Hab heute mit dem Support aus der BYD-App geschrieben, ob sie das Updatefenster definieren können. Leider können sie das nicht und ich bekam nur die Standardantwort: Wenn das Update nicht demnächst kommt, soll man sich an den Händler wenden um es manuell zu installieren.
Also unterm Strich....Zeitverschwendung 🤷
Was hast du für eine Softwareversion?
Redet ihr aneinander vorbei, oder um was geht's da jetzt?
Aufgrund meiner täglichen Pendlerstrecke fahre ich den Seal U regelmäßig auf einstellige Prozente und bisher gab es keine spontan abfallende Prozent- oder Kilometerangaben unter 10%.
Also schon merkwürdig. Die Frage ist, wie oft du schon soweit runtergefahren bist, denn das Auto muss sich ja selbst kalibrieren. Daher sollte man ja öfters mal ziemlich ans Limit gehen.
Was mir aufgefallen ist, als ich 0% hatte und mich heim "gerettet" habe war, dass nach dem Laden abzüglich der Ladeverlusten noch ca. 5 kWh im Akku gewesen sein mussten. Also hat man nach meinem Empfinden bei sparsamer Fahrweise noch 20-30 km Luft.
Die letzte Woche hatte ich wieder vermehrt Fehlalarme (7 Stück) bei meinem Seal U. Obwohl diesmal nichts auf der Rücksitzbank lag und vorne am Beifahrersitz nur der Kindersitz montiert war (das war aber bisher nie ein Problem).
Hat irgendwer auch wieder vermehrt Fehlalarme?
Am Wochenende hatte ich 4x wieder einen Fehlalarm nach dem zusperren.
Wir hatten eine längere Reise vor uns und ich hatte paar Sachen, aber nix Schweres auf der Rückbank liegen.
Da ich heute einen Werkstatttermin hatte, gab ich diesen Umstand beim Verkäufer an. Er meinte, dass die Erkennung auch auf Gewicht auf der Rücksitzbank reagiert. Habt ihr auch solche Erfahrung gemacht? Anscheinend reicht da schon eine Laptoptasche auf der Rücksitzbank laut ihm.
Ich hatte jetzt für 1 Monat lang den Atto 3 als Ersatzwagen und der hat ja schon die neue Oberfläche. Da hatte ich auch Probleme mit der Carlinkit-Box. Hat auch nur sporadisch funktioniert und ich musste sie jedes 2. Mal meist ein und ausstecken, dann ging es.
Bitte halte uns am Laufenden, wie sich das weiterentwickelt, würde dann das Update eine Zeit lang aufschieben. Ohne Carlinkit wäre der Komfort schon sehr eingeschränkt.
Seh ich das richtig, dass eine Ladestrombegrenzung mit dem Update dazugekommen ist?
Das wäre mal sehr positiv und lässt mich für den U hoffen.
Aufgrund der World EV Week vom 09. September - 16. September gibt es bei der OMV einen Sonderpreis fürs Laden: 0,35€ pro kWh
https://www.omv.at/de/mobilitaet/e-mobilitaet/omv-emotion-app/omv-ev-week
Mittlerweile gibt es die Karte auch für Android.
Habe denen nun ein eMail geschrieben, ob sie die Alveri.at Ladesäulen integrieren können.
Gibt ein paar vereinzelte Ladestationen mit Ad-hoc Ladepreis von 36 Cent pro kWh.
Würde also gut in die App passen.
