Also könnte man annehmen, dass eine Vorkonditionierung des Akkus vor dem Schnellladevorgang aus Zeitgünden nicht viel bringt?
Der Akku heizt sich durch das Schnelladen am Ladebeginn in ca. 15 Min. auf etwa 14 Grad auf und die Ladeleistung steigt dann relativ schnell an.
Diese Selbsterwärmung beim Laden wird durch eine aktive Akkuheizung wohl nicht erreichbar sein wegen der hohen Masse des Akkus.
Dieses überarbeitete Gesetz gilt dann aber nur für alle neu zugelassenen BEV-Modelle?
Zu oben gezeigten Deaktivierungsmethoden:
Die Alternative Methode deaktiviert nur das Hochvolt Netz! Das 12V Netz wird weiter versorgt, die Steuergeräte machen so keinen Neustart.
Ich wollte mal wissen was bei einem fast leeren Akku noch an Leistung abrufbar ist:
RWD, ca 10 Grad Außentemperatur, Akkustand 8%, maximal abrufbare Leistung 165 kW. Das fand ich ganz o.k.
Deckel mit der Sprühdose schwarz lackieren wäre eine schnelle Lösung.
Also in der Schule habe ich mal gelernt jede Energieumwandlung ist mit Verlusten verbunden. Jedenfalls beim heutigen Technologiestand.
Der SEAL wird bei normaler Bremsung diese bis kurz vor Stillstand durch Rekuperation durchführen. Erst wenn durch Rekuperation nicht mehr genügend Verzögerung erreicht wird, dann kommt die Reibungsbremse dazu.
Mit Korrosion an den Bremsscheiben gab es bisher an meinem SEAL überhaupt keine Probleme.
Bei reddit steht, wenn man beim Versuch des Downgrades diesen Bildschirmhinweis bekommt dann:
"insert pendrive, wait for the QR and then push at the same time for about 10 seconds the "prev track" button on the steering wheel and the "volume" knob. The system then restarts and after about half a minute the Update starts"
In der App bei den letzten Ladevorgängen einfach die Euro-Summe durch die geladenen kWh teilen, dann hat man den abgerechtneten Preis pro kWh.
Die Transaktionsgebühr mal außen vor gelassen.
Aber da Shell Recharge nicht mit seinen Kunden kommunizieren will werde ich diesen Anbieter bis auf weiteres meiden.
Senderanzeige oder Info von DAB+ auch im Fahrerdisplay, bei Radio oder Musik geht das ja auch.
Wenn man das dunkle Design gewählt hat, eine Möglichkeit die Navigationskarte hell anzeigen zu lassen.
Ich habe am 17.09. und 21.09, jeweils eine Mail an den Shell Kundendienst gesendet aber bisher nichts außer den Empfangsbestätigungen erhalten!
Scheint mehr ein toter Briefkasten bei Shell zu sein.
An 09.10. nach Erhalt der Rechnung nochmals an finance.customercare(at)Shellrecharge.com geschrieben, auch hier bisher nur eine Empfangsbestätigung erhalten. Mal abwarten wann Shell aufwacht?
