Leute Leute, wenn soetwas die Lösung sein soll, dann muss der Hersteller auch keine Garantie mehr geben, erledigt sich doch von selbst
Ich habe das gleiche Problem, entweder BYD regelt das über die Garantie, oder der Wagen wird gewandelt
Ich würde auch sagen, dass die Scheibe oben zu tief sitzt. Leider gibt das Service Manual von BYD keine Maße vor.
Andere Hersteller geben da verschiedene Maße vor die beim Einbau beachtet werden müßen.
Wer Android benutzt und Zugang zum Samsung App-Store hat, kann dort die Version 2.9 herrunter laden.
Geht auch weg wenn eine Warnung ausgegeben wird, wenn man z. B. zu nah an eine Begrenzungsline fährt oder ähnliches.
Dann hilft nur der "zurück-Button" am Lenkrad um die Verbrauchsseite wieder anzuzeigen.
.... geht nur ausschließlich nach unten die Anzeige, oder? 🤞😬
Nein, kann auch wieder hoch gehen. Mein SEAL war schon auf 95,xx% runter und wie ich den SOH das letzte Mal ausgelesen habe war er wieder auf 97% gestiegen.
Also was ich eigentlich sagen wollte ohne Verschwörungstheorien zu basteln: Es ist doch ein Unterschied ob man mit dem Ladesäulenbetreiber direkt einen Vertrag hat oder über einen Drittanbieter darauf zugreift. Aber ich glaube wir schweifen vom Thema etwas ab.
Ich denke auch nicht das die Begrenzung etwas mit Automarken zu tun hat, sondern das z. B. Ladesäulen Anbieter A zum Anbieter B sagt: Für Ladeleistung bis 90 kW zahlst du an uns x Euro und für Ladeleistung 300 kW zahlst du y Euro pro kW an uns.
Also aus eigener Erfahrung kann ich sagen die Ladeleistung wird wenn, dann doch von der Ladesäule begrenzt.
Zum Beispiel lade ich auf dem Weg nach Norden oft in Kassel an der Autobahntankstelle. Der Anbieter der Ladesäulen ist "mer" oder so ähnlich geschrieben. Ladeabrechnung über EWE Go und da komme ich Sommer wie Winter nicht über 85 oder 86 kW.
Bei gleichen ( nicht winterlichen) Temperaturen erreiche ich am Zielort an einer EWE Go eigenen Ladesäule dann über 150 kW.
Also da sind "Bremsen" in den Verträgen zwischen den einzelnen Ladenetzbetreibern aktiviert. Um es gleich zu sagen, an zu kurzer Fahrzeit vor dem Laden kann es in disem Fall nicht liegen.
Hab nach dem unerlaubten update heute nach der Anhängerkupplung gleich mal nachgefragt beim Händler was das soll. Wo die Funktion jetzt ist (Sitz-Memory). Die melden sich Morgen. Hab alles durchgeschaut, nix. Schaut mal bei euch, denke dies Funktion ist Geschichte.
Ich würde sagen die haben beim codieren der Anhängerkupplung die Sitzmemmory-Funktion zerschossen.
Das sollen die Jungs mal schön wieder ausbügeln.
Die Autos gehen weg wie warme Semmeln, nur hier nicht
Hat aber den "Vorteil" dass ein SEAL in Deutschland seltener zu sehen ist, wie ein Ferrari.
