Beiträge von Phil

  • Fahrzeugtracking

    Das Orten der Fahrzeuge bietet doch heutzutage nahezu jeder Hersteller per App an. Das Stilllegen als Over-Air-Update wird sicherlich bei den meisten theoretisch möglich sein, bei Porsche schon bewiesen: https://www.spiegel.de/mobilit…dd-4a76-aff9-c39f41548a66


    Es ist also keine Neuigkeit, was die Hersteller hier remote tun können. Auch der E-Call sendet an die Leitstelle die GPS-Position (wenn verfügbar). Wer das nicht will, muss sich ein mit EZ mind. kleiner 2018 kaufen. Viele konnte das auch schon vorher - mein BMW von 2013 konnte das damals auch schon und da war die Baureihe (F3x) noch nichtmal gerade erschienen.

  • X Shell Recharge-Ladekarten

    Die günstigste Alternative (vor allem) für BEVs wird immer eine sinnvoll dimensionierte PV-Anlage sein. Diese Kunden brauchen kaum kostenpflichtige Abonnements. Für die Leute, die öffentlich laden wollen, ist die Shell Recharge Infrastruktur (meines Erachtens) nicht doll genug ausgebaut, um sich nur darauf verlassen zu können. Für "Öffentlich-Lader" wird es vorerst wohl eh dabei bleiben mehrere (ggf. kostenlose) Aboverträge abzuschließen und dann je nach Infrastruktur zu nutzen. Die Karten, die mehrere Netze unterstützten sind für den preissensitiven Kunden vermutlich insgesamt zu teuer. Also entweder Convenience und eine Karte von einem "Ladeverbund" nutzen oder spitzfindig sein, dann braucht man mehr als eine Karte.

  • BYD FCB mit neuer Modellserie FORMULA

    Zitat von Treponem1909

    Stell dir vor, BYD würde die gesamte Palette (fast 40 Modelle gab’s hier irgendwo zu lesen🤯😱) anbieten und müsste die Logistik dafür in ganz Europa stemmen! 🤪😂

    Stell Dir vor, es gibt Hersteller, die haben erheblich mehr Modelle. Alleine BMW bietet um die 20 Modellreihen an, "Derivate" wie Cabrios oder Kombis noch nicht mitgezählt und Motorvarianten erst Recht nicht. Auch ein Hersteller wie Hyundai verkauft in Deutschland weit mehr als 20 unterschiedliche Modelle. Es geht also schon, wenn man will.

    Zitat von Treponem1909

    Ich für meinen Teil bin sehr froh, ein sehr ansprechendes und preiswertes Fahrzeug gefunden zu haben. Mehr Auswahl brauche ICH persönlich nicht. Das, was es hier gibt, steht zur Auswahl und gut ists. Reicht MIR.

    Ja ist doch super, freut mich, wenn das für Dich passt. Ich habe den Vorteil einen Firmenwagen zu fahren. Nachteil dabei ist, dass ich alle 3 Jahre einen neuen Wagen bestellen "muss". Ob der Nächste nochmal ein BYD wird, bezweifle ich aktuell. Was die BEVs angeht hat BYD einfach kaum was mit aktueller Technik zu bieten im Bereich Limousine oder Coupé. Alles andere ist für mich als Fahrzeugklasse einfach nicht relevant. Deshalb ist meine Aussage oben selbstverständlich komplett subjektiv und jeder kann das auch komplett anders sehen.

  • BYD FCB mit neuer Modellserie FORMULA

    Für mich mal wieder ein "Schau mal was BYD alles geiles kann, was Du hier in Deutschland (erstmal) gar nicht bekommen kannst." BYD hat in Deutschland ein sehr konservatives Portfolio. Da ist der (mittlerweile in die Jahre gekommene) Seal ja noch das progressivste Modell mit seinem "Performance-Antrieb. Aber sonst? SUV als Hybrid oder BEV. Kombi als Hybrid. Klein(st)wagen als BEV. Wenn man nur die Ankündigungen anschaut, scheint es in China eine Modell- und Featureflut zu geben. Das ist auch alles spannend und interessant, juckt mich als Käufer aber wenig, wenn ich nichtmal den (in China) aktuellen Seal hier in Deutschland bekomme. Aus meiner Perspektive wirkt das Modellprogramm in Deutschland durchaus veraltet, wenn man sich die Konkurrenz anschaut. Die haben aktuell auf jeden Fall die interessanteren Autos (für mich).

  • Lursk automatische Sonnenblende zum nachrüsten Seal

    Zitat von GrZeppelin

    Der zweite Stecker sieht aus als wäre es so ein Adapter für Sicherungen.

    Für mich sieht das andere Ende des Kabels so aus, als käme das in die Sonnenblende zur Stromversorgung. man muss also "nur" das 12V-Kabel in eine Zigarettenanzünder bringen. Das allerdings könnte (zumindest im Seal) durchaus eine Herausforderung werden. Weil man das Kabel kaum (auf der ganzen Strecke) versteckt bekommt. Ich würd's schon aus optischen Gründen (das mit dem Kabel) nicht verbauen wollen. Wenn das jemand ordentlich verlegt bekommt und ordentlich in den Auto-Kabelbaum verdrahtet bekommt (ohne Fehlermeldung), dann käme das ggf. in Frage. Aber ich habe gar kein Bedarf an diesem Ding.

  • Lursk automatische Sonnenblende zum nachrüsten Seal

    Schaut Euch doch einfach die Bilder von dem Alibaba-Link an. Da ist ein "Wiring Harness" dabei, der auf der einen Seite irgendeinen Custom-Stecker hat und auf der anderen Seite einen 12V-Zigarettenanzünder 🤷‍♂️


    Wer sich mit Elektrik auskennt, der kann das sicherlich auch anders verdrahten. Im Dachhimmel gibt es ja mindestens vorne am Dach Strom.

  • Türgriffe werden nicht eingezogen

    Bei mir werden die Türgriffe ebenfalls eingezogen beim losfahren.

    Zitat von chickenhunter5b

    Alles ohne

    Auto-Lock

    Nein, ich habe den auto-lock an. Er hat in meinen Augen nur extrem wenige "edge-case" Nachteile, weshalb ich so eine Funktion eigentlich bei jedem Fahrzeug aktiviere - sofern vorhanden.

    Zitat von CvL

    und beim Vorwärtsanfahren nach ein paar Sekunden

    Ich meine, dass das Einfahren beim vorwärtsfahren abhängig ist von einer Kombination aus gefahrener Strecke und Geschwindigkeit. Rolle ich bei mir in der Tiefgarage nur sehr langsam gen Tor, fahren die (noch) nicht ein.