Beiträge von Tarn

    ja mag so sein.

    Erstmal muss meine frau den in betrieb nehmen.

    Dann können wir an der wallbox vergleichen. das ist ja ein Zähler drin und die daten von ihrem Model Y Legacy sind ja gespeichert.

    Aber wie gesagt das alles stört uns nicht bei einer Ersparnis von 20.000 Euro zum Tesla.

    Hast Du schon eine Kupplung?

    Weil ich habe jetzt beim Händler gesehen wie die Montiert wird.

    Absolut pillepalle. keine Freischaltung notig. Nur canbus mit Adapter anzapfen. Die Systeme sind alle schon im Seal drin.

    Beim Golf 2018 war es komplizierter wegen Freischaltung usw.

    Denke bekommt dann meine Frau auch hin. Serienmäßig wird bei den BYD Händlern die Brink verbaut. ist 12 KG leichter als die anderen.

    Das werde ich auf alle Fälle machen. Durfte aber bisher auf dem Weg nach murr nur ca. 30 KM fahren. Fahrwerk jedenfalls besser wie bei meinem Y Juniper. Leistungsentfaltung im Eco Modus besser wie beim Tesla in Standart. Rekuperation 100 % besser beim Tesla. Heizung besser beim Tesla. Verbrauch genau beide Fahrzeuge hintereinander her gefahren auf 150 KM Tesla um 4 KW/H pro Hundert besser. War minus ein Grad und nass. Tesla knapp 15 KW und BYD 19,5 KW. ist aber nicht tragisch und immer noch gut im Vergleich zu den ID Modellen usw, Mehr konnte ich nicht merken da ich gleich wieder tauschen musste. Achja Innnenraum halt absolut wertiger vom gefühl wie beim Tesla.

    Halt viele Knöpfe beim BYD. Gewöhnungssache halt

    Motorhaube Eindellungen und punktuelle Lackbeschädigungen an der Seitenwand hinten links.

    Man hätte die Eindellungen hebeln können. Der Händler wollte aber die Transportversicherung in Anspruch nehmen. Deswegen gespachtelt und lackiert. Klaro kannst Du zurück treten. Es ist kein Neufahrzeug mehr. Alleine die Merkantile Wertminderung belief sich auf 2,500 Euro!! Aber kein Entgegenkommen seitens des Händlers. Wenn wir es nicht zufällig gesehen hätten so glaube ich wäre der Schaden verschwiegen worden. Eine frisch lackierte Stelle wäre dann foliert worden. In ein Paar Jahren wäre dann der Lack vermulich samt der Folierung abgegangen. Der Rücktritt wurde ohne Probleme vom Händler akzeptiert. Mir wurde angeboten gerne die Inspektionen bei ihnen machen zu lassen. Auch die mitgekaufte Anhängekupplung würden sie uns gerne an dem anderen Seal verbauen. Also kein Streit. Und den schwarzen bekommt er Problemlos weg. meldet ihn als Vorführer an und wird dann mit lackierten Bauteilen verkauft. Witzig ist das unser jetzigen 42 Fahrzeuge nach dem schwarzen gebaut wurde.

    Also wir haben unseren schwarzen BY Seal wegen Beschädigungen ende November nicht abgenommen. Dann einen neuen bei einem anderen Händler zu einem Top Preis gegenüber dem vorherigen gekauft. Der wurde anfang Dezember geliefert.

    Abgeholt haben wir mit Kurzzeitkennzeichen.

    Mit diesen Kurzzeitkennzeichen haben wir diesen zum Reifen Reber nach Murr verbracht.

    Dort haben wir bereits zu unserer vollsten zufriedenheit mehrere Tesla modifizieren lassen.

    Das Fahrzeug wird komplett foliert, bekommt eine Tieferlegung, 20 Zoll Alufelgen mit 245 er Reifen.

    Zugelassen wird er dann am 02.01.2026.

    Das macht zu 2025 nur ein paar Tage aus.

    Aber beim Verkauf egal wann ist es ist, ist ein 2026 er Fahrzeug immer von Vorteil.

    Das ist wie 4,99 Euro zu 5 Euro.

    In den Suchfunktionen bei den Verkaufsportalen ebenfall immer vorne dabei.

    Diese Erfahren haben wir bei unseren letzten 11 Teslas immer gemacht.

    Und eventuell gibt es wenn nicht europäische Fahrzeuge (Chinesen) gefördert werden noch den E-Bonus für 2026.

    Halter wird ein Rentner aus der Familie. (zur Sicherheit falls bis dahin die Regularien nicht genau definiert sind).

    Wir warten jetzt schon so lange auf den BYD das es auch nichts mehr ausmacht.

    Ich muss sagen, einen neuen Tesla hätte ich einfacher und schneller gekauft.

    Aber meine Frau ist nun mal Tesla abtrünig und versucht es mit dem Chinesen.

    Bei der Ersparnis zum Tesla können einige schlechtere Sachen gerne in Kauf genommen werden.

    Und vielleicht zeigt sich ja im Betrieb das es gar nicht so viele Unterschiede gibt.

    Wenn ich überlege wie die Übergabe stattgefunden hat, weil die Verkäufer sich nicht mit dem Fahrzeug auskannten, war ich sofort bei Tesla im Jahre 2019 wie wir unseren ersten tesla in Holland abgeholt haben.

    Meine Frau liebt den Seal und das ist das wichtigste.

    Wenn wir ihn wieder bekommen, stelle ich Bilder ein

    Leider nicht abgeschlossen. Einem Mitglied dieses Forums ist das in seinem Beisein passiert. Mein Auto steht scheinbar daneben und da turnte auch schon ein Kunde drin rum. Ich komme aber erst am Freitag dazu, den Händler aufzusuchen, da er 80km entfernt ist. Bin zur Zeit ziemlich angefressen, da ich meinen Kundenberater telefonisch auch nicht erreichen kann.

    So wie ich gesehen habe kommt das Thema ja immer wieder mal auf - Fahrzeug von DE nach AT importieren.

    Gibt seit ein paar Tagen von BYD Austria ein offizielles Statement zu Garantie, BY-App, Fahrzeugfunktionen, etc.


    https://www.bydauto.at/presse/…kauf-von-freien-haendlern

    sehr interessant.

    Danke für die Info.

    Bei der Östreicher BYD Seite stehen viel mehr Infos und Hinweise als auf der Deutschen

    Was soll denn ein "2026er Modell" sein?

    Mir ist bisher noch nichts zu Ohren gekommen, dass es irgendwelche Änderungen gab?!

    habe ja den schwarzen Seal beim Händler storniert wegen Beschädigungen. Die Anhängekupplung war noch nicht montiert und der Verkäufer meinte ich könnte die ja auch an den dran bekommen wo ich jetzt gekauft habe. Der hat aber eine. Also wenn Du noch eine suchst kann ich den Kontakt zum Händler herstellen. Der Preis ist Dir ja bekannt. Da hatten wir schon mal drüber geschrieben. Liebe Grüße