Beiträge von Phil

    Mir persönlich gefällt das Design nicht (da warte ich lieber auf den P7 ohne Plus). Aber die Features sind schon sehr spannend - bis auf die Batteriegröße. Ich freue mich in erster Linie darüber, dass die Konkurrenz für verhältnismäßig günstige Mittelklasse Limousinen steigt. Das lässt auf bessere Autos hoffen - alternativ auf günstigere Autos von gleicher Qualität.

    Eco-Modus:

    [...]

    Damit widerspricht meine Erfahrung der oft gehörten Aussage, dass im Eco-Modus nur der Heckmotor arbeitet – das stimmt so nicht.

    Ich meine das Gerücht, dass im Eco-Modus ausschließlich der Heckmotor zum Einsatz kommt stammt aus einem alten Testvideo, wo der Seal an einer präparierten Auffahrt im Parkhaus nicht hochkam, weil die Hinterräder manipuliert wurden (um zu testen, wie gut der Allrad ist). Dort war klar zu erkennen, dass im Eco-Modus kein Allrad zum Einsatz kam und erst im Normal-Modus kam der Seal die Schräge hoch - weil hier klar auch die Vorderräder angetrieben wurden. Soweit ich mich erinnere hat BYD darauf aber reagiert, den Zustand als Fehler deklariert und in einem Update korrigiert. Alle Leute mit einer aktuellen Fahrzeugsoftware sollten also auch im Eco-Modus Allrad haben. Aber vermutlich ausschließlich dann, wenn die Traktion abreißt und auch dann nur leicht unterstützend.


    Hab das Video wiedergefunden (Minute 1:50):

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    und wer Schwedisch kann, der kann sich auch den zugehörigen Artikel dazu durchlesen: https://teknikensvarld.express…d-ar-inte-fyrhjulsdriven/


    Es gibt auch einen "Part 2", nachdem BYD das Software-Update ausgeliefert und den Fehler behoben hat.

    Wenn weg dann weg, aber wenns nur bei einigen ist, könnte man es ja beheben.

    Du hast es ja selbst geschrieben (und auch selbst gelesen): Der Shortcut direkt unten in der Leiste ist weg. Du kannst entweder auf das Klimamenü gehen und dort auslösen oder Du machst einen Swipe/Wisch in der oberen rechten Ecke von oben nach unten und bekommst dort ein (zweites) Shortcut-Menü, wo man den offenbar aktivieren kann.

    Ich verweise mal auf meinen Thread, bei dem ich dasselbe Problem hatte: Ladungsstart via Lade-App, Ladungsstopp via App nicht mehr auslösbar und dann saß ich da blöde rum...

    Der „Digital Key“ ist bei BYD tatsächlich noch ausbaufähig - vermutlich fehlt es an autoseitiger long-range Hardware. Man muss das Ding halt immer an den Außenspiegel halten und dann erst macht er das Auto auf. Zusätzlich fällt beim öffnen mit dem Digital Key die Möglichkeit weg das Auto mit dem Knopf im Kofferraum zu schließen - für mich das größte Manko. Deshalb nutze ich zu 90% die App, weil dann eben auch der Knopf im Kofferraum funktioniert (und der Knopf an den Türen). Die restlichen 10% mit dem Digital Key sind nur dann, wenn die App (mal wieder) nicht funktioniert. Generell könnte BYD da noch deutlich besser werden, aber wie geschrieben, fehlt es dafür vermutlich an Hardware im Auto.