Nö, noch immer nix.
LG aus OÖ
Nö, noch immer nix.
LG aus OÖ
Beschleunigungswert feststellen ist zwar kontraproduktiv für die Reichweite aber konnte nicht widerstehen gestern auf der Ebene mal die Funktion "Zeitschaltuhr" im Sportmodus zu testen. Surprise! Der Seal U Design beschleunigt wesentlich schneller als lt. Prospekt. Statt der 9,6 von 0-100 waren es auf 2 versch. ebenen Strecken mal 8,3 bzw 8,4.
So! Am Freitag Auto getauscht. Ab Montag geht's an die kostenlose Lackierung des kleinen Auslieferungschadens. Wenn sie das richtig machen wollen, muss der gesamte hintere Stoßfänger raus. Bin sehr gespannt. Noch ein paar Kleinigkeiten dazu und dann wird die Woche hoffentlich ausreichen. Kostenfreier Ersatzwagen ist ein fast neuer Atto3 Comfort in schwarz. 700 km auf der Uhr. Beim Losfahren ploppt gleich ein OTA auf (1.7.irgendwas), Navi geht nicht und die hinteren Parksensoren weisen eine Fehlfunktion auf. Man muss die Truppe einfach gerne haben.....🔋🫣Screenshot_20250531-220711.png
You are not alone!!!!....mit Fehler im Klarlack an ein paar Stellen auf Motorhaube kann ich auch mithalten....neben der leidigen CPD Fehlalarme (mangels 1.3.0 !?). Wurde aber bei Übergabe schon ptotokolliert zur Beseitigung. Angebl soll lt. BYD Wärmebehandlung ausreichen, was Werkstätte bezweifelt. Hoffe wieder auf den Seal Excellence mit 530 Ps als Ersatzwagen. Schon geiles Gefährt mit dieser Power aber halt weniger Komfort.
Hallo zusammen,
Über Nacht das Auto aufgeladen und nicht schlecht gestaunt, dass 521km als Reichweite angezeigt werden. Und das, obwohl der Verbrauch der letzten 50km bei 22,4kWh/100km im Schnitt lag.
Habt ihr auch solche Vorhersagen gehabt oder ggf. sogar mehr?IMG_5297.jpg
Ob sich diese prognostizierte Reichweite nicht eher am bisherigen durchschnittlichen Gesamtverbrauch seit Inbetriebnahme richter!?
Alles anzeigenamicus Hätte ich den Thread nicht abonniert, hätte ich deine Frage wahrscheinlich/möglicherweise/eventuell übersehen. Der Tag hat nicht funktioniert. Ich glaube, durch den direkten „ : „ dahinter!
War jetzt trotz Männergrippe am Auto nachsehen. Angezeigt werden (siehe ultrascharfes Foto am Ende🧐) 22,9 kWh/100 km. Kommt ja fast hin, wenn man die Ladeverluste nicht mit reinrechnet! 😯 Da bin ich jetzt allerdings sehr erstaunt. Dieser Punkt lässt sich auch nicht zurücksetzen, wenn ich mich nicht täusche.
Wollte (mutig und verrotzt wie ich bin) gleich noch den CarScannerDingleDongle auslesen, aber der wollte nicht. Entweder ist er eingeschnappt, dass ich ihn so selten benutze oder er hat frei wegen Feiertag! Hatte jetzt auch keine große Muße, ihn langwierig zu überreden! Liegt bestimmt wieder an mir. War das letzte Mal vor etlichen Wochen auch schon so….😤😩
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Wow, trotz lebensbedr. Männersc hnupfen noch so fit !
Ist interessant wie die Lanzeitverbräuche auseinandergehen. Hab seit Ende März 2025 rd 5500 km raufgefahren bei Langzeitverbrauch lt Anzeige im Auto von 17,6 kwh. Allerdings nur mit ca 20-30 % Autob. in Ö. bei ca 120. Autobahnfahrt ist der Verbrauchstreiber, ansonsten doch sehr effizient fahrbar der Seal U
@Treponem:
Welcher durchschnittliche Langzeitverbrauch wird bei dir vom Auto angezeigt?
Wenns dir ein Trost ist, #metoo ![]()
So viele Seal U gibts ja eh nicht in Ö, dass sie so lange brauchen, möchte man meinen.
Mich zipfts voll an, da ich nicht weiterhin bei jeder Fahrt 4x am Bildschirm tippen will damit CPD nicht dauern Fehlalarm liefert. 1.3.0 soll ja "Optimierung CPD" liefern.
Letzte Chance für Händler nach bereits 2 erfolglosen Mangelbehebungsversuchen. Ersatzlieferung oder Vertragsauflösung
Für die neben mir (noch) erwartungsvollen, updatelosen Seal Uer:
hatte gerade in anderer Angelegenheit (Byd & Shell Recharge Ladekarte schon seit fast 4 Wochen auf Postweg oder auch nicht!?) mit Byd gechattet und nebenbei auch wg Update auf 1.3.0 gefragt. Sollte man es bis Ende Mai noch nicht erhalten haben, an den Händler wenden.
Glaub die haben uns vergessen ![]()
immer höflich fragen
Hab eh brav "Bitte" gesagt