Ja, jein, da müsste Produktionstechnisch schon einiges geändert werden. Aber: Man hätte es definitiv machen können. Könnte man immer noch bei einigen Sachen, aber anscheinend fokussiert man sich auf anderes, leider.
Beiträge von Altblech
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Zusammenfassung vom 14. Oktober 2026 auf Grundlage des Nutzerforums byd-seal-forum.de
Dieses Dokument erfasst die von BYD-Seal-Besitzern am...................
Naja, einiges stimmt, aber das ist wohl eher eine Zusammenfassung der Bugs der letzen 3 Jahre und so nicht stimmig.
Ladeabbrüche, OBD Sperre, schlechte Ladeplanung sind Schnee von gestern.
Vibrationen der Vorderachse sind vielleicht Einzelfälle sowie die Teppichclips die eher ein Seal U Thema sind.
Windgeräusche ja, ist ja mit Lösung bekannt, aber Undicht war da nie was.
Aktuell und übrig bleiben m.M.n:
Performance bei kalten Akku.
Lautes Gebläse der Klima
"schlechte" Assistentenzsysteme (Phantombremsungen, Lenkeingriffe usw.)
Quietschende Bremsen
Zwangssteuerung des Abblendlichts
Kein Blinkerton bei Warnton
Fahrzeug über App öfters nicht erreichbar
Klimaanlage verstellt sich immer bei App/Schlüsselstart (Schwingluftmodus)
Scheibenreinigungsdüsen funktionieren nicht ab 100kmh
DAB/FM Empfang unbrauchbar
Beschlagen der Frontkamera mit Ausfall aller Sensoren
So eine Liste könnte man aber bei vielen Herstellern erstellen da kein Wagen zu 100% perfekt ist. Es wird immer Sachen geben die dem einen oder anderen mehr oder weniger stören.
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Moin. Ist ja sehr spannend - meinst du du könntest die TPI Nummer bei deiner Werkstatt erfragen? Dann könnten andere mit dem Problem eventuell sicherer auftreten und Einwände werden nicht als „Im Internet gelesen“ abgetan. Wär super lieb!
Da das Problem sowie die Lösung und die Arbeitsschritte bei BYD bekannt sind, sollte das bei keiner Werkstatt ein Problem sein. A Meine Werkstatt ist eine Stunde von mir entfernt und B ob ich da was internes bekomme, wie ein Schriftstück, wage ich zu bezweifeln. Wenn man in die Werkstatt kommt und sagt es pfeift ab 150kmh sollte das normalerweise reichen mit dem Hinweis das das ein bekanntes Problem ist und es bereits eine Lösung gibt.
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Er meint, wenn er den Wischer auf "Auto" gestellt haben würde, wäre es möglich das der dann bei feuchter oder gefrorener Frontscheibe loslegen würde.
Die Spiegel klappen ja (leider) auch aus.
Edit: das ist meine Frage: ob der Wischer losgeht wenn man via App Heizung, SHZ, LKH startet??? Wäre richtiger Mist.
Ja, genau. Und auch die Lichter gehen an. Eigentlich ist alles an, hatte schon mal den Radio lauter beim abstellen, war toll als er um 6:00 dann "losbrüllte". Zum Glück wars AndroidAuto und ich konnte am Handy auf Pause drücken. Aber wie so vieles ist das nicht zu Ende gedacht......
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Kurze Frage: Wenn ich das Update wiederholt ablehne, kann ich die Aktualisierung dann in ca. 1 oder 2 Monaten nachholen?
Kann mich nur dunkel errinnern das es problematisch war als das jemand probierte 🤔
Irgendwie ist ja jedes Update fehlerhaft oder verbugt und die Neuerungen eher mau, von daher fraglich ob man sich das antun soll 🫣
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Auch noch nichts bekommen.
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Verdammt, mir ist eines tatsächlich entfallen: Mein Scheibenwischer steht immer auf aus. Also wäre es tatsächlich möglich das fer Scheibenwischer mitanläuft, mein Fehler.
Übrigens auch beim vorkühlen der Sitze, startet der Seal durch.
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Ich nutze das täglich. Ich aktiviere nur die Sitzheizung, fertig.
Der Seal startet sowieso durch, Klimatisierung läuft, der Scheibenwischer allerdings nicht, der bleibt aus. Wenn die Scheibe angefroren ist und der Seal gewischt hätte, wär mir das aufgefallen.
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Ladeverlust im "Standby" nahezu 0. Hatte mal 1% in 8 Tagen. Wenn kürzer merkt man es nicht.
Ladeverlust bei 11kw die übliche 9-11% je nach Kabel. Grob 1kw Verlust.
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Windgeräusch erledigt. Gibt von BYD eine TPI oder wie das auch heißen mag und ist bekannt. Links und rechts wird die Dichtung zum Panodach mit Scheibenkleber unterfüttert, fertig. Ist schnell erledigt.
