist, dann wäre das Top!
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108.000 KM BYD Test SoH 95,7 %
Und wie ist die maximale Reichweite im Sommer so bei dir?
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vermute ich auch, dass ich um so einen Test nicht herumkomme! Aber 94,7% nach gut zwei Jahren bei 90% AC laden haben mich schon erschreckt!
Ich habe bei mir auch einen Wert aus Carscanner so um die 94%. 36000 km, Fahrzeug 2,5 Jahre alt und 95% AC Ladung.
Wenn ich mit einem professionellen Aftermarket-Tool den SOH Auslese dann kommen 100% heraus. Den "offiziellen" SOH wist du nur mit einem Orginal-Diagnosegerät von BYD erfahren.
Ich mache mir da aber keine großen Gedanken, die Reichweite war letzten Sommer bis zu 480 km pro Ladung.
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Bevor jemand über solche Quellen ein Auto aus China kauft/importiert, bitte sehr gründlich über die Vor- und Nachteile informieren!
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Der LKW fährt aber mit 90km/h und steht nicht.
Tja, wenn er auf ein Hindernis fährt, dann steht er sofort. Manchmal ist man über etwas mehr Abstand dann froh.
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Oder mein Seal ist wieder weiter 😉
Sieht aus wie eine Einstellung für ein Hybridfahrzeug?
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Es gibt 1 oder 2 Firmen die eine Umrüstung der Gurte anbieten. Namen habe ich jetzt aber keine griffbereit.
Du müßtest alle Gurtaufroller ausbauen und zu denen zur Umrüstung senden. Die Umrüstung der Gurtaufroller dauert ein paar Tage in denen du dein Fahrzeug nicht nutzen kannst. Zum Schluss müssen die Gurtaufroller wieder eingebaut werden.
Ob du diesen Aufwand machen möchtest?
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Die Verordnung (EU) 2018/858 schreibt vor, dass Fahrzeughersteller unbeschränkten, standardisierten und nicht-diskriminierenden Zugang zu OBD-Informationen, Diagnose- und Reparaturinformationen sicherstellen müssen. Das gilt für alle unabhängigen Werkstätten im EU-Binnenmarkt, nicht nur für Marken-Vertragsbetriebe. �
Unbeschränkt heißt leider nicht gleich kostenlos!
