Beiträge von Altblech
-
-
Also, ich kann dir aus Erfahrung sagen, dass meine Werkstatt die Reparatur abgelehnt hat, weil sie den Fehler nicht nachstellen konnte. Der Werkstattleiter hat sich nämlich geweigert, mit einem Kundenfahrzeug auf der Autobahn 150–180 km/h zu fahren.
Bei solch einer dämlichen Werkstatt empfehle ich ein Video zu machen und ihnen das zu zeigen. Wenn das nicht hilft dann würde ich woanders hinfahren.
-
Ich würde wohl immer zwischen 40% und 100% laden.
Wenn ich richtig gelesen habe, funktioniert die Vorklimatisierung nur bis 40%.
Meines Wissens nach sind liegt die Grenze bei 25%. Oder doch bei 20%?? Verdammt, so weit runter komme ich verdammt selten....
-
Naja, für einen derart einfachen LED Scheinwerfer sind die 699€ ja im Mittelfeld. Obwohl man nicht weiß ob das ein Originalteil oder Zweitware ist, was oft und gerne bei Asiatischen Shops verlauft wird. Ich vermute das ein Oem Teil beim Händler fast das doppelte kostet. Hilft alles nichts, einen Hardwareschalter über die Software zu kastrieren, oder eine Funktion die beim Kauf da war und es nun nicht mehr ist, ist einfach falsch.
-
Ich will jetzt gar nicht die Diskussion weiter anheizen welches Ladeziel am meisten Sinn macht. Ich lade bei mir zuhause typischerweise auf 80% und alle 1-2 Wochen auf 100% wenn ich am Folgetag weiß dass ich direkt wieder fahre.
OH GOTT, genauso mache ich das auch 😱😆.
Ich lade Nachts, muss ich mir wohl angewöhnen bei den neuen Netzkosten, und rechne mir gezielt aus wie lange ich mit ~8kw laden muss. Ist schon sehr simpel und einfach. Ja, eine vom Werk aus installierte Ladebegrenzung wäre cool, aber man sieht ja das gute Software und BYD nicht immer eins sind 🤭
-
Mangels Schnelladungen kann ich hierzu nichts sagen. Ich weiß nicht mal mehr wann ich das letzte mal bei einem Schnelllader stand 😂
-
Geht ums Prinzip, versteh ich vollkommen! Anderseits kannst du auch einfach immer mit Licht fahren, tut niemandem weh und der Hals schwillt hoffentlich nicht mehr so oft an. Vielleicht wäre das eine Option
Prinzip...mmmmh ,mir gehts eher um die Bevormundung durch den Hersteller. Es gibt Situationen wo ich kein Licht einschalten will/brauche was auch immer. Diese Option wird einem durch ein Update genommen was aber vorher "normal" funktionierte. Schon dreist m.M.n.
-
Ja vielleicht. Wenn man allerdings in der Signatur das reinschreibt, ersparen sich andere die Sucherei 😉
-
Nun bleibt nur die Frage: AWD oder RWD? Das macht schon einen Unterschied 😉
-
Habe nun auch mein erstes Service durch, mit ~650€ durchaus deftig.
ABER: Aus betriebswirtschaftlicher Sichtweise ist es verständlich, grob gesagt: Von irgendwas müssen die auch Leben. Und: Der Preis stand schon vorher fest, auch gut.
Was nicht unerwähnt bleiben sollte: Hatte ja genug Kleinigkeiten und Probleme, die Werkstatt war immer für meine Anliegen offen, die Kommunikation war immer top, teilweise sogar Sonntags, die Hilfsbereitschaft war immer vorbildlich. Von daher unterstützte ich meinen Händler gerne und beschwere mich nicht. Der Preis beim "materiellen" Service mag wohl hoch sein, aber das "Service" was ich die letzten Jahre hatte, sollte auch honoriert werden.
Heutzutage ist nichts selbstverständlich.
