Bei onlinecars wäre ich vorsichtig, die haben meist "ausländische" BYD's, da gibts dann Probleme mit Registrierung App SimKarte usw... Bei FB hatte ich so einen Post gelesen wo es für den betreffenden ein ziemlicher Aufwand war den "deutschen" Byd mit Garantie und allem drum und dran als "Österreicher" zu melden.
Schön und gut. Aber nicht böse sein, diese Ladekurve ist völlig uninteressant. Die Leute die Probleme hatten beim laden hatten zu 99% einen kalten Akku. Dort ist das laden dann abgebrochen oder man kam nicht über 80kw.
Was interessant ist: Schon jetzt bei modraten Temperaturen wird 35min vorgeheizt.
CvL Warst du vorher unterwegs? Stand der Seal länger, draussen vielleicht?
Dann könnte man sich eher ein Bild machen....
Diese Akkuvorwärmung sollte man mal mittracken mit einem Dongle. Wäre interessant. Aber dazu müsste der Akku so um die 0° haben, aber so kalt ist es noch nicht..... Das werde ich mal testen......
Lade zur Zeit bei Ionity bei einer Außentemperatur von 3 Grad
Sieht aber gut aus.
Ladekurve kommt nachher
Akkutemperatur ? Außentemperatur kann -20° sein wenn ich davor aus der Garage gefahren bin, das sagt nichts aus.... zumindest nicht für Laternenparker die ständig einen kalten Akku haben....
Ich auch nicht, zumindest nicht so extrem das ich es gemerkt hätte 🤷
Einstellungen- Einheiten
Gaaanz toll gemacht, es wird dann der Verbrauch auch in Horsepower angegeben. Hatte heute ein Durchschnittsverbrauch von 25,5 Pferden 🤦🤣
Wenn man die Forensuche bemüht allein mit "Radio Empfang" bekommt man unglaubliche 6 Seiten mit Antworten. Könnte man also durchaus auch probieren.....
Du sprichst in Rätseln! Hast du was zum Thema Tempomat beizutragen?
Das war ein "Insider" von Rhythmizer. Wir hatten hier einige Trolls, die nur mit negativen Wortmeldungen und unnötigen Diskussionen auffielen. Kurz danach tauchten einige neue User auf, mit den selben "Einstellungen". Dieser User hieß "Trainerfuchs" und wurde gesperrt. Wenn du das nicht bist, kennst du jetzt wenigstens den Hintergrund.
Weiters, die Funktionsweise des Tempomaten ist anfangs vielleicht ungewohnt, aber durchaus praktikabel und einfach zu bedienen. Man muss gegenüber neuen Bedienkonzepten schon etwas aufgeschlossen sein wenn man sich ein Fahrzeug aus einem fernen Land kauft wo eben alles ein bisschen anders ist. Und wenn man etwas nicht weiß kann man im Forum nett und respektvoll danach fragen, dann erhält man auch konstruktive Antworten. Nur so als Info 😉
Ich habe mal von kWh auf PS (HP) gestellt. Leider ist die Anzeige beim Verbrauch auch auf PS. Da fehlt noch Verständnis!
Bevor ich lang suche, wo geht das?
Geht auch in einser Schritten, einfach draufbleiben auf der Taste und er geht in Einserschritten weiter. Echt schwach wenn man sich mit dem Fahrzeug nicht ausreichend befasst 😉
