Ich werde hier in AT einer örtlichen Energiegemeinschaft beitreten.
Da bezahle ich für den Bezug 10 Cent/kWh, die Produzenten bekommen für die Einspeisung 9,5 Cent.
Überlege wirklich, ob sich da eine eigene PV für mich lohnt, da gibt's sehr persönliche Gründe dafür.
Doch.. Ladeanschluß ist beleuchtet
Es ist egal, wenn du täglich lädst. Es gibt hier einen User, der macht soviel km, dass er täglich zumindest 1x laden muss.
Was nicht gut wäre und bei dir nicht zutreffend ist, wäre den Akku auf 100% laden und dann längere Zeit herum stehenlassen.
Das Aufladen von unter 10% auf 100% in einem Durchgang alle 3 Monate dient dem Lernen des BMS. Da kann man ab 100% den Akku gerne noch paar Stunden angesteckt lassen, um das Balancing der einzelnen Zellen zu ermöglichen.
Ich habs vom Vorjahr auch anders in Erinnerung. Jetzt nur kühles Lüftchen, das wars aber auch schon.... 🤔
Ich meine es kommt schon auch auf die Topographie an. Bei mir da im Gebirge, wo es wirklich jeden Winter mehr oder weniger viel Schnee auch auf den Fahrbahnen gibt und ich eben Bergstraßen fahre, kommen für mich GJR nicht in Frage.
Wäre ich irgendwo im meist schneelosen Flachland zu Hause, dann wäre das sicher eine Option.
Ich musste den Softreset mehrmals machen bis es funktioniert hat
Hab mir in einem Zerstäuber einen wunderbaren Nostalgie Duft gemacht... 50% altes Benzin und 50% Diesel...🙈🙈🙈
NEIN !!!! Kein Duft im Auto !!!
Ich scrolle nur am entsprechenden Rad in der Mittelkonsole und der gewünschte Fahrmodus ist eingestellt. Drücken muss ich da nichts mehr
Muss erst eine Garage dazu bauen, dauert noch paar Tage.. 😇😅. Und Gicht Tabletten besorgen. Aber dann ...
Wow.. der schaut ja echt sehr gut aus 👍
