Beiträge von NorthSeal

Zitat von Sealy

Huch, wollte hier keine Grundsatzdiskussion anfangen. Eine Freundin hat einen Subaru gekauft und der hat auch Gesichtserkennung für Sitzeinstellung und so. Hat schon was. Betonung war bei mir mehr auf „kostenpflichtig“, aber der Trend geht halt überall Richtung Abomodelle. Gut für die Firmen, weil kontinuierlich Geld reinkommt.

Und persönliche Daten sind halt persönliche Daten. Mehr Daten, mehr Service…

Ist ja auch keine Grundsatzdiskussion - ich bin genau wie die Meisten hier der Meinung, die deutschen Autobauer dürfen gerne mal in Richtung China gucken. Dort ist man in einigen Dingen durchaus weiter.

Aber ich bin auch der Meinung dass China mal hierher gucken muss, wenn es um Bedienbarkeit, Umfang des Entertainment und "Perfektion" geht. Da sind sie schlicht noch deutlich hinterher. Zumindest bei BYD. Mal ein wenig (Anmutung), mal etwas mehr ("Boardcomputer mit Tripauswertungen") und mal so richtig (Radio, Klimaanlage). Und bei einigen Dingen sind sie einfach gedanklich im Heimatmarkt geblieben (Karaoke-App). Gehört zur Wahrheit einfach dazu.

Ein Cabrio aus Zuffenhausen - in älteren Beiträgen habe ich auch mal von dem E-Abenteuer bei dieser Marke berichtet, das wurde aber nicht freundlich kommentiert. Dieser hier ist ein Verbrenner und ist daher in diesem Forum nicht von Bedeutung.

Und die Profilverwaltung auf dem zweiten Schlüssel läuft auch nicht zuverlässig - also auch nicht alles Gold, was glänzt.

Der Name ist doch nur ein Teil der überhaupt nicht überflüssigen Profilverwaltung von Herstellern, die eine stärkere Bindung zu den Käufern herstellen möchten, als die kalte Robbe. Mein anderes Auto kann Folgendes: Klimapräferenzen (Temperatur, Ausströmungsgeschwindigkeit, Stärke, Umlufteinstellungen), Radio-Sender, Sitzposition, Lenkrad, Spiegeleinstellung, Einstellungen der Ambientenbeleuchtung, Name im Display, Belegung der Sondertasten und Anzeigen im Hauptdisplay, Individuelle Einstellungen des Fahrverhaltens, persönliche Ziele im Navi (Arbeitsort usw.), verbundene Handys, angemeldete Onlinedienste (mein Spotify) und noch vieles mehr auf dem Schlüssel speichern. Und zwar: Auf jedem Schlüssel getrennt. Schlüssel 1 bin ich, Schlüssel 2 ist meine Frau, z. B. dann mit Ihrem Spotify-Account. Öffne ich über die App, kann ich zumindest vorher sagen, welches Profil führt (also meines). Immer noch unsinnig?

Zitat von CvL

Wenn du von Hamburg Richtung Hannover unterwegs bist, können wir uns in Bispingen bei Ionity treffen.

Wenn du magst

Ist das die Raststätte kurz hinter der Snowworld und der Schumacher Kartbahn? Da ist eigentlich auch immer mein Zwischenstopp von BI nach HH, wenn es kalt wird. Allerdings halte ich entweder bei McD (man hat ja auch Hunger), oder im EnBW-Ladepark, den sie da neu aufgemacht haben. Beide übrigens auch mit "Dicht an 150kW", aber ich komme ja auch von der Bahn mit 200km Fahrt. Akku sollte warm, wenn nicht sogar zu warm sein.

Ich halte dann mal lieber am Rastplatz, um an den Ionitys einen schwarten Seal mit knapp 160kw Ladeleistung zu sehen Das bist dann wohl Du.

Ja, das ist jetzt aber Porsche-Insight! Würden selbst die wenigsten Porsche-Fahrer wissen - Acid Green ist tatsächlich nur bei den Keramik Hybriden, S-Modelle mit Standardbremse haben immer rot (wie meiner), Non-Hybride mit Keramikbremsen immer Racing- bzw. Speed-Yellow. Abweichungen davon wie immer eine Frage der Individualisierung und des Geldbeutels. Habe schon welche in blau gesehen (Miamiblau - weil das Auto auch Miamiblau war).

Dein Acid-Green gefällt mir aber gut - wobei ich das ja schon gesagt habe

Tolle Arbeit. Sag mal bescheid, wenn ein Porschefahrer Dich fragt, ob Du Keramikbremsen hast

Puh, Reifen sind der einzige Kontakt Eures Autos zur Straße - und ein guter Reifen bedeutet, vor dem Reh auf der Landstraße zum Stehen zu kommen, mit schlechten Reifen ist das tote Vieh mehr als zwei Fahrzeuglängen hinter einem. Ich wünschte, die besten Reifen wären die Billigsten, aber aus meiner Sicht sind sie zumindest die Günstigsten, wenn man die Sicherheit von mir, den Mitfahrern und gefährdete Verkehrsteilnehmer in die Rechnung einbezieht.

36 Metern aus 100km/h sind schon recht viel, dank des Gewichts, schon 3 Meter mehr, als mein Privatwagen. Da ist keine Luft mehr für billige Reifen!

https://www.at-rs.de/beitrag/items/autoreifen-im-test.html

PS: Nur meine Meinung!! Kein Vorwurf!

Über V2L müsste man doch eigentlich unkritisch vor der Haustür auf 0% runter kommen, oder? Einfach Heizlüfter anschließen, kann man auch mal die Garage aufheizen Und dann mit 0% an die Wallbox. Das werde ich mal probieren, wenn ich das V2L-Kabel finde. Liegt irgendwo bei den Sonnenblenden für das Glasdach...

War es nicht so, dass diese 1'er-Einstellung durch längeres Drücken erst mit einem Update kam? War das 1.3 oder so? Trotzdem bezweifle ich arg, dass ein Händler für BYD, der ja am Ende nur über eine Handvoll Modelle Bescheid wissen muss, diese Änderung nicht mitbekommen hat.

Es geht ja leider nicht nur darum, ob die Seite bzw. der Anbieter den Preis hält, oder nicht - sie fällt am Ende jedem auf, der sich für einen gebrauchten Seal interessiert und dann einen für sich akzeptablen Preis festlegt Und wenn ich suche, stolpere ich über die Seite, die durchaus real ist und stelle daher für mich als Orientierung fest, dass ich wohl für bummelige 41.000€ einen Neuwagen (nicht im gesetzlichen Sinne, sondern im praktischen Sinne) erhalte.

Und damit ist der Preis für einen gebrauchten Wagen kaputt - realistisch würde ich für den Wagen des TO keine 32k€ bieten und damit den Wagen nicht bekommen, den TO beleidigen und trotzdem der Meinung sein, der Wagen wäre keinesfalls mehr wert. Ist leider so, gerechtfertigt, oder nicht. Mit dem Kauf eines Elektroautos (egal welcher Hersteller) kaufe ich leider auch mit, dass der Werterhalt "ungünstig" ist. Und bei unserem Dim Sum-Bomber vielleicht noch ein wenig mehr.