Wenn sie schon selbst kein Forum dafür anbieten, könnten sie sich wenigstens mit https://padlet.com/electrified…ea-board-f8ymc7vlalfx95tn beschäftigen. Da sind einige Wünsche der Kunden aufgeführt.
Ist eh der Link aus dem Youtube-Video...aber doppelt hält besser 👍
So, letzte Woche beim Update in der Werkstatt gewesen und was soll ich sagen ..... hat nix gebracht 😂
Jedes Mal beim abstellen hab ich mittlerweile die Auslösung...also super verschlimmbessert.
Das Teil kenn ich schon, aber gut, dass du es hier auch nochmal postest 
Es ist immer gut alle Kanäle zu nutzen um zu Verbesserungen zu kommen, also kann es auch nicht schaden den offiziellen Weg über den Kundendienst von BYD zu gehen, wenn die alle zwei Wochen ein "Voice of Customer"-Meeting haben.
Laut BYD Austria gibt es derzeit keine Online-Plattform um Kundenwünsche bzw. Kundenfeedback bei BYD einzumelden, wodurch sich dann Verbesserungen bzw. Berücksichtigungen bei Updates ergeben könnten.
Diese Antwort habe ich von BYD Austria bekommen:
"Eine Online-Plattform für Feedback gibt es derzeit leider noch nicht. Aktuell läuft das Kundenfeedback direkt über uns.
Wir haben jedoch alle zwei Wochen ein Meeting mit BYD Europe, das „Voice of Customer“ genannt wird. In diesem Rahmen besprechen wir regelmäßig die Themen und Rückmeldungen, die von Kunden am häufigsten an uns herangetragen werden.
Auch wir sind der Meinung, dass bei BYD noch viel Potenzial vorhanden ist. Deshalb ist uns Kundenfeedback sehr wichtig. Alle Rückmeldungen werden gesammelt und an den Hersteller weitergegeben. Häufig genannte Wünsche oder Verbesserungen werden – wenn möglich – umgesetzt oder zumindest bei zukünftigen Modellgenerationen berücksichtigt."
Daher würde ich vorschlagen, dass ihr euch auch so an BYD mit euren Anregungen, Informationen, usw. wendet. Offensichtlich werden häufig genannte Wünsche bzw. Verbesserungen dementsprechend weitergeleitet und vielleicht auch berücksichtigt.
BYD Austria Kontakt: kundendienst @ bydauto.at
LG
Zum Thema Inspektionen hab ich noch eine Info von BYD Austria bekommen, welche auch nicht so uninteressant ist, wenn es um den Vergleich der Kosten/Rechnungen geht:
"Zur Erklärung: AW steht für Arbeitswert. In der Regel entspricht 1 AW etwa 5 Minuten Arbeitszeit. 19 AW entsprechen somit rund 95 Minuten bzw. etwa 1 Stunde und 35 Minuten Arbeitszeit."
Eine Info, wieviele Einheiten "AW" für das Service verrechnet werden dürfen, durfte mit nicht mitgeteilt werden. Es besteht aber die Möglichkeit seine Rechnung an BYD Austria zu übermitteln, welche dann prüfen, ob die korrekte Anzahl an "AW" verrechnet wurde.
LG
Für Softwareupdates werden soweit ich weiß keine Datenmengen vom Datenvolumen abgezogen.
Wenn du deinen Seal U über die App "steuern" kannst, dann läuft auch deine Simkarte im Auto. Steuerung ist nur über die Simkarte möglich.
Soweit ich verstanden habe kann man sich über die App unter dem Punkt IoT-Simkarte registrieren und dann kannst eine eigene Simkarte verwenden und bekommst trotzdem Updates usw.
Hallo, gibt es sowas vielleicht auch für den Seal U?
Das Thema IoT-Simkarte wurde hier schon paar Mal durchgekaut.
Vielleicht bringt dich das ja weiter zu deiner Frage: Klick mich
Ansonsten mal "iot" in der Suche eingeben, da gibt's auch paar Beiträge.
Hat schon jemand mal die Rücksitzbank beim Seal U ausgebaut?
Ist die wie von der KI beschrieben nur eingeclipst, oder anderwertig befestigt?
Mir fehlt seit meinen vielen Besuchen in der Werkstatt mittlerweile der Gurtclips für den mittleren Sitz hinten. Vermute mal, der ist beim Tausch der Stoßdämpfer oder bei der Reparatur des Unfallschadens unter die Rücksitzbank gekommen.
Danke schon mal für die Hilfe.
Elinx stellt mit 31.03.2026 den "Pay as you go"-Tarif mit den 39 Cent pro kWh ein. Danach gelten die folgenden Tarife, für welche man sich dann ab 01.04.2026 registrieren kann.
Schade, aber war absehbar.
