Beiträge von Altblech

Zitat von Osealomio

Seit einigen Seiten kommt mit vor ich bin im Kreuzverhör, dessen Fragen bestenfalls darauf abzielen dass ich schlecht beraten wurde, oder halt darauf dass ich kompletter Idiot mich besser informieren hätte sollen.

Irgendwie kommt mir das bekannt vor. Immer wenns um Kritik geht hätte man sich besser informieren sollen. Das Otto Normalverbraucher vermutlich das genau nicht tut, sondern den Prospekt Angaben vertraut und nachher enttäuscht ist, ist dann eben der eigene Fehler.

Nur leider hat eben der Seal Probleme, die andere Fahrzeuge seit Jahrzehnten nicht mehr haben obwohl er seit Jahren auf dem Markt ist. Von gewissen Dingen kann man schon verlangen das sie auf Anhieb funktionieren ohne eine genauere Prüfung oder wochenlange Recherche.

Zitat von Phil

Man kann sich ja auch mit allem arrangieren. Aber in meinem Anwendungsfall ist das beides furchtbar nervig.

Selbiges "Problem" wenn ich in die Garage fahre, wo normal mein Toyota steht. Der Seal ist bis auf 8cm genauso lang wie die Garage, der Toyo nicht viel kürzer. Ich habe seit ca. 20 Jahren dort einen konvexen Spiegel hängen, wo ich auf 1cm genau bis auf die Mauer heranfahren kann. Funktioniert zuverlässiger als jede Elektronik. Das wäre eine Option. Konvexspiegel bei Amazon kost 30€.

Ich sehe das eher so, das das "Problem" bauseits bedingt ist, kann kein Auto was für, m.M.n.

Zitat von Degster12

Beim querlesen hier im Forum kommt wenig Hoffnung auf ein funktionierendes Auto zu kaufen:

Klimaautomatik schlecht

Waschwasser Funktion schlecht

Fm und Dab Radio schlecht

Verbrauch Autobahn und Reichweite Winter sehr dürftig

DC Ladegeschwindigkeit trotz Update unterdurchschnittlich schlecht

Assistenten funktionieren dürftig oder fallen aus

Alles anzeigen

Interessante Zusammenfassung von Userproblemen. Und die Frage ist berechtigt.

Allerdings würde ich trotz alledem empfehlen, einmal unvoreingenommen, das jetzt leider nicht mehr funktionieren wird, den Seal mal Probe zu fahren.

In einem Forum werden meist Probleme diskutiert, die auch sehr persönlicher Natur sind.

Ich habe seit dem letzten Update an den Assistenten nichts auszusetzen, nur als Beispiel. Da du durchs querlesen ja schon einen "Eindruck" gewonnen hast, weißt du, das einige Updates und Verbesserungen verschiedene Unzulänglichkeiten beheben werden oder schon haben.

Als Tipp: Wenn du dir die Frage stellst warum du dies oder jenes Auto kaufen sollst und in den Foren nicht negativ wahrgenommen werden willst, dann stelle in den betreffenden Foren einen Thread mit der Frage : Würdet ihr euch wieder für dieses Auto entscheiden und warum?

Das kommt respektvoller und sympathischer rüber und die darauffolgende Diskussion/Aussagen wird dir einen Einblick über das Fahrzeug verschaffen.

Negatives zu lesen und komprimiert darzustellen kann man bei jeder Marke 😜

Die Kameraansicht kann man ja leider nicht splitten damit er vorne und hinten anzeigen würde und dazu noch beide Piepser aktiviert.

Allerdings gewöhne ich mir immer öfters an nur mit der 360° Ansicht einzuparken. Vor allem bei Einkauszentren und Supermärkten. Gewöhnungssache finde ich.....

Das hat Sinn, toll das der Sealion das hat. Sieht so aus als würden aie aus den Fehlern vom Seal gelernt haben. Da Wischerarme oft gleich Enden haben, wäre es interessant ob die nicht auch auf den Seal passen......

Zitat von RamCharger

Das BMS lässt wahrscheinlich eine Ladung gar nicht zu bevor ein Thermomanagement oder sowas in der Richtung die Batterie aufwärmt . Ist jetzt alles nur mal so dahin gedacht.

Hab ich genauso geschrieben , es gibt, nein gab, vor Monaten auf der HP von BYD den Hinweis das der Akku in 60-90sec auf Betriebstemperatur geheizt werden könnte mit dem integrierten Nickel-Kupfergitter das in den Zellen verbaut ist. Damals wurde fälschlicherweise von vielen angenommen das sei die Vorkonditionierung. Dem war nicht so. Das ist eher die Möglichkeit den LFP bei tiefen Minustemperaturen generell zu betreiben, da man durch die integrierte Heizung die Zellchemie "heizen" und generell im Winter betreiben kann, ansonsten kollidieren die Inonen wie oben geschrieben.

Leider wurde diese Erklärung von der Homepage entfernt als der Blade 2.0 kam.

Irgendwo gibt's da auch noch einen Screenshot im Forum.....

Zitat von RamCharger

Wenn du das machst, dann kannst du dir gratulieren.

Wenn eine LFP-Batterie bei Minusgraden geladen wird, kann sich metallisches Lithium auf den Anoden abscheiden.

Das führt zu Kapazitätsverlust und kann die Batterie auf lange Sicht beschädigen.

Außerdem steigt bei niedrigen Temperaturen der Innenwiderstand der Zellen, wodurch die Ladeeffizienz sinkt und die Batterie zusätzlich belastet wird.

Soviel zur Theorie. Im Skigebiet bei -10°, macht man dann Feuer unterm Auto? Ist eine rhetorische Frage. Nein, das BMS heizt über das Nickel Kupfergitter die Zelle vor. Also das könnte man nicht, auch nicht wenn man will.

Zitat von Berni_45

Die Varianten mit der Sitzheizung geht halt auch nur wenn der Wagen eine stabile Internetverbindung hat.

Der Schlüssel geht auch ohne Internetverbindung. Ist bei mir in der Tiefgarage oft der Fall das nur der Schlüssel funktioniert.

Ich weiß nicht was mir lieber wäre, Tiefgaragenparkplatz dafür +10° von Haus aus oder guten Empfang mit arschkalten Akku 😂.

Berni, ich glaube die Tiefgarage wär mir lieber 😁

Danke. Mein Akku hatte noch keine Minus Temperaturen beim laden, steht etwas geschützt neben der Hausmauer und habe meist zwischen 2° und 5° direkt im Akku. Das Ladediagramm sieht sehr, durchwachsen, aus. Die Treppe sollte eigentlich beim Start sein, aber vielleicht kommt das noch mit dem nächsten Update.

Soweit klar, PulseHeating weis ich wie's funktioniert, nur was pulsed er in 1 Minute temperaturmäßig, 1/10 Grad? Und mit was? Mit 8kw bringt er kaum Temperatur in die Zelle? Wenn es am BMS vorbeigehen sollte, das müsste es ja die Säule machen, so wie bei Teslas V4 Säulen, die übernehmen das "pulsen" wenn auch etwas anders. Deswegen Frage ich nach, gibts da vielleicht was offizielles nachzulesen von BYD?

Oder wurde das jetzt in die neue Software implantiert, denn dann ergibt es mehr Sinn.

Berni_45 vielen Dank für's erklären probieren 👍

Nur jetzt habe ich noch mehr fragen 😂