Kann Euch berichten im Raum Linz gibt es derzeit keine orginal BYD U Batterie. Niemand weiss wann wieder eine nachkommt. Es ist kaum zu glauben und keine Empfehlung fuer BYD.
wenn du sie doch eh alleine zahlen sollst, warum eine von BYD , wenn es doch sogar bessere geben soll und weitaus preiswerter 
habby3.0 .... vielleicht weil dann die Werksgarantie nicht verfällt? Keine Ahnung, wie BYD so was händelt.
wolfgang28 ....bekommst du ein Ersatzauto? Zumindest darauf würde ich bestehen. 🤨
ja, ich habe zumindest ein Ersatzauto.
Laut Touringclub kann die Batterie nicht getauscht werden, ohne einen Tester anzuhängen. Muss angeblich angelernt werden. Weiß jemand, ob das stimmt?
Werkstatt meinte das Selbe, aber die wollen ja auch Geld verdienen.
Laut Touringclub kann die Batterie nicht getauscht werden, ohne einen Tester anzuhängen. Muss angeblich angelernt werden. Weiß jemand, ob das stimmt?
Werkstatt meinte das Selbe, aber die wollen ja auch Geld verdienen.
Also bei mir ging das ganz leicht:
Auto mit dem Start/Stop Knopf einschalten, Minuspol abklemmen und anschließend den Start/Stop Knopf drücken. Dann geht das Auto aus und die Batterie wird nicht mehr nachgeladen.
Batterie tauschen und fertig.
Heute Nacht habe ich den Seal U um 21:00 Uhr mit 66 % abgestellt und um 5:30 Uhr wieder mit 66 % gestartet.
Derzeit schaut es so aus, als wäre die 12 V Batterie tatsächlich defekt.
Ich werde am Wochenende die alte Batterie an ein Lade/Entladegerät hängen und schauen, wie viel Kapazität die noch hat.
Also bei mir ging das ganz leicht:
Auto mit dem Start/Stop Knopf einschalten, Minuspol abklemmen und anschließend den Start/Stop Knopf drücken. Dann geht das Auto aus und die Batterie wird nicht mehr nachgeladen.
Batterie tauschen und fertig.
warum muss man das Auto darüber einschalten? Dann legt man doch erst recht Spannung auf die Batterie? Ist jetzt eine Verständnisfrage, ich hätte eher erwartet "Auto muss aus sein". Allerdings weiß ich natürlich nicht wie das Auto versorgt wird, klingt aber so als ob die Hochvolt Batterien die Arbeit leisten und alles versorgen und die 12V für nichts? Sorry irgendwie kriege ich im Kopf da nur schwer die Verknüpfung, ich ging immer davon aus das Boardentertainment etc. läuft über die 12V und der Antrieb über Hochvolt, bitte klärt mich auf 
warum muss man das Auto darüber einschalten? Dann legt man doch erst recht Spannung auf die Batterie? Ist jetzt eine Verständnisfrage, ich hätte eher erwartet "Auto muss aus sein". Allerdings weiß ich natürlich nicht wie das Auto versorgt wird, klingt aber so als ob die Hochvolt Batterien die Arbeit leisten und alles versorgen und die 12V für nichts? Sorry irgendwie kriege ich im Kopf da nur schwer die Verknüpfung, ich ging immer davon aus das Boardentertainment etc. läuft über die 12V und der Antrieb über Hochvolt, bitte klärt mich auf
Aber es ist wirklich so. Das hat mir auch der Werkstattleiter erklärt.
Im ausgeschalteten Zustand liegen an meiner Batterie 13,7 V an.
Wenn ich den Minuspol abklemme, passiert nichts, außer dass am Stecker jetzt 13,8 V anliegen.
Ich kann das Auto auch ohne Batterie starten, ohne dass eine Fehlermeldung kommt.
Wenn ich das Auto dann wieder ausschalte, wird für wenige Sekunden nur der Strom von der Starterbatterie verbraucht. Das merke ich auch an der schwächeren Leistung des zurückfahrenden Sitzmotors.
Wenn dann keine Batterie angeschlossen ist, schaltet sich die Bordelektronik komplett aus und der Seal U ist tot. 
Ich bin mir auch fast sicher, dass dieses Verhalten bei der Firmware 1.4 noch nicht so war. Damals hat es gereicht, die Batterie im ausgeschalteten Zustand abzuklemmen.
Vielleicht hat ein Update etwas an der Stromversorgung oder am Standby-verhalten geändert?
Vielleicht hat ja irgendwer Zugang zu einem Werkstättenhandbuch, wo das Prozedere für den Batterietausch drinnen steht.
Oder eventuell gute Connections zu einem BYD Fachbetrieb, von dem man weiß, dass sie wissen was sie tun. Ist ja oft nicht leicht so einen zu finden.
Vielleicht hat ja irgendwer Zugang zu einem Werkstättenhandbuch, wo das Prozedere für den Batterietausch drinnen steht.
Oder eventuell gute Connections zu einem BYD Fachbetrieb, von dem man weiß, dass sie wissen was sie tun. Ist ja oft nicht leicht so einen zu
