Nachdem BYD uns mit dem Seal MY2026 in Europa auch weiterhin nur total veraltete Technik liefern will, welche in China schon Jahre niemand mehr kauft, kommt diese Firma bei mir für das nächste Fahrzeug nicht mehr in Betracht.
Naja, ganz so krass würde ich das nicht sehen, auch bei den ganzen Japanern, seit 1980, kamen die Modelle mit 2-3Jahren Verspätung. Das ist eigentlich ganz normal, nur in Zeiten des Internet sieht man das eben sofort.
Das finde ich allerdings auch krass, und ist wieder n Thema wo ich denke: E Auto 2026 noch lieber leasen für 3 Jahre anstatt kaufen.
Und ganz ehrlich: klar muss man sich vorher informieren, was verbrauch / reichweite / platzangebot etc. angeht. Klar recherchiere ich.
Die 2g/3g Problematik wird auch bei Mazda gelöst werden, die Fahrzeuge haben ja Garantie, das Netz wird vermutlich schon von Ablauf dieser angeschaltet, es wird sicher Lösungen geben.
Die Fahrzeuge zu leasen nur in Anbetracht sich alle 2-3 Jahre ein neues zu holen muss man sich auch mal leisten wollen. Für mich wäre das nichts. Schon jetzt bietet der Seal mehr als ich brauche, nur das was er bietet wurde noch etwas Feinschliff bedürfen. Und sollte der Seal mal keinen 4g Empfang mehr haben, hängt er eben am Hotspot.
Übrigens haben dieses Problem gerade ALLE Mercedes W205 Fahrer. Die Online Services laufen über 2g/3g und das wird eben gerade abgeschaltet. Man kann das Modul zwar auf ein 4g tauschen, nur kann man die Abo's nicht mehr verlängern, d.h. nach 9 Jahren stellt Mercedes die Unterstützung ein.
Die digitale Welt holt einem überall ein.....